清洗下節(jié)氣門(mén)試試
你好發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的話主要是由于節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門(mén)就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
是 據(jù)說(shuō)別克的車(chē)都這樣 怠速低 而且倒車(chē)好像不加油門(mén)也不太動(dòng)
上述癥狀有兩種可能: 1、火花塞有機(jī)碳或者損壞，更換火花塞。 2、某個(gè)點(diǎn)火線圈燒毀，更換點(diǎn)火線圈。排查這兩個(gè)部位應(yīng)該可以找到原因。
你可以把自動(dòng)啟停系統(tǒng)關(guān)掉呀
這個(gè)只能去4s店讓他們的技術(shù)人員用電腦鏈接車(chē)輛進(jìn)行調(diào)節(jié)。
現(xiàn)在的別基本都是自動(dòng)調(diào)節(jié)，手動(dòng)不了，包括剎車(chē)
我處理過(guò)昂科雷的發(fā)動(dòng)機(jī)。 說(shuō)實(shí)話別克昂科雷系列的車(chē)技術(shù)在美國(guó)已經(jīng)是淘汰的技術(shù)了。 抖動(dòng)厲害檢查一下火花塞，氧傳感器。 或者到修配廠用電腦檢測(cè)一下。 最常見(jiàn)的就是火花塞有毛病不。 希望采納
優(yōu)點(diǎn):昂科威外觀不錯(cuò)，空間大、配置高、動(dòng)力足、駕駛輔助系統(tǒng)極大的提升了安全性能，價(jià)格在合資車(chē)?yán)锼惚容^實(shí)惠的。 缺點(diǎn):冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候排氣管冒黑煙，這個(gè)以前沒(méi)關(guān)注過(guò)其他車(chē)輛，就是看到這黑煙就想到咔咔咔的拖拉機(jī)，啟停震動(dòng)好像比
怠速時(shí)座椅震動(dòng)可能是機(jī)腳墊老化導(dǎo)致的。純電動(dòng)車(chē)通常不會(huì)抖動(dòng)，而燃油車(chē)怠速時(shí)輕微有規(guī)律的振動(dòng)是正常的。如果震動(dòng)強(qiáng)烈，可能是機(jī)腳墊損壞。機(jī)腳墊老化變硬后，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常振動(dòng)，傳遞到車(chē)身。深踩油門(mén)時(shí)，如果踏板抖動(dòng)，說(shuō)明腳墊損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)架連接處都有機(jī)腳墊，損壞會(huì)影響駕駛舒適性。汽車(chē)腳墊一般使用...
別克昂科威改裝音響后出現(xiàn)共振，可能是門(mén)板未做止震隔音處理或音響功率不足導(dǎo)致。汽車(chē)音響音質(zhì)優(yōu)劣與主機(jī)、喇叭質(zhì)量緊密相關(guān)，高級(jí)音響系統(tǒng)采用DAT、DSP、MP3等技術(shù)。制造優(yōu)質(zhì)喇叭技術(shù)復(fù)雜且價(jià)格高昂，但其高、低音效果遠(yuǎn)超普通喇叭，因此轎車(chē)音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會(huì)有共振，有可能是門(mén)板...
怠速時(shí)車(chē)身發(fā)抖和震動(dòng)可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門(mén)污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)，影響車(chē)輛性能。點(diǎn)火系統(tǒng)電裝件罩觸點(diǎn)燒蝕、點(diǎn)火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問(wèn)題都可能導(dǎo)致怠速車(chē)身晃...
在專賣(mài)店更換部件時(shí)，檢查組裝是否正確是關(guān)鍵。行駛中車(chē)身抖動(dòng)可能與車(chē)輪動(dòng)平衡有關(guān)，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，如果只是音量增大而無(wú)異常，應(yīng)檢查機(jī)油液位和質(zhì)量。怠速導(dǎo)致車(chē)身晃動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門(mén)不干凈或故障，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不準(zhǔn)確。清洗節(jié)氣門(mén)后，如果問(wèn)題解決，說(shuō)明是積碳引起。若清洗后仍晃...
怠速不穩(wěn)可能是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道污染導(dǎo)致的。節(jié)氣門(mén)及周?chē)M(jìn)氣道積炭、污物過(guò)多，會(huì)影響空氣通道截面積，導(dǎo)致控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒不正常。常見(jiàn)的原因包括節(jié)氣門(mén)積炭、節(jié)氣門(mén)周?chē)M(jìn)氣道積油污、積炭。怠速不穩(wěn)定、忽高忽低的原因有：1、液壓不穩(wěn)定，如燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)...
汽車(chē)怠速時(shí)車(chē)身發(fā)抖和車(chē)內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用的汽車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)片橡膠可能會(huì)因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問(wèn)題相對(duì)容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致汽車(chē)共振。...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車(chē)顛簸的常見(jiàn)原因，尤其是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油口積碳過(guò)多。煤堆積過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)，因?yàn)槔鋯?dòng)噴射頭噴出的汽油會(huì)被煤吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，難以啟動(dòng)。氣溫低時(shí)，積炭的存在更會(huì)影響冷啟動(dòng)的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。怠速車(chē)身晃動(dòng)的原因和判斷方法包括：1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的污物積累、燃料壓力問(wèn)題、點(diǎn)火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進(jìn)而造成怠速不穩(wěn)定。機(jī)械部件的污染、磨損或安裝錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過(guò)低、噴油器問(wèn)題和傳感器電路故障同...
低速和怠速時(shí)，汽車(chē)抖動(dòng)是常見(jiàn)現(xiàn)象，怠速時(shí)尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動(dòng)，建議先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)。此外，節(jié)氣門(mén)體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點(diǎn)火問(wèn)題也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查ECU錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器的工作狀態(tài)。熱車(chē)后怠速車(chē)身晃動(dòng)，通常是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)不干凈或故障。節(jié)氣門(mén)板軸與...
汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是常見(jiàn)現(xiàn)象，尤其在低速行駛時(shí)更為明顯。如果怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)或節(jié)氣門(mén)體、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)，然后檢查ECU是否有錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器是否正常工作。節(jié)氣門(mén)污染是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的常見(jiàn)原因，...
檢查火花塞是否破損是關(guān)鍵，因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而在怠速時(shí)造成車(chē)身晃動(dòng)。如果火花塞損壞，更換后問(wèn)題即可解決。怠速晃動(dòng)還可能是由于怠速過(guò)低或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足，這時(shí)需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)。駕駛中的顫抖振動(dòng)可能是操縱桿和搖臂游隙導(dǎo)致，四輪定位可解決。怠速車(chē)身晃動(dòng)還可...
當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)載狀態(tài)。ECU根據(jù)氣流傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)決定噴射量和噴射時(shí)間。然而，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下工作，吸氣量少，混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過(guò)濃信號(hào)后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開(kāi)度，并使混合氣過(guò)稀，轉(zhuǎn)速下降。ECU接收到氧傳...
怠速時(shí)座椅能感覺(jué)到震動(dòng)。座椅震動(dòng)在汽油車(chē)中屬于正常現(xiàn)象，但震動(dòng)過(guò)于劇烈則可能存在問(wèn)題。汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)有一定顫抖，純電動(dòng)汽車(chē)則不會(huì)。怠速座椅震動(dòng)可能由燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等問(wèn)題導(dǎo)致。為解決座椅抖動(dòng)，需要進(jìn)行專業(yè)測(cè)試確認(rèn)具體原因。文章提供了一些解決方法，但需注意個(gè)人見(jiàn)解僅供參考，最好尋求專...
節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致開(kāi)度受影響，進(jìn)而影響進(jìn)氣量，使得汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，伴隨抖動(dòng)。節(jié)氣門(mén)積碳或存油嚴(yán)重時(shí)，汽車(chē)在寒冷天氣難以啟動(dòng)，需要進(jìn)行清洗。火花塞積碳也會(huì)影響性能，通過(guò)清洗或更換可以恢復(fù)活性。清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)，應(yīng)選擇通風(fēng)良好、無(wú)火源的地方進(jìn)行，避免使用易燃清洗劑時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。通常是節(jié)氣...
總結(jié)內(nèi)容：依維柯40-10型汽車(chē)在更換噴油器后出現(xiàn)怠速時(shí)振動(dòng)大、柴油機(jī)左右擺動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)各缸噴油器噴油壓力懸殊較大，導(dǎo)致各缸爆發(fā)壓力不同，使得柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不平穩(wěn)。通過(guò)調(diào)整噴油器總成內(nèi)的調(diào)整墊片厚度，使各噴油器噴油壓力達(dá)到一致，最終解決了柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的問(wèn)題。具體操作中，通過(guò)改...
怠速間歇振動(dòng)通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)不干凈引起的，建議清洗油門(mén)。長(zhǎng)安逸動(dòng)怠速抖動(dòng)可能由多種原因造成，包括輪胎問(wèn)題、鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動(dòng)軸問(wèn)題多發(fā)生在底盤(pán)碰撞后。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題和油壓不穩(wěn)定也可能導(dǎo)致怠速...
節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)。清洗節(jié)氣門(mén)可以解決這一問(wèn)題，因?yàn)樗浅Ｒ?guī)保養(yǎng)的一部分。火花塞積碳也會(huì)影響汽車(chē)性能，清洗或更換火花塞可以恢復(fù)其活性。清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)，應(yīng)選擇通風(fēng)良好的地方，避免火源，因?yàn)榍逑磩┦且兹嫉摹＿@些措施有助于保持汽車(chē)性能穩(wěn)定，避免怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。掛...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車(chē)，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約8.6萬(wàn)公里。車(chē)主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)和座椅處有明顯振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動(dòng)變化均勻，排氣脈動(dòng)波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門(mén)與氣門(mén)座接觸不良。經(jīng)過(guò)鉸削氣門(mén)座并研磨氣門(mén)后，發(fā)動(dòng)...
怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題是導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況不佳，也會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定性。此外，油壓不穩(wěn)也是一個(gè)重要因素，如果已經(jīng)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清理、節(jié)氣門(mén)清洗、油墊更換和火花塞更換，但問(wèn)題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
