進口故障率算高的，國產剛出來不久，建議觀望
這位仁兄： 9~10L/100KM的油耗對于自動擋的車子已經是不錯了。捷達畢竟也是1.8的排氣量啊！如果你還想再省的話那只能從你的駕駛技術上做文章了。 1、不要急加速。即使超車也是讓車子慢慢加
我就是福克斯車主，如果資金夠的話還是推薦自由光。A級車局限挺多的，一個是空間小，高速跑到160 170的時候那噪音真的是~~~有錢就上自由光，要真是喜歡福克斯操控刺激那就上ST。
是ZF的9速變速箱，很先進的，這次也沒聽說有以前那樣的欠缺，應該是調整好了。
雨天和高速全用auto模式就可以。雪地用snow，跑泥沙地用sand。sport模式下基本3000轉才會加檔，而且關閉esp，還起來需要技術的。
優點:霸氣外漏，小眼睛帥哥更迷人。內飾做工十分不錯缺點:車輛的動力是個問題， 雖然夠用， 但如果發動機聲音再小一點， 再增加一點推背感就完美了！綜述:可能由于之前開小polo的，自由光的空間還是很滿意的2.4L市區跑還可
國產自由光的尾門左側尾燈下方都有“廣汽菲克”4個漢字。內飾方面，如果排擋桿左側沒有路況選擇模式的圓形旋鈕就是國產自由光的2.0排量（一定是單排氣管）。2.4L的國產自由光是雙排氣管，進口自由光除了3.2高性能版外都是單排
2.0L的都夠用，別說2.4L了。
起步轉速大約在2500rpm左右，起步動作不算猛烈，整個加速過程也很平緩，只有初段有隱約推背感。最終成績為11.65秒，對于一輛2.4L的SUV來說中規中矩，和對手們的2.0T車型還是有相當大的差距。
正所謂時勢造英雄！雖然從一開始城市SUV作為越野車的分支或是轎車的替補，但無可否認的是隨著消費者需求的發展，城市SUV越來越主流，而且成為一股風潮，吸引著越來越多的汽車品牌投身其中。尤其值得關注的，城市SUV的含義并非一成不變，正確理解“什么是城市SUV？”，是在這場風潮中能否脫穎而出的關鍵。事實上...
你開的是第幾代城市SUV？全球首款9速城市SUV——Jeep自由光現車已到店Jeep濟南新宏新Jeep自由光將搭載全球領先的首款ZF9速自動變速箱，并作為標配應用全系車型，其優點包括目前為止最寬廣的9.81倍傳動比區間，40余種實時換擋行程以及間隔均勻的檔位齒比設定，提供快速的響應能力、全程路況下的...
文章內容本文討論了踩剎車時出現的吱吱響聲的原因及解決方法。當在車輛停止狀態下輕踩剎車出現輕微吱吱聲，可能是制動燈開關回位彈簧發出的聲音。而低速行駛時明顯的吱吱聲，則可能是制動盤發出的。新車或更換制動片后，可能因制動盤表面呈鏡面狀態與剎車片硬化層摩擦產生異響。解決此問題可通過專用車床光磨制動盤、使用砂...
廣汽菲克jeep自由光汽車排放是國六排放標準的。全新Jeep自由光搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，動力輸出暢快。9速變速箱與發動機匹配良好，換擋迅速，適合城市駕駛。深踩油門時，變速箱能及時降擋，提供充沛動力，高速巡航時燃油經濟性佳。廣汽菲克jeep自由光汽車以其國...
自由光車頭新潮，網狀中網鍍鉻飾條修飾，極具耐看性。車身尺寸4669/1865/1691mm，軸距2707mm，外觀酷炫，整體輪廓靈動。內飾沉穩，中控臺軟性材質，銀色飾條，雖亮點不多，但符合主流審美。配備2.0LL4發動機，最大功率148馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。...
在深夜的暢通城市中，我駕駛著718BoxsterS盡情飛奔，體驗了敞篷的自由。第二天，我駕駛自己的BRZ，重走718的路線，試圖找出兩者的差異。718在性能、加速力、底盤精密性、過彎極限和剎車性能上都遠超BRZ，而BRZ則在后座空間、轉向精準性、油門響應、聲音舒適度和側方視野上有所優勢。兩車在過彎樂...
開過朗動后，再換上起亞福瑞迪，2個月后車主小覃感嘆兩者真沒法比。他認為起亞福瑞迪外觀大氣耐看，內飾物有所值，駕駛輕快且油耗低，尤其市區行駛油耗9.4L，高速僅為6.0L。雖然空間表現稍遜于朗動，但整體性價比高，維修保養便宜。小覃表示選擇起亞福瑞迪很滿意，認為開它十分有品位。天下觀車當今汽車行業可謂長...
中型SUV市場中，自由光以其出色的品質和性價比受到關注。車身尺寸為4669/1865/1691mm，軸距2707mm，前后輪胎規格均為235/50R19。后排空間寬敞，配備后座出風口、隱私玻璃和頭部氣囊。搭載2.0TL4發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100...
從駐馬店出發，經過自由街、交通路、農業路等，最終通過京港澳高速、晉新高速、二廣高速等，全程443公里，預計耗時5小時14分鐘，油費約177元，過路費約196元。具體路線為：自由街→交通路→農業路→雪松大道→興業大道→開源大道→京港澳高速→晉新高速→二廣高速→S326→二淅線→西外環路→五針街→站前路...
根據文章內容，2021款2.0T自由光5座搭載的發動機表現出較強的動力性能，而關于油耗問題，車主普遍反映日常使用中油耗在10L左右，且在高速情況下會有所降低。雖然作為SUV，油耗相對較高，但也在可接受范圍內。總體上，該車型在動力與油耗方面均表現出了較為平衡的實力。文中還介紹了該車外觀設計、內部配置、...
上海聯誠jeep自由光以其獨特的網狀中網設計和鍍鉻飾條修飾，展現出高辨識度的家族式造型。車身尺寸為4649/1859/1695mm，軸距2705mm，車側線條流暢，動感十足。內飾大氣，以黑色為主調，銀色金屬飾條點綴，簡潔而符合主流審美。搭載2.0TL4發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米...
大切諾基的發動機與8速變速箱的匹配備受贊譽，而自由光2.4L發動機與9速變速器的組合同樣令人驚喜。在公路上，自由光展現出了不同于傳統美式SUV的細膩感，幾乎讓人忘記這是一輛SUV。Jeep近年來的城市SUV設計理念強調公路駕駛的舒適性和越野時的強勁表現。然而，在國內高速行駛時，9速變速器的擋位提升并...
2017款自由光2.0優越版在升級變速箱軟件后，車輛表現有了顯著提升。發動機怠速變化，起步頓挫消失，換擋平順性增強，油門響應更靈敏，加速更強。換擋轉速提高，噪音增大但高速時影響不大。油耗變化待觀察。總體而言，升級后的駕駛體驗顯著提升，是否需要繼續升級軟件需根據實際使用情況和廠家建議決定。1.發動后兩...
淄博久盛Jeep自由光以其霸氣有型的外觀、流暢的車側線條、大氣穩重的內飾以及強勁的動力性能，成為市場上的熱門選擇。店內現車充足，購買自由光最高可享現金優惠2.9萬元。車身尺寸為4649/1859/1695mm，軸距2705mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部...
踩剎車打方向吱吱響，可能是制動燈開關回位彈簧聲或制動盤問題。新車或新換制動片后易出現異響，因制動盤表面鏡面化與剎車片硬化層摩擦所致。解決方法包括光磨制動盤、使用紗布砂輪片打磨、打X型坑槽或使用打孔制動盤。剎車盤變形或生銹也會導致異響，需研磨修復或高速急剎解決。如果是車輛停止狀態下輕踩剎車在踏板位置有...
日產奇駿外觀大氣，內飾舒適，操控好，動力表現不錯；而Jeep自由光外觀霸氣，空間寬敞，舒適性較高，動力表現優秀。綜合性價比來看，兩款車型都有各自的優點，消費者可以根據自己的需求和偏好進行選擇。無論選擇哪款車型，都能獲得良好的駕駛體驗和舒適感受。日產奇駿和Jeep自由光對比到底誰更值得入手？先聊聊日產...
2017款2.0L自由光自動版底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，車主普遍對其動力表現滿意，認為加速迅猛且可控，起步平穩有力，換擋平穩無頓挫感，在高速上推背感強烈，整體操控性能良好。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，...
自由光2016款2.4L四驅75周年紀念版以其豐富的配置和動感設計吸引年輕消費者。內飾炫酷，三輻式方向盤質感不錯，8.4英寸中控屏功能實用，標配藍牙/車載電話和GPS導航。車輛配置包括倒車影像、剎車輔助、無鑰匙啟動等，提升便利性。真皮座椅提升質感，后排空間寬敞，搭載溫度分區控制、發動機啟停技術等。網...
雙環SCEO2011款的底盤高度為20cm，采用獨立懸架和不等長雙橫臂扭桿彈簧前懸架設計。底盤高度，即最小離地間隙，是指車輛滿載時底盤最低點與地面的垂直距離，對汽車通過性有直接影響。現代汽車底盤高度一般在11-15厘米，而雙環SCEO的20cm離地間隙提供了良好的通過性，但可能在高速行駛時穩定性稍遜...
自由光后窗玻璃晃動問題可通過細致調整解決。需先取下門內飾板，調整窗玻璃位置，確保與門飾條對齊。調整時需注意玻璃升降順暢，修正導槽位置與角度。若導槽損壞需更換。完成后多次測試，確保無晃動與異響。最后按反順序裝回內飾板，確保車內搖把位置正確。窗玻璃松動后，不僅搖晃松動的聲音聽起來頗為傷感，灰塵、雨水易進...
