正常一般是700-800轉，過低發動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：1、冷啟動，水溫低；2、電池虧電；3、開空調制冷。
由于是新車全部機件都處于磨合階段，怠速是正常滴，應該是離合器（壓板，離合器片，飛輪）三項沒有全部結合所致。先觀察段時間，首保之前還有這毛病，做首保時免費解決掉。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
如果你只是問怠速的話。隨便你開到多少碼，只要在空擋不加油的狀態怠速一般在800左右。 如果你問的是100碼的時候發動機轉速是多少的話。因為所有車的發動機都不是一樣的，而且還分高轉速發動機和低轉速發動機，所以有的車100
你好：聲音故障判斷起來特別復雜的，必須實地認真的查看。根據你的描述，預估問題有可能出現在以下幾個方面：一是進氣的空氣氣流聲音；二是發動機下面的個別固定螺絲松動引起的；三是皮帶或者軸承引起的等等。總體看沒有大問題，如果在保
根據你說的情況判斷，應該是冷車啟動后，有一個缸不工作或工作狀態不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個缸不工作或狀態不好(高壓斷缸后發動機無反應或反映不大，說明該缸有問題)。 2、測試缸壓。低于正常
樓主，有關系的，首先檢查一下火花塞，可以將火花塞拆下來清洗一下，清洗完噴油器和進氣道以后很容易污染火花塞，或是把舊的火花塞裝上試試看。如果更換火花塞后沒有任何變化，重點在檢查一下正時是否正確，正時皮帶裝配不當也會導致發動
通過調整節氣門可以調整發動機怠速。 但是你首先要明白兩點： 第一，你為什么要調整怠速，是因為怠速過高發動的時候聲音太大，準備調低怠速；還是因為怠速過低容易熄火要調高怠速。 第二，你對汽車結構是否足夠了解，能正確的調整發動
: 親,您好!朋友,正常。開大燈,打空調,暖風發動機轉數都會升高。 希望能幫到您
奧迪Q3的怠速標準，以2.0T車型為例，不開空調時為700-750轉/分鐘，開空調時為800-850轉/分鐘。若怠速異常，需檢查怠速量孔和空氣量孔是否堵塞，必要時用汽油或丙酮清洗并吹通。若無堵塞，檢查進氣歧管或化油器是否有漏氣，可通過緊固螺釘或調整墊片排除。若怠速不穩伴隨功率下降，需檢查火花塞、氣門...
一般而言，輪胎的胎壓安全范圍在2.2到2.5BAR之間。夏季由于氣溫較高，胎壓可能會有所上升，因此建議選擇偏低的胎壓值，大約2.2BAR較為適宜。而到了秋冬季節，可以將胎壓調整至2.5BAR。冬季則應根據汽車輪胎的標準氣壓適當調高0.2BAR，但在冰雪路面上，建議降低至2.0BAR左右。要查找標準胎...
奇瑞瑞虎3發動機故障燈的消除方法是通過排除車輛故障和清除故障碼來實現。汽車發動機是能量轉換的重要機器，其使用需注意：空擋行駛不利節油，需留意地面油漬及時溝通處理；渦輪增壓器車輛需怠速運轉后再熄火；剎車油需定期更換或過濾，確保制動效果。奇瑞瑞虎3的發動機故障燈亮起時，應通過排除故障和清除故障碼來消除。...
P1565故障碼指的是怠速控制中節氣門位置未達到最低限。這個故障碼通常出現在奧迪和大眾車型中。怠速空氣控制的主要作用是在發動機負荷增大時防止失速，主要由旁通空氣閥和步進電機組成。步進電機根據電子控制模塊的指令調整旁通空氣道的開啟面積，從而改變怠速。排除故障后，清除故障碼應遵循特定車輛型號的指導，不可...
P2177故障碼意味著離開怠速時系統中發動機運行數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的...
P1683故障碼指的是電子節氣門系統監控器等級2/3-怠速故障。這個故障碼與電子控制模塊中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復音響...
