2013款北斗星x5發動機K14B，2005年中旬在昌河鈴木新九江發動機工廠開始量產。 K14B發動機是鈴木公司面向下一代的最新發動機，在2005年中旬在昌河鈴木新九江發動機工廠正式量產，計劃安裝在北斗星、浪迪、北斗
咱從動力、空間、油耗以及價格四個方面來分析這個問題吧，北斗星X5巡航版是你定的，賽歐兩廂就用幸福版作對比。首先動力上，輛車都是1.4的發動機，但是賽歐的發動機動力更強一些，達到76個KW，而北斗星X5為71個。油耗上，賽
你好，北斗星X5目前安裝的是該系列發動機的最新款K14B-D，特點是全鋁合金、DOHC、16V、高強度超耐磨靜音鏈。技術成熟可靠，省油耐用。
2013款北斗星x5發動機K14B，2005年中旬在昌河鈴木新九江發動機工廠開始量產。 K14B發動機是鈴木公司面向下一代的最新發動機，在2005年中旬在昌河鈴木新九江發動機工廠正式量產，計劃安裝在北斗星、浪迪、北斗
你好，北斗星X5這款車型，比較皮實，耐用一些，發動機還是不錯的，特別省油，性能可靠。噪音較大，油門踏板有震動的話，先檢查下機腳墊是否損壞，油品是否有問題，在就是是否積炭過多引起的。
北斗星X5同北斗星e+完全共享發動機，有2款機型，搭載VVT技術的編號是K14B-D，另一臺就是我們測試車輛搭載的K14B型號，沒有搭載VVT氣門正時技術。一般人我不告訴他鈴木K14B發動機聞名全球，皮實、省油兼具優
兩車的油耗差距還是比較大，同樣是1.4的發動機，北斗星X5能比五菱宏光省兩個半油，要分析原因的話，有兩點：1.五菱宏光是七座車，車身質量較大，自然更為耗油。2.五菱宏光的LMU發動機為鑄鐵材質，北斗星X5的K14發動機為
不是進口，是國產的，有日本技術，中日合資的，江西生產，質量不錯，也是北斗星的一大賣點。
最早的時候有1.4排量的有，現在有的車有1.0的排量的都是國產面包車的發動機
經診斷，景逸X5的發動機故障燈亮，顯示P0016和P0340故障碼。經分析，原因可能為VVT控制電磁閥內部卡滯、配氣相位不正確或VVT執行機構損壞等。檢查后發現，凸輪軸信號輪有偏轉及明顯裂紋，最終更換凸輪軸解決問題。此故障常導致發動機抖動，需注意VVT閥活塞是否卡滯或曠動。景逸X5因凸輪軸信號輪問題...
標題：北斗星與北斗星x5發動機區別是什么？如下是關于北斗星與北斗星x5發動機的相關區別：價格方面，頂配版的官方售價要比X5頂配版便宜些；整體車身方面，頂配版的車身短一些，軸距也要比X5短一些；在整體配置方面，旗鼓相當；動力輸出方面，一樣；車身尺寸方面，最新款頂配版的長寬高為3400(mm)x1575...
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
北斗星X5搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率71千瓦，最大扭矩120牛米。匹配5擋手動變速箱。作為一款微型5門5座兩廂車，車身尺寸為3664mm×1610mm×1722mm，軸距2485mm。采用前置前驅布局，前麥弗遜式獨立懸架和后單縱擺臂式非獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
鈴木北斗星X5發動機加速不良可能是由多種原因引起的。首先，混合氣過稀或過濃、點火系統故障、發動機機械系統故障等都可能導致加速不良。具體原因可能包括燃油系統油壓異常、噴油器工作不良、傳感器信號錯誤、點火高壓不足、點火正時不準確、氣缸壓縮壓力低或排氣管堵塞等。發動機加速不良通常表現為踩下加速踏板后，發動...
北斗星與北斗星X5兩款車在價格、車身尺寸、軸距等方面存在差異。北斗星頂配版價格較低，車身和軸距較短。配置方面，兩者相當。動力輸出相同。具體尺寸上，北斗星為3400x1575x1705mm，軸距2335mm；北斗星X5為3664x1610x1722mm，軸距2485mm。以上內容由58汽車提供。如有任...
鈴木北斗星x5搭載1.4升自然吸氣發動機，最大功率71千瓦，最大扭矩120牛米。作為一款微型車，其車身尺寸為3664×1610×1722毫米，軸距2485毫米。配備5擋手動變速箱，采用前置前驅驅動方式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為單縱擺臂式非獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
鈴木北斗星x5搭載了一款1.4升自然吸氣發動機，與鈴木北斗星相同。這款發動機擁有97馬力和120牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6000轉/分鐘，最大扭矩轉速為3600轉/分鐘。與之匹配的是5速手動變速箱。鈴木北斗星x5是昌河鈴木推出的全新升級產品，車身尺寸為3664毫米×1610毫米×1722毫米，...
鈴木北斗星x5全系使用1.4升自然吸氣發動機。鈴木北斗星x5的1.4升自然吸氣發動機有97馬力和120牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。以下關于車型介紹：1.鈴木北斗星x5的長寬高分別是3400毫米、1575毫米、1670毫米，軸距為2335...
鈴木北斗星X5全系使用了一款1.4升自然吸氣發動機，以下是對這款發動機的介紹：1、這款發動機有97馬力和120牛米的最大扭矩。2、這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。3、這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負責監測排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，優化空燃比。故障碼清除時，應遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負極，以免影響控制電腦的“經驗記憶”和導致其他功能失效。推薦車型包括捷達K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
一輛大邁X5在2500-3500轉時，急收油門會聽到發動機艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經過檢查，發現是進氣軟管問題和環境壓力數據異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內部環境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環境壓力恢復正常。維修總結指出，若遇到類似故障，應先檢查...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發動機異常抖動，加速無力，急加油門時發動機故障燈亮起。經過檢測，發現故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統、噴油系統、發動機電腦和發動機本身。經過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
在對眾泰大邁X5進行怠速抖動故障檢修時，首先進行了氣缸壓力測試，發現1缸壓力異常低。根據氣缸間壓力差的標準，判斷1缸存在問題。進一步拆解發動機后，發現1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個維修過程中，維修手冊提供了重要的指導，如果遇到問題，可以聯系技術...
一輛眾泰大邁X5出現了儀表燈常亮和無法啟動的問題，之前還出現過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發現多個模塊存在故障碼。清除故障碼后，發動機模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發動機防盜系統激活導致的。進一步檢查發現，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
客戶反映眾泰大邁X5發動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發現二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現。技術經理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決。客戶自費更換火花塞，并被建議...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動和加速無力的問題時，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過濃。通過測試燃油壓力和進氣歧管壓力，發現進氣歧管壓力異常。更換進氣歧管后問題依舊，進一步檢查發現氧傳感器數據異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發動機怠速聳動消失，加速恢復正常。維修過程中需注意安全和使...
啟動眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動后出現，熱車后更頻繁。怠速時，故障輪壓力遠低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結指出，故障由從動錐輪...
總結內容：新X5發動機故障燈亮起的原因有多種，包括汽油品質不佳、進氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動時的電腦溫度修正問題、行駛里程過長導致的火花塞工作特性減弱、積碳過多引起的點火困難及點火線圈故障、車輛老化導致的發動機工況不良、部分傳感器或電腦板故障等。當污染燈亮起時，若發動機動作不抖或輕微抖動，車主可正...
P1116故障碼指的是發動機冷卻液溫度中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：北斗星...
