馬自達阿特茲好 作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計，阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預售價為18.98
喜歡渦輪的爆發力就選蒙迪歐。操控最好的是后驅銳志。省油就選阿特茲。 綜合考慮應該選阿特茲2.5。阿特茲的加速比銳志要爽,扭矩爆發的早。雖然阿特茲已經向舒適性妥
cc2.0T的官方7.9秒 實際我試駕的大約在7.3-7.6左右 A47秒左右 至于阿特茲沒坐過 望采納
沒有可比性，即便蒙迪歐近1.7噸的自重，還是完全秒殺阿特茲2.5自吸。新蒙高功率實測百公里7.6秒，阿特茲百公里實測8.3。
同類車型、變速箱差不多的情況下2.3T肯定比2.5百公里加速快，什么車都一樣，渦輪的輸出扭矩在那，不過僅限于直道加速，野馬上了彎道就不如阿特茲了。
如果都用最大的功率來比的花，應該是阿特茲2.5的 和蒙迪歐2.0T高功率版的快一點，最后才是邁銳寶
當然比的過，渦輪爆發速度很快，然后凌渡又比阿特茲輕，凌渡還是雙離合變速箱，就憑這幾點就能完虐阿特茲
開過，不會，自然吸氣車除了上3.5以上的能夠感到少許推背感，其他都不會。要暴力推背感就買渦輪車，不過現在的渦輪車的推背感都是障眼法小把戲罷了~
加速是很不錯的
Atz變速箱油的更換周期建議在2萬至4萬公里之間。變速箱油對于保持齒輪系統清潔至關重要，它不僅潤滑齒輪，還能延長傳動裝置的使用壽命，即使在低溫環境下也能保持有效的潤滑。變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油，也稱為齒輪油。更換周期因型號而異，自動變速箱油通常每兩年或行駛5-8萬公里更換一次，而手動變...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
馬自達阿特茲中型轎車，搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，分別提供158馬力和192馬力。2.5升發動機最大扭矩252牛米，匹配6速手自一體變速箱，百公里加速約8.2秒。車輛采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，提升操控與舒適性。全系未搭載渦輪增壓發動機，但創馳藍天技術確保了動力與經濟性的平衡。馬自達阿特茲...
阿特茲2.5L百公里加速8.6秒，優于2.0L的10.5秒。影響因素包括扭矩、變速箱傳動效率和推重比。阿特茲2.5L扭矩252牛米，6擋手自一體變速箱，推重比123Hp/T，均優于帕薩特280TSI商務版，從而實現更快加速。影響車輛百公里加速時間的因素如下：扭矩：扭矩通俗意義上表示力氣有多大，扭矩越...
阿特茲是馬自達中型轎車，尺寸為4870mm×1840mm×1445/1451mm，軸距2830mm。搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，分別提供158馬力/202牛米和192馬力/252牛米動力，配備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。2.0升發動機匹配6AT變速箱，百公里加速8.3秒。阿特茲中型轎車，...
阿特茲首保建議在行駛5000公里或3個月內進行，整車包修期為10萬公里或三年，易損易耗件質保期為1萬公里或6個月，蓄電池質保期為1年，遙控鑰匙電池和雨刮片質保期為3個月。阿特茲車身尺寸為4870mm×1840mm×1450mm，軸距2830mm，采用馬自達魂動設計理念，具有強烈的運動感。阿特茲首保應...
清理發動機積碳是解決阿特茲2.0加速聲音大問題的關鍵。積碳過多會導致發動機燃燒不充分，產生較大噪音。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑高速，以排出較大積碳顆粒。此外，檢查氧傳感器也很重要。氧傳感器負責監控發動機油氣配比，一旦損壞，會導致油氣配比失調，耗油量增加，同時產生深色尾氣。此時應及時更換氧傳...
阿特茲2.0升版本的百公里加速時間約為8.6秒，實際車主測試結果在9秒左右。加速性能受發動機馬力、扭矩、車身自重和變速器等因素的影響。不同車況和道路環境可能導致加速時間有所差異。1.阿特茲2.0升百公里加速約8.6秒，實際測試約9秒。2.加速性能受發動機、車身自重、變速器等因素影響。3.不同車況和道...
阿特茲，馬自達旗下的中型汽車，以其卓越的性能和設計受到消費者的喜愛。其軸距為2830mm，車身尺寸為4870mm×1840mm×1445mm，提供了寬敞的內部空間。搭載的1.5升自然吸氣發動機，最大功率116kw，最大扭矩202Nm，配備雙可變氣門正時系統和缸內直噴技術，保證了動力輸出的平順性和燃油...
馬自達阿特茲2.5L車型0-100公里加速時間為8.3秒，百公里綜合工況油耗7L/7.1km。2.0L車型加速時間10.5秒，油耗6.3L/6.4km。新款阿特茲外觀沿襲海外版設計，前格柵面積更大，燈組造型小幅變化。內飾保留運動風格，中控臺線條簡潔化，使用Nappa真皮和北海道栓木提升檔次。以上內容...
阿特茲作為一款車型，其2.5T和2.0T排量的百公里加速時間分別為8.6秒和9.3秒。車輛的加速性能受到扭矩、變速箱傳動效率以及推重比的影響。扭矩越大，推動車輛的力氣越大，加速自然越快；傳動效率高的變速箱能減少動力損耗，提升加速性能；而推重比越大，車輛加速也越快。阿特茲在扭矩和推重比方面的表現優秀，...
2020款馬自達6阿特茲已經正式上市，這款備受矚目的新車在外觀、內飾和動力等方面都進行了全面升級。首先，從外觀上看，新款阿特茲采用了更加時尚的前臉設計，盾形進氣格柵搭配點陣式裝飾，以及柳葉形大燈組和LED日間行車燈，展現出濃厚的現代氣息。車身側面線條流暢，搭配大尺寸多輻式輪轂，運動感十足。內飾方面，...
2019款全新馬自達6阿特茲中型轎車憑借其省油、操控性能好的特點，成為本田雅閣、日產天籟、豐田凱美瑞等主流合資中型轎車的有力競爭者。新車在外觀、內飾、動力系統等方面都進行了全方位升級。搭載2.0L、2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為158馬力和192馬力；3、其中2.5L自然吸氣發動機將配備可變...
輕微拍打或敲打車身在挑選汽車時看似無足輕重，但實際上這種行為背后有著汽車設計和制造的深層邏輯。汽車的結構設計考慮了客戶的各種行為，包括急加速、急減速和快速拐彎等，這些行為的參數被用于計算車身強度。敲打車身，或稱為“掌壓”，是一種檢查結構設計的方法，主要用來檢測外觀件的硬度，因為過軟的外觀件在長期使用...
日產2.0L天籟的動力表現令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉速可達2700rpm。在SPORT模式下，發動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現優異，僅次于阿...
馬自達ATENZA，即阿特茲，是馬自達推出的中高級運動轎車。它以“注目、關注”的意大利語“Attenzione”命名，體現了馬自達“Zoom-Zoom”理念。阿特茲繼承了馬自達6的血統，與前兩代車型共同征戰B級車市場。新款阿特茲定位中型家用轎車，售價17-24萬元，外觀采用魂動設計，顏值高，競爭對手...
阿特茲在同級別車型中關注度較高，其2.0L發動機提供158馬力，匹配6擋自動變速箱，動力充沛。底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，操控性能良好，獲得車主好評。網友普遍認為其加速性能強勁，方向盤指向精準，操控輔助多，駕駛輕松。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”...
手握16-18萬預算，市場上有多款性價比高的車型可選。高爾夫以其犀利的大燈設計和豐富的舒適便利配置受到青睞，但車身尺寸和加速性能表現一般。阿特茲以主流車身尺寸和全面安全配置脫穎而出，而邁銳寶XL則以較大的乘坐空間和豐富的舒適性配置受到推薦。凱美瑞和雅閣也以其不錯的空間表現和安全配置成為購車時的考慮對...
