肯定不停的變化了。 那顯示的是你車的平均油耗埃 就假如你剛提的車，一直在城市跑了還經常的堵車，有個油耗值，然后去高速跑了幾天，平均油耗就下來了。
市區油耗大概在8L左右，因為時速不高，所以油耗方面還是可以接受。 在高速方面，由于還處于磨合期，我的時速控制在90到100KM左右，上了高速跑了大概80KM，油耗顯示為5.5L，還是比較讓人滿意的。
優點： 車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，四
優點： 低調務實內斂的棕色，也顯示了成熟穩重大器的特點。以家庭用車為目的的設計同時兼顧了普通商務用車的目的，真的是一舉多得。以合資車緊湊級的價格，達到類B級車的水準，想說不滿意都沒有理由，絕對的高端大氣上檔次！慧眼識英雄
樓主，儀表盤上有兩個小塑料手柄，靠左邊那個，長按3秒所有數據歸零（除了公里數）。 58車>>
我是9月6號提的1.5T手動 第一次油箱基本無油加滿油箱為55升多一點420元，9月10號油箱補滿42升315元路碼表顯示500公里整，其中高速250公里+市區250公里，也就是說42升除5（500公里）=8.4升，換算
少年選昂科塞拉吧，采用創馳藍天技術而且還有發動機起停功能，堵車時最實用，油耗最省，外形還時尚。 我的車是朗逸1.6手自一體的，油耗10個左右，比昂科塞拉高不少，但保有量大，后期保養能稍微省點，但差別不大。 艾7也不錯
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績，在10萬級家用轎車中表現出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發動機，不僅動力強勁，還兼顧燃油經濟性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗，而精心調校的轉向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現出色，無論是變道還是轉彎都能提供穩定...
艾瑞澤7以其親民的價格和滿足家用需求的特性，在緊湊型車市場中備受關注。外觀設計簡潔素雅，車身尺寸為4652/1825/1483mm，軸距2700mm，線條簡約。輪胎規格為205/55R16，內飾同樣走簡約風格，后排空間表現符合預期。搭載1.6L發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部...
艾瑞澤5以其出色的外觀和性能受到市場青睞，尤其在油耗方面表現亮眼。工信部數據顯示，1.5L手動版綜合油耗為5.7L/100km，而CVT版為5.9L/100km。實際車主反饋，1.5L手動版平均油耗為7.66L/100km，1.5T手動版為8.11L/100km，均優于同級別車型。艾瑞澤5不僅油耗表...
艾瑞澤7以其簡潔明快的車頭設計和質樸耐看的車尾造型，給人留下深刻印象。內飾文雅，視覺效果耐看。搭載1.5TL4發動機，最大功率152馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。標配無鑰匙啟動、全車車窗一鍵升降...
艾瑞澤7以其簡約的設計風格和扎實的底盤贏得了市場的關注。2016款1.6LCVT致尚版搭載了1.6LL4發動機，提供126馬力的最大功率和160牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.7L/100km。車輛匹配了無級變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒...
艾瑞澤5PLUS作為一款緊湊型車，憑借其親民的定價和滿足日常家用需求的性能，成為許多消費者的選擇。車身尺寸為4680/1825/1490mm，軸距2670mm，提供了寬敞的內部空間。前后輪胎規格為205/55R16，保證了良好的行駛穩定性。搭載的1.5LL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143...
