哈弗H9采用非承載式車身結構設計，其整體造型非常健碩，前臉家族式格柵設計與大燈完美融合，尾部豎型排列的尾燈造型與“大書包”均具有很強的標志性。配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統、ESP電子車身穩定系統、可顯示海拔高度
您好，這個哈佛H9的底盤很高，通過性極強，尤其是復雜路況的越野性能非常出色。
一款造型威猛，內飾精良的中大型7人座SUV，擁有類似豐田普拉多那種堅不可摧的高剛性大梁底盤、擁有類似路虎攬勝那種多模式可選全地形反饋系統、擁有類似Jeep牧馬人那種可以將輪上扭矩成倍放大的低速加力擋、還擁有高端豪華轎車才
新款哈弗H9采用非承載式車身結構設計，其整體造型非常健碩，前臉家族式格柵設計與大燈完美融合，尾部豎型排列的尾燈造型與“大書包”均具有很強的標志性。配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統、ESP電子車身穩定系統、可顯示海拔
哈佛H9是長城汽車經濟型SUV做的性比價較好的車長城旗下的H6就是全國銷量領先的，而長城汽車其他類別的車都遠銷國外，旗下產業將在5年內銷量到世界第一 所以我覺得還是比較不錯的。
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結構，即常說的大梁底盤，技術上分屬不同的平臺，所以并不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。非承載式車身結構的好處不言而喻，強度更高，承載能力更強，耐久性也更為出色，對于這一
【最滿意的一點】有時尚的外觀同時又不失越野的能力，在城市和野外都能吸人眼球的才是真正的全地形�！咀畈粷M意的一點】車子太大的話就會出現盲區，沒有全景影像的話確實有些不太方便了【空間】空間是相當不錯了，就像大家第一次看到H9
合資緊湊型新能源車市場選擇有限，但需求依舊旺盛。東風悅達起亞K3PHEV的推出，不僅豐富了品牌新能源車型，也搶占了市場先機。新一代燃油版K3轎車的推出，帶來了其PHEV版本，外觀變化不大，但動力和駕駛體驗煥然一新。兩款不同配置的機型備受期待。K3PHEV高配車型在配置上帶來驚喜，如大燈、并線輔助、智...
哈弗H9與豐田普拉多在越野場地進行了傳統PK未分勝負，隨后通過58汽車開發的SUV越野性能量化評測體系進行全面評測。普拉多在最大爬坡度、最大牽引力測試中表現更佳，而哈弗H9在四驅脫困測試中優勢明顯。最終，哈弗H9以微弱優勢勝出，顯示中國品牌在越野性能上的競爭力。作為豐田硬派SUV里價格最親民的普拉多...
長城汽車在SUV領域的地位無可撼動，其H6車型銷量已讓眾多品牌望塵莫及。近日，2020款哈弗H9的發布再次引發了市場的廣泛關注。這款車不僅繼承了哈弗家族的經典設計，更在細節上進行了諸多創新，展現出了強大的越野能力和豪華感。首先，從外觀設計來看，2020款哈弗H9采用了單樁式進氣格柵和LED大燈，車身...
哈弗H9是一款外觀設計精神、配置豐富的車型，搭載2.0TL4發動機和8擋自動變速箱，動力性能出色。車頭方正，內飾年輕時尚，吸引年輕消費群體。車輛配置主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車等，安全性能良好。車主對底盤性能的看法各異，有人認為操控平穩靈活，也有人感覺在城市行駛時略顯笨重。整體...
2020款哈弗H9以其霸氣外觀和卓越的越野性能受到市場青睞。車身尺寸為4856mm×1926mm×1900mm，硬派風格設計，前臉飽滿，格柵粗壯，車身線條硬朗。車內設計同樣硬派，中控分區層次分明，配備9英寸大屏和7英寸全液晶儀表。提供五座和七座版本，軸距2800mm，第三排座椅空間緊湊。動力系統為2...
【百度58汽車膠州市優惠促銷頻道】根據多家膠州市哈弗經銷商的消息，目前膠州市的哈弗H9最高可享受8000元的現金優惠。這款車在市場上獲得了不錯的口碑，動力強勁，內飾運動，空間寬敞。感興趣的朋友可以點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲得更多優惠。哈弗H9的設計給人一種年輕活力的感覺，配合大嘴式格柵，...
哈弗H9作為一款中大型SUV，以其酷炫的外觀設計、寬敞的內部空間和出色的動力性能，贏得了消費者的青睞。成都地區經銷商目前提供最高1.9萬元的現金優惠，現車充足，為消費者提供了更多的選擇空間。哈弗H9的車頭設計獨具特色，大嘴式格柵搭配酷炫的前臉造型，展現出強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4843/1926...
哈弗H9作為一款硬派SUV，采用了非承載式車身設計，越野性能出色。然而，哈弗H9存在諸多質量問題，如發動機抖動、燒機油、熄火等，且問題不集中，維修成本高。此外，哈弗H9動力不足，起步肉，油耗相對較高，用車成本增加。第三排座椅空間狹小，乘坐舒適性差。儲物空間設計不足，中控屏幕反應速度慢。雖然哈弗H9外...
哈弗H9作為一款非承載式純越野車，其輪胎尺寸和品牌選擇對車輛性能至關重要。哈弗H9的輪胎規格為265/60r18，其中265mm的輪胎寬度和60%的扁平率，配合18英寸的輪轂尺寸，為車輛提供了良好的抓地力和穩定性。原輪胎品牌為固鉑輪胎，以其優異的抓地性能、耐磨性和高速轉彎穩定性而著稱，非常適合越野、...
哈弗H9作為國產SUV的代表，雖然在油耗、保值率等方面存在爭議，但整體性能表現不俗。長城汽車專注于SUV和皮卡領域，產品質量經過市場檢驗。H9在20萬以上價位區間，配置、空間、材料等方面表現優秀。與進口車相比，H9在越野性能、質量可靠性等方面還有提升空間，但作為國產車，已經取得了不錯的成績。消費者在...
哈弗H9車隊從新疆和田出發，挑戰有著“珠峰級”難度的進藏路。進藏路上地形復雜，普通SUV難以應對，而哈弗H9憑借硬派越野性能，輕松應對各種路況。哈弗H9擁有28度接近角、23度離去角和23度通過角，以及206mm離地間隙，搭載博格華納TOP四驅技術，提供多種駕駛模式，即使是越野新手也能輕松駕馭。在電...
哈弗H9作為后來小生，以親民的價格和全面的硬派越野車配置贏得了越野愛好者的青睞。此次2020款哈弗H9的升級更是讓人眼前一亮，不僅配備了同價位區間唯一的三把差速鎖，還加入了CCO低速越野巡航和坦克掉頭等越野配置，讓它的越野能力得到了全面提升。試駕體驗中，2.0T發動機的動力表現和8AT變速箱的平順性...
24萬左右的預算在國內汽車市場可以選購到不少精品車型。途達和哈弗H9是兩款值得考慮的吉普車。途達擁有出色的空間表現和安全性配置，而哈弗H9則以犀利的大燈設計和豐富的舒適性配置為亮點。此外，上汽大通MAXUSD90Pro、mu-X牧游俠和榮威RX8等車型也提供了不同的選擇。這些車型均具備較高的性價比，...
哈弗H9作為一款中大型SUV，憑借其非承載式車身結構和強大的越野能力，成為眾多越野愛好者的首選。為了滿足更嚴苛的越野需求，改裝越野前后杠成為許多車主的選擇。這些改裝件不僅提供額外的保護，還能增大車輛的接近角和離去角，提升越野性能。此外，哈弗H9全系采用適時四驅系統，配備博格華納的雙速TOD適時四驅，...
如果用一個詞來形容當下的中國汽車市場，那一定是“百花齊放”，就連中大型硬派越野SUV也頗有令人目不暇接之感。而面對如此激烈的市場競爭和消費升級背景下用戶挑剔的眼光，一款硬派越野車要具備怎樣的實力，才能真正成為消費者心中的“滿意車型”？在2021年汽車行業用戶滿意度測評...
在父輩一代的選購理念中,汽車被放大成金錢、地位的象征,買車更多的是為了心理上的滿足感,簡單說就是“買貴不買對”;而新生代的消費理念則截然不同,他們不享受價格帶來的優越感,而是更關注汽車本身的價值,也就是“買對不買貴”。為了講解這兩種觀念的區別,我們選取了極具代表性的兩款車型——哈弗H9-2020款和...
曾經,國內專業的硬派越野車動輒幾十、上百萬,極限越野一直屬于少數有錢人的游戲,直到哈弗H9的到來,才給了普通消費者接觸越野的機會,也在一定程度上推動了國內越野文化的普及。特別是哈弗H9-2020款的問世,攜手蠕行模式、三把鎖、坦克轉彎三項百萬級越野配置,再一次鞏固了其在越野圈的王者地位。也許人紅是非...
9月2日，西安長安區汽車物流園內人頭攢動，33臺排列整齊的哈弗H9整裝待發，網行汽車服務有限公司向國網電動汽車服務有限公司負責人告訴我們：“供電局工程項目經常涉及戶外作業，遭遇坎坷路段是家常便飯，強越野、高通過性是剛需，一臺擁有較強脫困能力的好車才是最佳選擇。經過層層篩選，我們最終選擇了擁有強悍越野...
對于硬派越野車的選購，通常讓人糾結。有些人注重車輛的越野能力，有些人注重車輛配置和舒適性，還有些人在意價格，但絕大多數人更在乎產品的性價比。我是一家初創企業的老板，事業尚處于起步階段，當哈弗H9-2020款與陸地巡洋艦擺在我面前的時候，綜合比較了越野性能和配置后，我像多數人一樣選擇了高性價比的哈弗H...
7月23日，以“悅享越野”為主題的哈弗H9-2020款核心媒體品鑒會在長城汽車徐水工廠拉開序幕。這是哈弗H9-2020款繼上海車展后的第二次正式亮相。“三把鎖”、“蠕行模式”、“坦克轉彎”、“L2級自動駕駛”等硬核配置，成為本次品鑒會媒體們最大的關注點。與會媒體紛紛表示，2020款H9必會是今后國內...
