去4S檢查一下
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀
有很多導致車輛抖動的因素，節氣閥，怠速不穩定，車身底部排氣管連接口松動，最最實在建議樓主去當地4S店，全面檢查，因為杰德是一款上市不久的新車，一萬3千多公里在質保范圍內。本田的服務還是不錯，建議樓主不要盲目修改自己的愛車
怠速沒提升怠速閥可能有問題
N檔我倒沒發現異響，就是臨時停車時候，掛著D檔踩剎車，或者剛剛起步，就會感覺晃悠，開始以為下面過地鐵呢，后來才發現是傳說中的低檔抖動...目前沒見過恐怖的死亡閃爍，希望永遠不要看見，阿彌陀佛
汽大眾高爾夫整體操控性不錯，方向盤指向精準，抓地良好，高速穩定，過彎傾側小，方向盤的指向性很好，低速：方向盤轉動靈活，很輕；高速：變重，很穩定；懸掛舒適性不錯，換檔平順，但7速DSG變速箱不太穩定，并有車主反映車身和方向
途觀滿大街都是，屬于街車了，造型、內飾沒有什么亮點，很中庸，是大眾一貫的風格，不得不說的是大眾的TSI+DSG，大的問題基本沒有，但是1擋2擋間出現車身抖動、加油無力等現象還是有的，1.8T的動力對這個大家伙來說也還夠用
您好： 根據您介紹的情況，您所感受到的噪音主要有兩種，一種是涼車怠速以及2000轉時的發動機噪音，另一種是著車后頭部右側的噪音。其中第二種噪音應該是車輛后部右側工作的汽油泵發出的噪音，根據我們對該車的經驗，該聲
積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發抖震動的原因通常與節氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關。積炭過多可能導致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發動機缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導致怠速抖動。供油系統故障，如油壓不穩，也會造成混合氣濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。最后，發動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
怠速時車身發抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關，輪胎磨損也可能是原因之一。發動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應檢查機油液位和質量。怠速導致車身晃動的原因可能是節氣門不干凈或故障，積碳導致節氣門開度不準確。清洗節氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
路虎發現4在更換5缸活塞及環后，發動機故障燈依然亮起，5缸缸壓不足。經過仔細分析，發現問題可能出在氣門上。由于高溫，氣門可能被拉長，導致關閉不嚴，影響缸壓。通過測量氣門彈簧到氣門桿頂部的距離，發現5缸進氣門比其他缸長3mm。經過砂輪機磨平處理后，缸壓恢復正常。這個故障現象以前也遇到過，高溫導致氣門拉...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
發動機積碳嚴重是導致汽車顛簸的常見原因，尤其是節氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現象，怠速時尤為明顯。如果出現突發性抖動，建議先檢查發動機固定螺栓是否松動。此外，節氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節氣門開度傳感器的工作狀態。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節氣門不干凈或故障。節氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關鍵，因為火花塞損壞會導致點火系統工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
汽車開時發抖的原因：1.油壓不穩或點火系統毛病。2.發動機積碳嚴重，尤其冷啟動時。3.引擎腳老化，吸收發動機發抖。車身發抖可能是油路、點火、積碳、懸掛等問題所致。解決需檢查油壓、火花塞、發動機積碳等，也可能是懸掛和平衡桿問題。需專業檢查才能確定具體原因并解決。非常多小伙伴不清楚，其實車身發抖是一個信...
氧傳感器故障可能導致噴油量不準確，進而引發發動機抖動和震動。三元催化器堵塞不僅會導致發動機抖動，還可能降低發動機動力。發動機故障燈亮起時，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點火系統故障、燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應立即停車并尋求專業幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發抖震動從新打火消失：如何解決？當EPC燈一直亮著時，說明發動機管理系統或電子控制出現故障，往往伴隨著車輛怠速不穩或冷啟動時發動機抖動的現象。但對于國內車主來說，一般都是因為國內油品質量和車輛環境臟亂造成的。他們應該盡快開車到服務站進行維修，通常可以通過清洗節氣門來解決。當點火開關打開...
標題：汽車發抖是怎么回事？常見原因和解決方法文章內容：汽車發抖是一種常見的故障現象，可能是因為多種原因引起的。以下是一些可能導致汽車發抖的常見原因和解決方法。1.噴油嘴和節氣門積碳過多或太臟：這會導致發動機冷啟動時內部的積碳吸收一部分汽油，導致可燃混合氣過稀，從而引發抖動。解決方法是清潔噴油器和節氣...
節氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導致汽車車身發抖震動。發動機內部積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響冷起動混合氣過稀，導致起動困難。積碳吸收的汽油飽和后，發動機才能著車，此時吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動后怠速發抖震動。此外，積碳過多還可能導致火花塞堵塞...
機油、機油濾、空氣濾、變速箱油剛剛換掉，但12款天籟2.0在加速時車身仍然出現抖動。這可能是由于節氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多導致的。在冷車狀態下，積碳會吸附燃料，造成怠速不穩和啟動困難。另外，高速行駛時方向盤的明顯抖動或跳動，可能是由于發動機故障引起的非正常抖動。要解決這個問題，首先檢查輪圈平...
怠速時車身抖動可能是由多種因素引起的。首先，節氣門的問題是導致汽車抖動的常見原因。其次，點火系統的問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩定性。此外，油壓不穩也是一個重要因素，如果已經進行了發動機積炭清理、節氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
09款進口指南者60碼左右加油時車身發抖可能由積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火導致。需檢查發動機缸內積碳、油壓穩定性、機腳墊狀態及點火線圈和火花塞功能。此外，日常保養需注意冷車預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換清洗空氣濾芯及定期輪胎換位，以確保車輛正常運行并延長使用壽命。...
停車時怠速抖，這樣的狀況大多數是怠速低或發動機缺缸。缺缸需要檢測火花塞和高壓線除此之外，噴油嘴和節氣門臟了也容易出現這樣的狀況！需清洗；開車時發抖震動，這一和底盤有聯系，是由于拉桿或擺臂有曠量，做個四輪定位就能解決。怠速車身抖動主要源自發動機過臟，積碳過多導致噴油頭噴出的汽油被積碳吸收，冷啟動混合氣...
本田杰德車身設計兼顧了實用性與美學，設計師尹楠泰笑強調車輛需貼近客戶需求，先考慮用途再設計外觀。杰德融合了MPV、轎車和SUV的特點，通過V型滑動座椅和第三排座椅增加實用性，同時保持車身線條的流暢與動感。設計靈感源自滑翔機和帆船，注重空氣動力學，細節處理細膩。雙LED大燈成為本田新標志，體現對車燈設...
在高速行駛時，方向盤和車身的抖動可能會給駕駛帶來極大的不便和安全隱患。本文將詳細分析80-90公里/小時速度下方向盤和車身抖動的原因，并提供相應的解決方法。1.高速顫抖：可能是傳動系統問題，需要檢查輪胎定位角度并進行調整。2.方向盤晃動：可能是同步帶問題，液壓動力汽車常見。3.踩剎車導致抖動：頻繁劇...
