一般選用5W-30以上級別的機油。“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數字代表低溫情況下的流動黏性，這個數值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油在100℃時
斯柯達原廠推介的是SL及以上等級機油，黏度有10w-30，5w-30等。我一直用奧吉星SL5w-30，質量很好，97元，半合成的，京東自營的產品，質量有保證，很適合野帝。
機油的15W--40是冬夏通機油用油牌號,屬于四季通用型，適宜的溫度區間：-15度—-40度. 冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫，W前的數字
W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表結冰點溫度。5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。機油分級之后的標號表示
市場中現有的機油按SAE法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50；冬夏通用
W（W代表冬季）、5W、10W、W前面的數字越小，代表低溫運轉越好，除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級SAE20、30、40、橫杠后面的數字越大，表示機油的粘度越高。 選擇機油的標準是按照原車使用說明書選用。
這個只是個別現象的,邁旅的ea888沒可比性進口的應該沒這問題，途觀論壇的帖子稍微看了看，是油氣分離的東西出了問題
一般來說，汽車機油上的標號是采用的美國汽車工程師協會（SAE）的汽車機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。 汽車機油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，
SF指的是美國石油工程師協會規定的機油質量等級，S為汽油發動機、F為質量級別，S后面的英文字母越靠后，機油的質量等級就越高（例如：SJ就高于SF）。15W-40則代表機油的粘度范圍，W以前的數字越小，其低溫流動性就越好；
近些天，大虎悠正投入到一場關于汽車機械工業展的核心機械改造任務當中。所以一邊改造發動機，一邊著手寫文章，挺累的。不過車友對大虎悠的支持和理解，就是大虎悠繼續堅持的動力。話說前陣子一位車友來我“后臺”留言，詢問關于“老車選擇機油”的事情。其實我留心了一下，這個話題在過去的2個月里，其實蠻多車主都問過大...
機油標號由分級和黏度規格組成。分級用字母表示，S為汽油機用，C為柴油機用，兩者都有則為通用型，字母越后質量等級越高。黏度規格數字越小，低溫流動性越好，對發動機冷啟動保護越好；數字越大，黏稠度越高，適用最高氣溫越高。冬夏通用油牌號結合兩者，數字組合代表適用的氣溫范圍廣。機油標號反映機油質量和適用環境，...
斯柯達柯珞克提供三款機油選擇：兩款原廠半合成5W-40和一款嘉實多全合成5W-30。大部分消費者選擇價格居中的原廠半合成5W-40。建議質保期內去經銷商授權地保養。柯珞克易損配件價格較高，部分配件可自行更換，如前后雨刷器和剎車片，清洗服務費用包括節氣門、空調、油路和發動機清洗。斯柯達經銷商針對柯珞克...
消費者在選購機油時，往往對汽油標號了如指掌，卻容易忽視機油的重要性。本文將詳細解釋機油標號的含義，并探討如何選擇適合的機油。常見的機油型號如0w40、5w40，部分機油型號前會標注等級符號，如SL5W30。不同標號的機油并無絕對優劣之分，盲目追求高等級機油可能適得其反。以下是機油參數的相關知識：1....
吉利博越使用5W-40的機油型號，官方使用的是殼牌的半合成機油。目前吉利博越配備JLD-4G20、JLE-4G18TD共兩款動力。JLD-4G20發動機機油SAE5W-30；API質量等級：SL級及以上；JLE-4G18TD發動機機油SAE5W-40；API質量等級：SN級及以上。以0W-20作為示...
機油是車輛正常運行的關鍵，其級別分為S、C、SC合并等三種。S系列代表汽油機油，包含SA至SP共13種級別，字母越靠后，機油質量等級越高，國際品牌多采用SJ級別以上。API是美國石油學會的縮寫，機油等級從SA至SN，SN為最高級別。機油品質等級由API和ACEA主機廠認證指標劃分，S后面的字母越靠后...
總結內容：大眾速騰1.4t車型在選擇機油時，需關注其粘度及質量級別。機油的粘度值如30或40，代表機油在特定溫度下的流動性能。W前的數字代表機油的低溫流動性，如10W機油可在-25℃下使用。W后的數字則代表高溫下的粘度，數值越高表示粘度越大。選擇機油時，需考慮使用環境和駕駛習慣。推薦品牌如美孚、殼牌...
選擇機油標號應首先查閱車輛說明書，按推薦標號選用，并根據使用環境及駕駛習慣微調。如寒冷地區可選0w系列，常高轉速駕駛可選粘度稍高的機油。w前數字越小，低溫流動性越好；w后數字越大，機油粘度越高，保護越強，但流動性變差，油耗增加。國六車輛需加注SP級低灰分機油，以防GPF堵塞。總結內容如上所述。這個具...
總結內容：機油的標號如5W20和5W40，分別代表其不同特性。其中，“W”前的數字表示機油在低溫環境下的適應性，數字越小表示低溫流動性越好，能承受的最低氣溫越低。而“W”后的數字則代表機油在高溫環境下的粘稠度，數字越大粘度越高，更適應高溫環境。兩者主要區別在于高溫粘稠度，5W20流動性好更省油，而5...
別克全新英朗15n推薦使用5W-30半合成機油，該標號機油適應中國地區冬夏季使用。機油的數字表示其低溫流動性和高溫保護性能。自然吸氣式發動機可使用礦物油、半合成油或經濟允許下的全合成機油。渦輪增壓發動機需更高級別的潤滑油。選擇機油品牌時，長效性選美孚，清潔性能選殼牌，強油膜韌性選嘉實多。對于渦輪增壓...
奇瑞瑞虎5專用機油型號為10W-40，換油時約需4.5L。機油在引擎中承擔潤滑與散熱的重任，不可缺油，但也不可過量。過量機油會降低發動機性能并加速氣缸與活塞的磨損，縮短車輛壽命。因此，加油時應略低于機油尺上的刻度。長期使用后，機油會累積雜質，需及時更換新油，以保護引擎并延長瑞虎5的壽命。文章內容簡潔...
這篇文章深入探討了F1賽車使用的機油標號問題，并揭示了馬石油在梅賽德斯-AMGF1車隊取得四連冠的背后作用。助隊工程師Salvatore的訪談揭示了不同賽道和氣候環境需要不同特性的潤滑油進行匹配的重要性。此外，文章還介紹了馬石油在車隊技術合作方面的密切協作，以及他們最新推出的炫騰70000W-20機...
F1賽車的機油標號并不固定，因為不同的分站賽需要不同特性的潤滑油匹配。馬石油的助隊工程師Salvatore透露，每個賽道和氣候環境都需要特定配方的潤滑油。馬石油在梅賽德斯-AMGF1車隊的關鍵作用是不言而喻的。他們的油液技術解決方案為車隊提供了一攬子的潤滑油，并在賽場上發揮著重要作用。另外，馬石油新...
5W-20是福特翼虎1.5t推薦使用的機油型號，建議選擇全合成機油以提供最佳保護。渦輪增壓發動機在高溫高轉速下工作，全合成機油能有效保護發動機，延長其壽命。機油粘度隨溫度變化，5W-30中的5W表示低溫流動性，數字越小流動性越好，有助于冷啟動；后面的數字表示100℃時的運動粘度，數值越高，高溫下潤滑...
機油是汽車發動機的血液，它的作用是潤滑、冷卻、清潔和密封。市場上的機油主要分為礦物油、半合成油和全合成油三種。礦物油是從原油提煉而來，成本低但易氧化，壽命約六個月；半合成油抗氧化性好，壽命約十二個月；全合成油在極端條件下仍能保持優越的潤滑作用。選擇機油時，要根據黏度和使用環境的氣溫來決定，以確保發動...
發動機機油在汽車發動機中起到潤滑、密封、冷卻、防銹蝕和清潔等作用。廣汽傳祺gs4的機油規格標號為SN級及SN級以上，機油粘度為SAE5W-30。使用其他規格的機油可能會對發動機造成損壞，務必按保修手冊規定的周期更換機油。在機油壓力低報警燈亮時，需要及時聯系廣汽傳祺特約店進行檢修。忽視報警燈及相關警告...
機油標號5W30中的“W”代表冬季，前面的數字5表示該機油在冬季具有較好的低溫流動性，可適用于較低的溫度環境。而“W”后面的數字30則是機油的耐高溫性指標，表示機油在高溫下的保護性能。這種機油是雙級機油，既有冬季冷啟動保護又有夏季高溫保護，因此適合在冬季使用。總結來說，5W30機油適合在寒冷的冬季使...
八代雅閣保養手冊中提到的機油標號是5W30,這是一種半合成機油。對于2.0L的發動機，更換機油量為4升；而2.4L和3.5L更換機油的量均為4.3升。雖然5W30是推薦的機油標號，但并不代表5W40不能使用。如果雅閣已使用較長時間或者經常在交通擁堵的路段行駛，可以使用高一級粘度的機油，但相應的油耗也...
本文介紹了汽車發動機用什么機油最合適，包括機油的作用、潤滑油的六大作用、市場上的機油分類和標號含義等。文章語言口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。機油一直是很多汽車用戶熟知的一個詞匯，那到底汽車用什么機油好？那些標號代表什么意思?汽車發動機用什么機油最合適?今天就為您進行詳細的講解。機油的作用...
別克英朗原廠使用殼牌SAE5W-30機油，首保機油與原廠機油一致。如需升級至全合成機油需額外付費。換機油時需更換機油格，大約需4L機油。季節變化對機油粘度有要求，冬季需使用流動性好的機油。全合成機油性能更優，穩定性好、摩擦小、壽命長。首保除換油外，還有其它檢查項目需重視。購買正品機油及查看機油狀態時...
