哈弗H3 2.4L四驅采用的是分時四驅結構，平時為兩驅模式（后輪驅動），通過中控臺電控旋鈕可切換為四驅方式：在“4H”模式下中央分動箱鎖止，相當于前后橋被剛性連接在一起，此時前后軸將獲得相同的扭矩和轉速，適合冰雪路面行駛
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結構，即常說的大梁底盤，技術上分屬不同的平臺，所以并不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。非承載式車身結構的好處不言而喻，強度更高，承載能力更強，耐久性也更為出色，對于這一
會，大卡車拖拉機也用柴油，你說這油品會好嗎？建議買汽油版，如果真要買柴油，我推薦你用巴斯夫快樂跑
哥們咱倆是一個想法，我也在對比這兩款，不過我喜歡的是四驅版漢蘭達25.89那款，和長城24.98的，配置肯定是長城的高，但是說實話漢蘭達這么多代了，肯定要比城成熟，不過每人愛好不同，如果你只是城市開，我建議你選漢蘭達，而
異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有
一、哈佛h9的油耗據工信部門測試出的為百公里13升油左右。二、綜合油耗是在城市道路、高速路以及不同的載重量等不同情況下測試出來的，只是一種參考，實際油耗可能會高于這個數，也可能會低于這個數。比如每天在鬧市行車，猛踩剎車和
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發設計和生產的一款車型，可參照普拉多進行對比。 H8屬于承載式車身，屬于標準中等偏
這個最好去店里做個檢測吧，光聽可能不會知道哪里的問題。做個細致的檢查吧。
首付是 不低于30% 高的話 隨便你 比方說10W 你要付3W 不能低于3W 可以付5W 6W 7W 都可以 給你公式 你可以自己算 貸款額÷利率÷36（這里推薦你分3年 還起來沒什么壓力 比起5年又省不少利息
H9還早 - - 不過H7 H8馬上就上市了，都是SUV，H7比較偏向運動型，H8比較豪華。 現在就H6和H5不錯。兩輛車的保有量都不錯。平時大街上經常看得到。不過還是等H7,H8出來以后再買吧。現在這兩款小毛病有點多。
哈弗H6油門踏板抖動可能是發動機振動或車架振動引起的。可以嘗試清洗節氣門、檢查火花塞，并進行四輪定位和動平衡。而哈弗h6油門沒有反應，則需檢查發動機工作性能和相關傳感器，如油門位置傳感器、空氣流量計等，確保正常運轉。總結：文章介紹了哈弗h6油門問題可能的原因和解決方法，建議檢查發動機和傳感器，保證車...
VV51.5T發動機動力適合日常出行，但爬坡稍顯吃力。經濟和普通模式下油門響應一般，運動模式下表現較好。技術方面，采用高壓共軌直噴、CVVL等技術，滿足國六標準。然而，整備質量等因素限制了起步和爬坡能力，且油耗不低。相比之下，2.0T發動機動力更充沛，但存在渦輪遲滯和怠速抖動等問題。VV51.5T發...
哈弗H6怠速抖動問題可能由多種原因引起，包括離合器發抖、發動機安裝松動、變速器第一軸與發動機曲軸不同軸等。當車輛起步時，如果慢慢抬起離合器踏板并加大油門，車身出現明顯抖動，說明離合器發抖。這種情況下，可能的原因有從動盤載鋤釘折斷或松動、從動盤鋼片斷裂、轉動件動平衡不符合要求等。處理方法包括更換零件或...
哈弗H9的差速鎖開啟方法如下：首先，踩下離合器踏板，操作換檔桿掛低檔，并將油門桿轉到最大供油位置。接著，用右腳踩下差速鎖的踏板桿，平穩地松開離合器踏板，使車輛平穩起步。駛出滑行路段后，松開差速鎖踏板桿，差速鎖會自動釋放。差速器的作用是使汽車在彎道行駛時，內外輪的轉速有一定的差異，達到合理的轉彎效果。...
哈弗h9用的是什么變速器？什么是8at變速器？汽車的變速原理是怎樣的？哈弗h9采用了8at變速器，通過行星齒輪機構進行變速，根據油門踏板程度和車速變化自動進行變速。駕駛員通過控制加速踏板來控制汽車的行駛速度。該車型屬于中大型suv，具有強大的動力性能和穩定的懸架系統。搭載了2.0l渦輪增壓發動機，最...
哈弗h9搭載采埃孚的8AT變速箱，通過行星齒輪機構實現自動變速。駕駛員可通過油門踏板控制車速。變速箱保養包括定期更換變速箱油、不空擋滑行、檢查油液位、不越級升擋、不強行摘空擋、不縮短怠速熱車時間、避免掛擋打齒、清洗變速箱、避免不暖車啟動行駛。定期保養自動變速箱，可延長其使用壽命。以上內容由58汽車提...
哈弗H9差速鎖使用需踩離合掛低速擋，踩油門并操縱差速鎖踏桿，平穩起步后松開。差速鎖用于調節車輪轉速差，提高轉彎效果。后橋限滑差速器可彌補普通差速器缺陷，提升車輛性能。2020哈弗H9差速鎖操作簡便，需注意在轉彎或復雜路況下使用。差速鎖和限滑差速器的作用是提高車輛行駛穩定性和性能，駕駛者需合理運用這些...
