當壓縮機啟動后會發出噠的聲音，這屬于是正常現象，說明壓縮機工作正常。如果聲音存在異常，只能是現場檢查才能確定是否屬于故障。如果之前做過維修，更換了新的壓縮機，那么就不應該是壓縮機的問題了，可以在檢查一下空調皮帶帶動的其它
根據上述車輛故障現象，對于冷啟動或每天初始啟動出現的異響故障，結合聲音性質大概描述和維修部位來講，建議去維修店對正時鏈條張緊器進行檢查，如果張緊器泄壓或性能下降時，則將會造成上述啟動時產生金屬的敲擊聲，否則進行更換即可。
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，
首先要了解柴油發電機組啟動后機體異響的原因：1、活塞銷與連桿小頭銅襯套的配合間隙過大。2、活塞銷與銷座孔配合過松。 了解了原因就能根據原因排除故障了： 1、取下第一、二兩缸的機體側蓋板，轉運柴油機飛輪，使第一、二
不光是寶馬車 再冷啟動時 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機油憑借機油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關系
冬天氣溫低，冷車啟動都有這種情況，我的朗動半年了，冷車啟動也有異響，不過熱車以后要是換有異響你就得去4S讓他們給你檢查檢查了。
應該是正常的聲音，否則你早就要拖車去修理廠了。由于汽車發動機冷啟動時，（一般停車超3～4小時后，都視為冷啟動）發動機內的機油油泵還沒把機油泵出并噴灑到所有運動部件，運動部件在沒有或極小機油潤滑情況下干磨，當然產生的噪音就
好多日系車都有這個毛病，這個應該是電機熱脹冷縮的結果，正確操作應該是水溫表啟動后再開空調就好了。
打限位器上面才行
