想要知道如何解決，首先需要知道故障發(fā)生的原因：之所以異響是因為波箱油在長期高溫的情況下，腐蝕老化，失去了原有的潤滑與保護(hù)功能，導(dǎo)致機件之間的摩擦加劇，出現(xiàn)異響的情況，那么就知道了問題的根源在于：高溫！那么只要找到一種
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
應(yīng)該是電子手剎的緣故，你可以停在一個有坡度的地方，把電子手剎松開，看看車下滑不，不下滑那就是電子手剎的事！
沒有什么方法，但這款車的發(fā)動機很給力 新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發(fā)動機最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm
奔騰X80的發(fā)動機是ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機，兼顧動力性和經(jīng)濟性。匹配的是愛信全新第二代F21系列六速手自一體變速箱和G6M六速手動變速箱，結(jié)構(gòu)先進(jìn)重量輕，燃油經(jīng)濟性很好。 奔騰X80經(jīng)過多輪的平臺調(diào)校，動力輸
手剎沒歸位。！代表剎車；應(yīng)該不是發(fā)動機的聲音，有可能是發(fā)電機皮帶老化。
起步及加速的時候，如果給大油門的話，聲音會較大，但是在忍受范圍內(nèi) 如果你平穩(wěn)駕駛，噪音非常小的。 噪音這個問題，我當(dāng)初對比傳奇GS5。H6，試駕時候感覺都差不多，給大油門都是這樣 建議你去試駕下，自己感受下，我覺得
優(yōu)點： 空間大，乘坐舒適，避震效果好一些小的顛簸能直接過濾，隔音的靜謐性還好，至少開100碼后沒有被煩到的感覺。 缺點： 有些細(xì)節(jié)一汽沒做處理，所以感覺上有點不足，原來駕駛座剎車后的隔音棉被螺絲絞壞，方向盤鑰匙
自動變速箱掛D擋，手動掛前進(jìn)檔 自動解除電子手剎x80手豪的電子手剎。但是現(xiàn)在已順利解決上坡起步后溜的問題： 方法一：說明書上說的（并已致電廠家400電話核實）不放電子手剎，直接加油門，1-2秒電子手剎自動解除后起
建議一檔或二檔起步，不要三檔或更高檔起步，對發(fā)動機不好
奔騰X80是一款基于M1平臺打造的SUV，擁有2.0L或2.3L發(fā)動機，最大功率分別為146馬力和154馬力。與奔騰B70共享底盤和動力系統(tǒng)，外觀設(shè)計獨具個性，采用大量銀色裝飾，突顯年輕定位。開空調(diào)時風(fēng)扇聲音較大，但屬于正常現(xiàn)象。步驟1：閱讀原文，理解內(nèi)容。步驟2：提煉關(guān)鍵信息，包括車型、平臺、動力...
雖然中國汽車市場龐大，但對于許多首次購車者來說，油耗仍是他們最關(guān)心的問題。自主品牌緊湊型SUV在2017年銷量占比超過60%，但油耗問題一直備受關(guān)注。本文分析了四款起步價不到10萬的SUV，發(fā)現(xiàn)它們的油耗并不低。宋的1.5T發(fā)動機油耗表現(xiàn)一般，自動擋車型因6擋雙離合變速箱擋位數(shù)偏少而油耗較高。北汽(...
奔騰X80以其2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力和184牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗8.2L/100km，展現(xiàn)了其動力性能。搭配6擋手動變速箱，操控平順舒適，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕盈，適合新手上手。懸架系統(tǒng)采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的駕駛體驗。安全配置...
奔騰X801.8T百公里加速時間為10.86秒，起步時前輪有輕微打滑，懸架設(shè)定偏軟，但起步瞬間爆發(fā)力強，g值達(dá)到0.52G，整體加速性能在同級車型中處于中上水平。9月23日，一汽奔騰新款X80正式上市，新車提供2.0L和1.8T兩款動力可選，共推出7款車型，售價區(qū)間為9.98-14.78萬元。2.0...
奔騰X80和吉利GX7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。奔騰X80以其時尚的外觀和舒適的駕駛體驗受到消費者的喜愛，但后備箱墊較軟，發(fā)動機聲音較大，隔音效果一般。吉利GX7則以其低油耗、寬敞的后排空間和充足的動力表現(xiàn)受到好評，但儲物空間略顯不足。綜合來看，奔騰X80在外觀和駕駛體驗上更勝一籌，而吉利GX7在...
