怠速700轉左右就可以了
是 據說別克的車都這樣 怠速低 而且倒車好像不加油門也不太動
就昂科威目前公布的數據來看，我覺得它的燃油經濟性應該不錯。理由如下：昂科威搭載的2.0T引擎可是突破重圍才入選“沃德十佳發動機”的行列，而燃油經濟性又作為其重大的評選指標之一，由此可見，其發動機的能源利用效率很高；它采用
你好發動機怠速發抖的話主要是由于節氣門過臟導致的，建議您上修理廠清洗一下節氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
上述癥狀有兩種可能: 1、火花塞有機碳或者損壞，更換火花塞。 2、某個點火線圈燒毀，更換點火線圈。排查這兩個部位應該可以找到原因。
你可以把自動啟停系統關掉呀
這個只能去4s店讓他們的技術人員用電腦鏈接車輛進行調節。
清洗下節氣門試試
現在的別基本都是自動調節，手動不了，包括剎車
昂科威PLUS2024款已在工信部新車名單中申報，采用別克家族最新外觀設計和車標，前臉格柵更銳利，LED大燈纖細，車尾配鷹眼LED尾燈組。新車軸距未變，長度減少，僅外觀大改。動力方面，提供1.5T和2.0T兩種動力，但功率有所下降，預計受國六B影響。【58汽車新車動態】在5月9日的新一批工信部新車名...
汽車長途行駛后，是否需要怠速運轉一段時間？對于普通車輛而言，這一步驟并非必要。然而，對于配備渦輪增壓時可以買渦輪增壓發動機的車型，性價比較好。其他品牌就算了。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的...
使用清潔汽油可以有效減少積碳的形成，但高標號汽油并不等同于高質量。添加汽油清潔劑可以預防積碳結層，但需注意產品質量。長時間怠速行駛會導致汽油蒸發慢，積碳增多。對于渦輪增壓汽車，高速行駛或爬坡后應怠速運轉10分鐘再熄火，以減少積碳形成。建議每2萬至4萬公里進行一次進氣系統的免拆清洗，以清除積碳。汽車積...
汽車發動機積碳問題日益受到車主關注。積碳主要由不良駕駛習慣、低質汽油和怠速運轉造成，影響發動機性能。積碳會導致冷啟動困難、動力下降、油耗增加，縮短火花塞等部件壽命。定期清洗噴油嘴和進氣道，添加潤滑油添加劑，可清除積碳，恢復發動機性能。使用偉客動力增強劑，通過高分子納米微球的物理清洗作用，提升機油油膜...
發動機通過皮帶驅動發電機，一旦啟動，發電機便開始工作，發出的電經過整流和穩定化處理，因此即使怠速也能為電池充電。然而，啟動時耗電量大，需要較長時間恢復電力。建議定期啟動車輛，怠速行駛十幾分鐘，以潤滑發動機并充電，防止電池過度放電。同時，控制車廂濕度，使用除濕劑或舊報紙吸附濕氣，避免零件發霉。若條件允...
怠速充電，即發動機空檔狀態下為電池充電，受大功率設備使用等因素影響。以60Ah電池容量和30A充電電流為例，需2小時充滿。重型卡車通常20分鐘可充電滿。怠速時，發電機運轉，提供電力并充電。若電力消耗增加，電池可能供電。怠速轉速可通過調整減震器調整，以發動機不抖動的最低轉速為佳。怠速充電多久能充滿大貨...
啟動車輛時，我們得留心電池的充電狀態。發電機在轉速超過怠速后才開始充電。低速時，發電機轉速低，充電能力有限，需要行駛來提升轉速。通常，汽車行駛6小時以上，電池才能充滿電。同時，保持電池能量平衡至關重要，避免過度放電。車輛充電指示燈并不能準確反映電池充電狀態和發動機轉速，因此，了解發電機充電條件和電池...
2021款別克昂科威S將在4月份的上海車展亮相，新款將四驅版本命名為昂科威GS。外觀變化不大，但增加了運動套件，空間更寬敞舒適，后備箱容積擴大。動力方面搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，動力調校更加激進。【58汽車新車動態】國家工信部最近...
發動機冷啟動時，由于內阻大，ECU會加濃噴油，導致轉速上沖至1500-2000rpm。隨著噴油量減少，轉速回落至目標怠速。目標怠速轉速的設定考慮了穩定性、油耗和NVH等因素，通常通過冷卻液溫度傳感器、空調壓縮機、其他負載和外部控制單位的怠速請求等參數來決定。此外，還有進氣溫度、海拔高度、蓄電池電壓等...
2020款別克昂科威在2019年正式上市，共推出7款車型，售價區間為18.99萬至27.99萬元。新車采用別克SUV家族最新設計語言，搭載別克eConnect2.0互聯技術，并對驅動系統和科技配置進行優化升級。外觀上，全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，尾部采用三維立體展翼造型，提升運動感。內飾...
文章內容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
福特發動機動力總成廣泛應用且被多個品牌采用，但有關怠速一段時間才能熄火的說法是否站得住腳？實際上，這種說法缺乏邏輯依據，怠速并不會對發動機造成保護作用。相反，這種不實言論只會誤導駕駛者，另外廠家也不會故意設計需要怠速才能停車熄火的車型。因此，駕駛者無需在停車時特意保持怠速。這種謠言只能說明傳播媒體的...
長時間原地怠速確實會對汽車發動機造成影響，主要表現為積碳的增加。積碳是由于燃燒不充分而產生的，常見于進氣歧管、節氣門、氣門、活塞頂和燃燒室等部位。積碳的積累會導致壓縮比增加，進而引起爆震現象，這是一種不正常的燃燒現象，會降低發動機的動力輸出和燃油經濟性，嚴重時甚至可能導致發動機損壞。爆震通常發生在壓...
文章內容：在日常生活中，我們常常會看到一些專職司機在停車后會選擇長時間怠速。這究竟是為什么呢？其實，這種現象并非浪費能源或者不合理的行為，而是與行業內約定成俗的潛規則有關。首先，對于一些公車或專職司機來說，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車輛沒有行駛，也不會有燃油消耗的問題。其次，有些工作性質...
長時間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發動機在怠速狀態下，節氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機油，導致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態下的油耗驚人，兩小時怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時缸內溫度和壓力較低，燃油點火準備時間延長，氣缸密封性下降，容易產生爆震聲，縮短發動機壽命。最...
怠速時間過長確實會對燃油經濟性產生負面影響。車輛在啟動后原地停留超過一分鐘，不僅會增加發動機的磨損和故障風險，還會提高二氧化碳排放。此外，原地熱車可能導致排氣管內積水無法排出，進而引發生銹或腐蝕。實驗數據表明，怠速運轉三分鐘的油耗足以支持汽車多行駛一公里。因此，建議在汽車啟動后避免原地預熱，而是在啟...
發動機怠速在600轉每分鐘到800轉每分鐘之間屬于正常范圍。冷啟動時，怠速升高以快速升溫，這是ECU控制噴油系統的結果，以確保發動機達到最佳工作溫度。正確的熱車方式是啟動后立即行駛，以增加發動機負荷，促進快速升溫。昂科威怠速抖動可能由多種原因引起，包括積碳、火花塞故障、缺缸、低溫啟動或進氣系統問題。...
昂科威怠速低可能是廠家為了省油而調校的結果，或者是節氣門怠速控制閥出現故障。怠速過低時，應檢查節氣門怠速控制閥。節氣門控制發動機進氣量，影響噴油量和發動機轉速。怠速閥控制怠速時的進氣量，若出現問題，需專業調整或更換。正常怠速轉速應在600-800轉/分鐘，冬季冷啟動時怠速高以快速升溫，達到最佳工作狀...
汽車長時間怠速開空調會加速發動機積碳的產生，增加油耗，并且可能導致發動機過熱。怠速狀態下，汽油燃燒不充分，積碳量比正常行駛時多出10%，需要定期清理以避免影響發動機性能和壽命。同時，怠速時發動機散熱效率降低，長時間開空調可能導致發動機溫度過高。此外，怠速五小時開空調會顯著增加油耗，因為汽油未能完全燃...
汽車怠速開空調確實會對車輛產生一定的影響。當發動機在怠速狀態下運行空調時，轉速會提高以滿足空調的額外負荷，這會導致發動機產生更多的熱量。然而，散熱系統可能無法有效應對這種增加的熱量，從而可能導致發動機過熱，加速內部零件的磨損。長時間這樣做還可能增加發動機積碳，因為燃油燃燒不充分，以及增大發動機磨損。...
