冷車剛啟動時,噴油量過大,沒有完全燃燒干盡,排氣管就會有汽油味每種車都這樣。
冷車啟動油氣重是正常的，由于剛起車發動機溫度低，汽油燃燒不充分就造成油氣味很重，當發動機水溫正常后就不會有油氣味了。
你要確認是氣門響 雙凸輪是不調氣門的他是液壓挺筒的 如果是大修出來響 大修前不響 那就是他在大修的時候拆出來的液壓挺筒沒有用機油或液壓油泡這 就是你換新的也一樣 換了也白換沒用的 我老師以前搞了很多車都這樣
是打不著火還是打著火之后容易熄火？如果是打不著火，檢查點火線圈、火花塞一類的。容易熄火可能是怠速低了
那是溫度傳感器在冷車的時候阻值小，所以沒反應，熱車阻值高，水溫表就顯示了
瑞風S3的發動機是：HFC4GB2.3D。發改委的公告已經出來了。家用夠了，車重1.2噸。此外發動機與變速器的匹配也很重要，匹配的好，能最大限度的發揮發動機有限的動力。
估計是發電機皮帶在冷態運轉l時發出的聲音，不是什么金屬磨擦的吱吱聲，開一會等皮帶摩擦溫升后就不會有異響了。
你好，這個是正常的，冷天電流聲音是比較大些的，車輛都這樣。
冷車就這樣，所有手動擋都這樣。兩腳離合法。即踩一腳離合摘擋，轟一腳油，再踩離合掛二檔，等車溫度上來了就好了。你要是二檔掛一檔更難掛，只能兩腳離合。 有用記得采納。
你好！你想表達的是發動機怠速時的聲音大不大吧？冷車剛啟動時聲音是比較大的，等水溫上來后怠速正常了聲音會逐漸變小，恢復正常怠速800轉左右的聲音！
