是長上坡吧，來著定速巡航長上坡的時(shí)候轉(zhuǎn)速升高很正常，關(guān)定速巡航，切手動(dòng)降檔爬坡
正常情況下800900左右天冷了溫度低大約低于1500著車水溫升上來轉(zhuǎn)速隨之就降下來了
手動(dòng)擋車輛換檔時(shí)機(jī)依據(jù)每人駕駛習(xí)慣不同而有所不同，從燃油經(jīng)濟(jì)性等方面考慮，建議在2000-2500轉(zhuǎn)進(jìn)行換檔，在超車等工況下，可適當(dāng)延后。
多心了吧，這個(gè)轉(zhuǎn)速正常不可能噪音大。實(shí)在覺得不正常去4S讓師傅給檢查下。
注意以后發(fā)問題要選擇好地方，你這這發(fā)汽車那行列，別發(fā)cpu里，發(fā)的時(shí)候選擇下就可以！可以提高回答率！
您好，針對熱車： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時(shí)間不用車的車主來說，汽車啟動(dòng)之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法
1、加油時(shí)速度提升感覺肉時(shí)；
樓主，奔騰x80 1.8t 120kg/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)。
正常，動(dòng)力不足造成的，很多車都這樣，也不全是動(dòng)力的事，你開手動(dòng)檔也不能動(dòng)不動(dòng)就在上坡?lián)Q擋啊。如果費(fèi)要上坡?lián)Q擋，那你換S擋試試。
首先要明確是哪一類轉(zhuǎn)速表。如果是普通儀表的指針式轉(zhuǎn)速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點(diǎn)火模塊，例如豐田車系在點(diǎn)火模塊上的EXT端子就是用來連接儀表中的轉(zhuǎn)速表的，所發(fā)出的是頻率信號。但是此類連接方式目前已不多見，主要
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高可能由多種原因引起，如進(jìn)氣量過大、發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號錯(cuò)誤等。怠速時(shí)，ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置信號確定噴射量和時(shí)間。若進(jìn)氣量少，混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU接收到氧傳感器反饋信號后，會(huì)調(diào)整噴油量和怠速控制閥開度，以維持混合氣濃度穩(wěn)定。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與有效功率密切相關(guān)，額定功率和轉(zhuǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣量過大、怠速控制信號錯(cuò)誤、傳感器故障等。當(dāng)ECU接收到錯(cuò)誤的信號時(shí)，可能導(dǎo)致噴油量和噴油時(shí)間的不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，轉(zhuǎn)速的異常變化可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的額定工況有關(guān)。在正常工況下，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般為700轉(zhuǎn)/分...
怠速轉(zhuǎn)速過高可能由進(jìn)氣量過多或控制信號錯(cuò)誤引起。可能是進(jìn)氣溫度傳感器故障、水溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器故障等引起的。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低會(huì)影響有效功率，在標(biāo)定工況下轉(zhuǎn)速一般在700r/min至300...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣量過大、發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號錯(cuò)誤等。常見的故障部件有氣溫傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、開關(guān)信號、怠速控制閥等。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開時(shí)，電子控制單元會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置信號確定噴油量和噴油時(shí)間。但由于進(jìn)氣量較少，混合氣...
奔騰x80定速巡航失靈可能由巡航開關(guān)損壞、電路故障或ECU信號接收問題引起。這款SUV搭載2.0L或1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6檔變速器，底盤高且性能出色。基于M1平臺(tái)，與奔騰B70共享底盤和動(dòng)力，車身尺寸為4586/1820/1695mm。外觀個(gè)性鮮明，內(nèi)飾設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，配置豐富，包括定速巡航、導(dǎo)航、電子手...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機(jī)油溫度過高問題。當(dāng)機(jī)油溫度超過預(yù)設(shè)值時(shí)，動(dòng)力總成控制模塊會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直至溫度恢復(fù)正常。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
在排查奔騰B70F自動(dòng)變速器只能3擋行駛的問題時(shí)，首先要檢查變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器的阻值，確認(rèn)傳感器是否正常。接著，對變速器控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行交叉驗(yàn)證，確保它們之間的通信無誤。然后，檢查傳感器相關(guān)線束及連接器的導(dǎo)線阻值和連接穩(wěn)定性，排除外界干擾信號，如氙氣燈等可能影響信號的電氣設(shè)備。最后，檢...
奔騰B50轎車在加速時(shí)遇到難題，熱車啟動(dòng)也變得困難。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在碳罐電磁閥上。這個(gè)部件負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的蒸發(fā)氣體量，但由于電磁閥無法關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制出現(xiàn)問題。通過數(shù)據(jù)流分析，我們發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，進(jìn)一步檢查確認(rèn)電磁閥常開狀態(tài)。更換了編號為LIC0906517...
雖然中國汽車市場龐大，但對于許多首次購車者來說，油耗仍是他們最關(guān)心的問題。自主品牌緊湊型SUV在2017年銷量占比超過60%，但油耗問題一直備受關(guān)注。本文分析了四款起步價(jià)不到10萬的SUV，發(fā)現(xiàn)它們的油耗并不低。宋的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)一般，自動(dòng)擋車型因6擋雙離合變速箱擋位數(shù)偏少而油耗較高。北汽(...
一輛行駛了約10萬公里的2009年款奔騰B70豪華型轎車，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和FS5A-EL手自一體5速自動(dòng)變速器，出現(xiàn)了1擋升2擋輕微發(fā)沖，急加速時(shí)2擋升3擋闖車嚴(yán)重的問題。經(jīng)過路試和診斷，發(fā)現(xiàn)2擋升3擋時(shí)轉(zhuǎn)速異常，且無故障碼存儲(chǔ)。通過對變速器控制形式的了解，維修技師測量了系統(tǒng)管路油壓和發(fā)動(dòng)機(jī)失速...
奔騰x80車輛認(rèn)證失敗通常與鑰匙和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)有關(guān)。防盜系統(tǒng)無法正確讀取鑰匙內(nèi)的防盜芯片數(shù)據(jù)，可能是軟件或硬件問題。1.8T車型更可能是軟件問題，如智能鑰匙無法識(shí)別、芯片丟失或損壞、電池電量低或PIN碼未鎖定/比對錯(cuò)誤。這種情況下，車輛無法啟動(dòng)，需去4S店重新配鑰匙。X80是奔騰緊湊型SUV，搭載...
奔騰X40自上市以來，以其年輕個(gè)性風(fēng)格和延續(xù)X80的設(shè)計(jì)風(fēng)格受到關(guān)注。然而，內(nèi)部硬塑料的使用、廉價(jià)感、濃重氣味、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的落后、動(dòng)力表現(xiàn)不佳、舒適性問題以及儲(chǔ)物空間的不足，都讓一些車主感到后悔。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障和電器問題頻發(fā)，進(jìn)一步影響了消費(fèi)者對品牌的信任。盡管后備箱空間足夠，但車內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不...
奔騰X80與X40作為一汽奔騰的SUV車型，面臨銷量下滑和質(zhì)量投訴問題。車主反映購入奔騰X80三年后問題頻發(fā)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱異響等，廠家卻因過保拒絕免費(fèi)保修。奔騰X40新車購入一個(gè)月也出現(xiàn)剎車不回位等問題。一汽奔騰曾提出“統(tǒng)一品質(zhì)”要求，但車主投訴顯示品質(zhì)控制或未落實(shí)。縱觀一汽奔騰旗下產(chǎn)品線有奔...
奔騰b30ev400在低速行駛時(shí)出現(xiàn)聲音，可能的原因包括離合器、變速器或傳動(dòng)系的異響。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動(dòng)或損壞、分離杠桿折斷等問題引起。變速器異響可能源于齒輪嚙合問題、軸承磨損、缺油或手制動(dòng)盤松曠。傳動(dòng)系異響可能是滾珠軸承損壞、螺栓松動(dòng)、中間軸承磨損、傳動(dòng)軸花鍵槽磨損或部件曠動(dòng)...
奔騰X80作為一款緊湊型SUV,在同級別車型中表現(xiàn)不俗。車頭采用淡雅的線條和雙幅式中網(wǎng)，整體看上去干凈大氣。車身尺寸為4586/1820/1695mm,軸距為2675mm,給人一種簡樸卻不單調(diào)的感覺。車側(cè)配備年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，看起來十分時(shí)尚。內(nèi)飾方面，奔騰X80呈現(xiàn)出清爽簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人感覺...
奔騰X80作為一款曾經(jīng)備受期待的車型，其銷量卻始終不盡如人意。究其原因，主要在于產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的雙重問題。首先，雖然奔騰X80采用了馬自達(dá)6的底盤技術(shù)，但在產(chǎn)品調(diào)校和裝配上存在明顯缺陷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等關(guān)鍵部件頻繁出現(xiàn)故障，令消費(fèi)者大失所望。其次，奔騰X80的售后服務(wù)水平也飽受詬病。4...
奔騰B501年車急加速時(shí)出現(xiàn)嗡嗡異響，隨后平穩(wěn)消失，可能由多種原因造成，包括活塞與氣缸壁間隙、連桿軸承、曲軸等問題。診斷時(shí)需注意異響與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)的關(guān)系，通過逐缸斷火等方法定位問題。異響通常伴隨振動(dòng)，可根據(jù)振動(dòng)特點(diǎn)輔助診斷。①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙...
緊湊型SUV市場競爭激烈，選擇一款合適的車型并不容易。今天為大家介紹的奔騰X80，作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸為4586/1820/1695mm，軸距2675mm，前后輪胎規(guī)格均為215/60R17。奔騰X80的后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用。動(dòng)力方面，奔...
瑞風(fēng)S5優(yōu)點(diǎn)：空間動(dòng)力充足。奔騰X80優(yōu)點(diǎn)：懸掛穩(wěn)定可靠。瑞風(fēng)S5缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)大故障，正時(shí)皮帶問題頻發(fā)，同款車有類似問題，廠家未予更換發(fā)動(dòng)機(jī)處理。奔騰X80缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料多且紋路不佳，后輪胎與車身縫隙大，擋泥板設(shè)計(jì)不全，大燈有豁口，無日行燈。綜合來看，兩款車各有優(yōu)劣，瑞風(fēng)S5在動(dòng)力和空間上表現(xiàn)較...
雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面，但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多，各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同。先根據(jù)自己的需要從參數(shù)上進(jìn)行篩選，從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔騰X80。這款車長寬高4620/1820/1695mm，軸...
