在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果使用化油器清洗劑向進(jìn)氣系統(tǒng)噴射，啟動(dòng)狀況會(huì)有所改善，這可能意味著燃油系統(tǒng)存在問題，排除了其他幾個(gè)可能的原因。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)漏氣，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或接通空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提速，排除了其他原因。在原地加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提速正常，估計(jì)空氣流量傳感器沒有問題。問題很可能出在冷卻液溫度...
汽車電控故障診斷技術(shù)日益復(fù)雜，維修人員需掌握基本原則和方法。一輛寶馬530i轎車出現(xiàn)冷熱機(jī)均難起動(dòng)，尤其是冷機(jī)。通過故障碼“P1172”；四是怠速控制閥及其線路有故障；五是氣缸壓力過低；六是點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)；七是曲軸位置傳感器及其線路有故障；八是冷卻液溫度傳感器及其線路有故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
氣溫傳感器壞了。汽車氣溫傳感器一旦損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃或過稀，造成冷啟動(dòng)困難和怠速不穩(wěn)。空氣溫度傳感器通常安裝在空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度。可通過檢測(cè)電阻值來確認(rèn)是否故障，20度電阻值約為2-3k，60度約為0.4-0.7k。如果數(shù)值偏離范圍，說明需要更換傳感器。若安裝在空氣流量...
空氣濾清器堵塞、噴油器故障、燃油系統(tǒng)壓力過高、漏風(fēng)、真空度降低、點(diǎn)火系統(tǒng)能量太低、閥門密封不嚴(yán)、氣門間隙調(diào)整不當(dāng)、氣缸和活塞間隙過大、接地線接地不良等都可能導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。電控原因包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)問題、冷起動(dòng)噴油器故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、節(jié)氣門位置傳感器及其電路故障、進(jìn)氣壓力傳感...
1.從動(dòng)帶輪壓力傳感器的作用是什么？2.油溫傳感器如何監(jiān)測(cè)變速器油溫度？油溫傳感器是一個(gè)2線負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，由TCM提供5V參考電壓，并監(jiān)測(cè)信號(hào)，以確保變速器油溫在安全范圍內(nèi)。3.控制閥體的功能有哪些？控制閥體上安裝有9個(gè)電磁閥，負(fù)責(zé)控制主油壓、TCC、帶輪和離合器的工件油壓，以及電子換擋控制...
撥動(dòng)操作桿，自動(dòng)噴射玻璃水。在自動(dòng)模式下，雨刮器會(huì)根據(jù)降雨量自動(dòng)工作。傳感器接收信號(hào)后，會(huì)啟動(dòng)雨刷。刮水器開關(guān)越低，頻率越快，LO為低檔，HI為高檔。關(guān)閉刮水器時(shí)，將開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)”位置。INT檔位設(shè)定后，雨刮會(huì)自動(dòng)工作一次。使用雨刮器時(shí)，要保持清潔，每月清潔一次，檢查橡膠，遠(yuǎn)離陽(yáng)光，補(bǔ)充液體，去除冰...
售價(jià)在二十幾萬(wàn)的車，其綜合素質(zhì)已經(jīng)能夠讓大多數(shù)消費(fèi)者滿意，而且價(jià)格也能被消費(fèi)者們所接受。今天咱們就一起來看看這一類車型中的一份子——奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·舒享版，然后再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。接下來看下配置，奧德賽配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。同時(shí)，該車還配...
車輛啟動(dòng)需多次點(diǎn)火可能是電瓶電壓低、起動(dòng)機(jī)故障、燃油泵壓力不足、火花塞積碳或冷卻液溫度傳感器故障。建議系統(tǒng)檢測(cè)。比亞迪漢作為比亞迪旗艦車型，設(shè)計(jì)性能出色，提供DM版和EV版，搭載高性能混動(dòng)系統(tǒng)和自主研發(fā)電池，風(fēng)阻系數(shù)低，內(nèi)飾豪華，售價(jià)21.98萬(wàn)-27.95萬(wàn)元，展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌的高水平。《問答》...
現(xiàn)代汽車依靠各種傳感器實(shí)現(xiàn)了智能化與安全性。自20世紀(jì)起，從基本傳感器如機(jī)油壓力、油量、水溫傳感器，到后來為排放控制、動(dòng)力系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)和氣囊等安全系統(tǒng)所增加的傳感器，再到今日的復(fù)雜系統(tǒng)如離子檢測(cè)、快速起動(dòng)氧傳感器等，傳感器無處不在。它們負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)溫度、壓力、速度、位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等，使汽車更...
影響實(shí)際油耗的因素很多，比如是否使用制冷空調(diào)、行駛狀況、車重、用電量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油性能、輪胎阻力、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)以及車輛使用年限等。這些因素都會(huì)影響到油耗，而實(shí)際綜合油耗則需要根據(jù)載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素來綜合考量。因此，每位車主的實(shí)際油耗可能會(huì)有所不同，...
三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成，利用高溫尾氣促使CO、HC和NOx進(jìn)行氧化-還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。故障判斷可通過聽異響、看燒紅、聞氣味、測(cè)溫度等方法。案例顯示，三元催化器堵塞可導(dǎo)致加速熄火，需更換解決，可能由燃油質(zhì)量不佳引起。一、三元催化器的結(jié)構(gòu)三元催化器是1種用于控制有害氣體排...
在比亞迪F3冷車起動(dòng)困難的問題中，通過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)噴油脈寬異常，排除了噴油器和冷卻液溫度傳感器的問題后，懷疑ECU故障。通過ECU互換實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)了ECU故障導(dǎo)致冷車起動(dòng)困難。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)現(xiàn)，ECU的備用起動(dòng)系統(tǒng)在冷卻液溫度傳感器開路時(shí)啟用，導(dǎo)致噴油脈寬計(jì)算錯(cuò)誤。通過加裝繼電器和外電阻，調(diào)整噴油脈寬，成功...
日產(chǎn)軒逸啟動(dòng)困難可能是由于啟動(dòng)器或電池故障、飛輪齒圈變形、起動(dòng)器驅(qū)動(dòng)齒輪間隙過大、燃油泵或控制電路問題，以及冷卻液溫度傳感器故障。檢查電池接地端、啟動(dòng)器尾部短路、燃油壓力、燃油泵和濾清器，以及診斷插頭端子B和FP的壓力，有助于診斷和解決問題。確保這些部件正常工作，可以有效解決軒逸難以啟動(dòng)的問題。日產(chǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)低溫導(dǎo)致燃油和潤(rùn)滑油溫度不足，影響動(dòng)力性；氣門和進(jìn)氣道積炭過多，吸收燃油導(dǎo)致混合氣過稀；各缸工況不同，火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制出現(xiàn)差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導(dǎo)致噴油量錯(cuò)誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導(dǎo)致ECU判斷失誤；空氣流量計(jì)臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)控制不當(dāng)、油品差等其他原因；冬...
對(duì)于奧德賽這種車型來說，建議的機(jī)油型號(hào)是5W30、5W40這兩種，其中5W30是屬于半合成機(jī)油，而5W40是全合成機(jī)油。所以一般不會(huì)使用0W20的機(jī)油，除非在零下30攝氏度的地方才會(huì)使用0W系列機(jī)油，為的是能夠更好的適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臏囟葪l件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)。至于奧德賽使用5W40還是5W30，這兩種型...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)或機(jī)械故障導(dǎo)致。電噴汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通常不需要踩油門，只需起動(dòng)機(jī)即可。但若啟動(dòng)困難，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的故障警告燈和故障代碼。主要影響起動(dòng)性能的部件包括曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器和空氣流量傳感器等。檢查時(shí)，需注意傳感器電路和連接器...
一輛行駛里程約90000km的雷克薩斯ES350轎車，車主反映啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微起動(dòng)征兆，但無法成功啟動(dòng)。可能的原因包括進(jìn)氣管漏氣、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、高壓火花弱、燃油壓力低、冷卻液溫度傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、噴油器漏油、噴油器控制系統(tǒng)故障和氣缸壓力低。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵插接器虛接，導(dǎo)致燃油泵無法工...
熱車難以起動(dòng)可能是由積碳過多、冷卻液及進(jìn)氣溫度傳感器故障、燃油品質(zhì)不佳或系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障以及氧傳感器故障等原因造成的。這些故障都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)，需及時(shí)檢查并修復(fù)。你好，通常我們都認(rèn)為是冷車難啟動(dòng)，但是熱車也會(huì)打不著火呢？主要原因還是與溫度相關(guān)的部件有關(guān)，下面就來分析下原因。高溫狀態(tài)下，...
