機油和濾芯,是單獨的,不過一般換機油建議把機油濾芯和空氣濾芯都換掉,汽油濾芯一般不用換
國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發動機試驗標準GB3743—84》，規定了機油消耗量應小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發動機性能試
國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發動機試驗標準GB3743—84》，規定了機油消耗量應小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發動機性能試
活塞式空氣壓縮機用100號和150號空氣壓縮機油， 螺桿式空氣壓縮機用螺桿式壓縮機專用油，螺桿式空氣壓縮機油各品牌牌子的都不能混用
額，應該存在燒機油，故障現象是：汽車在運行過程中，排氣管冒藍煙。有廢氣渦輪增壓器嗎？假如有，可能是廢氣渦輪增壓器軸漏油。其它的可能原因是：活塞環裝反或磨損、損壞，氣門油封損壞，曲軸箱通風裝置進風過多等原因
正常現象，其實保養換機油不用那么久，8000一換都無問題。
寶馬05年用的不是鎂鋁合金的材料，但他是屬于高溫高轉發動機，燒點機油正常，但是1200公里就必須加一升確實多了很多，已經必須修理了，動力可能還有，但是油耗會加大，而且太多的機油進入燃燒容易導致氧傳感器和三元催化損壞，這兩
做百度知道任務，請采納； 發動機機油不抗磨，就會燒機油，會磨損，動力不足。 淘**寶*搜超美共晶 前幾天有寶馬五系的車，嚴重燒機油，1000公里就要加一桶機油，后來朋友介紹用超美共晶潤滑油，結果半個月過去了，居
好像不太有效吧
對于許多車主，愛車的性能、操控都不是問題，但就是“燒機油”那點事兒，總讓一些人折騰、鬧心。國家的標準無法可依，廠商的標準似乎又疑點重重。0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，1升/千公里的標準又過于寬松。 國家的法
用5W-30換0W-40不一定能改善機油消耗。機油消耗是很多車主都會遇到的問題，通常被稱為燒機油。面對這種情況，很多人會想到通過大修發動機或增大機油黏稠度來緩解，但這種做法缺乏嚴謹性。要解決機油消耗問題，首先要找準機油消耗的位置。我們需要用排除法判斷發動機是否有漏油現象，觀察發動機外部表面，檢查渦輪...
DS5燒機油問題可通過以下方法解決：使用粘度較大的機油，適合老舊汽車；機油進入燃燒室是燒機油現象；根據汽車使用情況調整保養周期和公里數，避免長時間高速行駛。建議定期檢查并更換機油，保持發動機良好狀態。1.使用高粘度機油，適合老車。2.燒機油是機油入燃燒室。3.根據使用情況調整保養周期。4.避免長時間...
機油5W-30換0W-40，并不能保證解決機油消耗問題。1.機油消耗是正常現象，但當消耗量過大時，就需要引起重視。很多人會想到通過增加機油粘度來緩解機油消耗，但這種做法并不科學。2.要解決機油消耗問題，首先要找出機油流失的原因。可能是發動機漏油、渦輪增壓器問題、氣門油封損壞、活塞環磨損等。只有找到問...
機油5w30換0w40可能改善機油消耗，但并非絕對。1、機油消耗是常見問題，通常稱為燒機油。面對機油消耗，人們常想到大修發動機或增大機油黏稠度。然而，這種做法缺乏嚴謹性，可能無法根本解決問題。2、要解決機油消耗問題，首先要找準機油消耗的位置。通過排除法，檢查發動機是否有漏油現象，觀察外部表面，檢查渦...
寶馬1系并不容易出現燒機油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機油的標準因人而異，不同品牌的發動機工作原理有所差異，高轉速高效發動機如寶馬的，有其特定的工作要求。發動機機油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發動機在過濾過程中會剔除廢物油質，保護自身不受變質機油傷害。機油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
斯巴魯官方針對燒機油問題表示，老款車型存在機油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機油現象普遍，主要因使用0W20機油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發動機對機油要求更高，不達標機油會導致高溫油泥多，保護能力下降。解決方案是使用德國進口5W30全合成...
大眾速騰1.6L、1.4L和1.8L發動機推薦使用VW50200規格機油，也可選擇5W30或5W40型號。機油消耗率受使用條件和時間影響，粘度標號應根據氣候和駕駛環境選擇，如北方冬季推薦0W，高溫粘度一般為30或40。品牌選擇上，美孚適合長效性，殼牌適合清潔能力，嘉實多適合強油膜韌性。機油消耗率最高...
第三代ea888發動機通過技術改進，有效解決了燒機油的問題。該發動機采用進氣可變氣門正時技術，提高了進氣效率，減少了機油消耗。EA888發動機燒機油的原因主要在于設計問題，如缸體與活塞材質差異、高溫渦輪工作導致的高溫環境以及缸內直噴技術等，這些因素導致機油提前變質，影響動力輸出。為了緩解燒機油現象，...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
東風起亞k3在更換機油時，推薦添加3.5L左右的量。選擇SM級5W-30或5W-20機油，尤其是SAE5W-20粘度的機油，有助于提高燃油經濟性。機油量應保持在機油尺的上下刻度線之間，以避免過多機油導致積碳和增加燃油消耗。在檢查或排放機油前，確保加油口塞、排油塞和油尺周圍清潔，以防止灰塵和砂礫侵入發...
如何確定買二手車是否燒機油？買二手車時，可觀察以下幾點來判斷車輛是否燒機油：1.聽聲辨聲，高轉速時觀察排氣管是否冒藍煙。2.檢查車輛是否隨有機油，若機油多可能表明有泄漏或燒機油現象。3.觀察機油尺和加機油口蓋是否干凈，頻繁檢查可能為燒機油。4.燒機油程度根據消耗速度判斷，如一千公里需補充半升油為嚴重...
長安CS95推薦使用殼牌喜力SN5W-40機油進行保養，加注量約為6升。車主需注意，常添不換機油無法補償性能損失，添加額外添加劑可能降低機油性能，優質機油已含必要添加劑。長安CS95可以使用殼牌喜力SN5W-40的機油進行保養，加注量在6升左右。以下是車主對機油的兩大誤區：誤解一：潤滑油經常添不用換...
豐田卡羅拉推薦使用0W-20、5W-20、5W-30和10W-30標號的機油。5W40機油在中國區域使用較少，雖然不會傷發動機但會增大運行阻力、燃油消耗率等。選擇機油需根據氣候條件及車輛類型。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機需用全合成機油。選擇品牌時，可考慮長效性、清潔性和油膜韌性。...
在高溫下，5W40機油的穩定性優于5W30，粘度更高，適合老舊車輛以增強密封性，減少機油消耗。5W30機油粘度較低，流動性更好，適合新車，有助于降低油耗和快速散熱。W前的數字越小，機油的低溫流動性越好，保護發動機的能力越強。對于老舊車輛，使用5W30可能會導致發動機噪音較大，而5W40則能提供更好的...
寶馬X5M作為第二個M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動防傾桿兼顧運動與舒適。S63發動機動力強勁，但油耗高且存在燒機油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動需謹慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機油消耗問...
切勿緊急制動突然剎車對輪胎、剎車片等磨損加劇，對發動機與變速箱的齒輪沖擊也較大。2、載貨不能過重車輛總質量的增加，增加燃油消耗是小事，可能會造成離合器片、車架等斷裂情況。承載量不超過標準載荷的70%。3、避免長期高負荷行車經常深踩油門，對發動機與變速箱兩大部件的傷害較大。最好將發動機轉速控制在300...
保養間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調濾芯，2萬公里更換。根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
機油5W-30與5W-40的主要區別在于運動粘度、抗氧性和除污性。5W-30機油在100℃時粘度為30，而5W-40機油粘度為40，后者粘度更高。抗氧性方面，5W-40機油表現更佳，對發動機啟動時的保護能力更強。在除污性上，5W-30機油能更有效地抑制積炭、漆膜和油泥的生成或清除。此外，使用5W-3...
哈弗F7作為長城汽車的熱門選擇，近期卻因燒機油問題頻繁被投訴。燒機油不僅影響汽油燃燒，還可能導致發動機故障。哈弗系列發動機模仿大眾EA888，存在設計缺陷，燒機油問題普遍。一位車主反映，1000公里后發現機油異常消耗，1500公里消耗1升機油，不到3000公里機油尺就看不到機油。4S店更換5W-40...
天氣變冷后，油耗增加的原因及解決方法如下：1.機油更換：選擇合適的機油，縮短換油周期以維持發動機潤滑，避免油質粘稠帶來的摩擦損耗。2.胎壓與磨損：低溫降低胎壓，增加摩擦力，磨損嚴重的輪胎易打滑。需定期檢查輪胎氣壓和磨損程度，保持標準胎壓以減小摩擦。3.火花塞檢查：長時間使用的火花塞會損壞，導致點火能...
