其實5系 感覺上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說的,太容易損傷. 另外胎壓檢測裝置是電子裝置,只是檢測而已,而且它是無法分辨哪個輪胎失壓的.0胎壓繼續行駛是輪胎的問題,貌似互不沖突. 只是建議
改個排氣吧 四出的挺好看的 還有包圍 輪轂也改一下 市面上改這幾種的比較多 包圍看哪種 幾百到幾千 價格的都有 輪轂也差不多 排氣比較便宜 淘寶上有不少 改排氣的話可以私信我 廠家的 給你優惠點
只改外觀的話，換不了多少東西1.輪轂輪胎規格要換為前8.5 J x 19 鋁合金，255/40 ZR 19；后285/35 ZR 19 ，9.5 J x 19 鋁合金。2.去掉后備箱的523啦，535之類的數字，換上M標
一般輪轂升級改裝升級2個尺寸是i可以的>>>上海志琦原裝二手輪轂提供給你的答案，滿意采納
您好！ 所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素： 1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）； 2.輪胎的速度和負載指數； 3.輪輞的規格，如:寬度和偏
你可以在購買前把這個改裝費也作為一個優惠項目.多少應該會給個折扣價.正常改裝費用大概是6萬多全包,如果打個九折也可以省多幾千塊了.改裝輪轂相對會增加油耗,擔心的是改裝過的車會有吃胎的風險.
其實5系 感覺上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說的,太容易損傷. 另外胎壓檢測裝置是電子裝置,只是檢測而已,而且它是無法分辨哪個輪胎失壓的.0胎壓繼續行駛是輪胎的問題,貌似互不沖突.
華晨寶馬5系列系列介紹 寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得
馬5系原廠配的輪胎是兩個型號：225/55R17 和 245/45R18。 而進口車型中有部分配備的245/45R18為前胎，后胎是275/40R18。 國產5系是迄今在國內生產的比較先進的高檔轎車，現款五系誕生
寶馬performance高性能輪圈，有個19寸的就是改裝手冊封面的上的那個，很好看
寶馬5系G38升級TEI剎車套件后，前六后四活塞卡鉗搭配19寸輪轂，外觀飽滿大氣，性能顯著提升。TEI卡鉗設計新穎，增大摩擦面積，提升剎車性能與響應速度，同時滿足電子駐車需求。高碳熱處理合金盤抗高溫、散熱佳，確保行車安全。無需更換總泵，安裝便捷。磨合期內剎車效果逐漸提升，為車主帶來獨特的駕駛體驗與品...
寶馬5系在行駛過程中出現顛簸和異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區分異常發動機噪音和后輪軸噪音。在平坦道路上行駛一定里程，使后輪軸溫度達到正常，然后觀察異響與發動機轉速的關系。其次，輪胎噪聲會隨路面變化，而后輪軸噪聲則相對穩定。當車速低于48km/h時，后輪軸噪聲消失，而輪胎噪聲依然存在。此外，...
寶馬3系17寸輪轂數據為7J、孔距5x114.3、ET值48、中心孔67.1；18寸輪轂直徑約45cm。保養要點包括定期檢查氣壓、及時補胎、按時更換輪胎并清理異物。輪胎氣壓需適中，遇扎釘及時處理，定期換位減少磨損，確保行車安全。寶馬3系鵝卵石等。應該是用鑰匙等挖出來的。，從而盡可能保證輪胎的清潔度。...
寶馬525li點煙器的保險絲位于后箱右后方，打開即可看到。在更換時，應參考說明書了解點煙器保險絲的安培數，并在車上備用幾個，以備不時之需。但切勿通過增加保險絲的安培數來避免燃燒，因為每個位置的安培數都是根據安全性設計的。2019款寶馬5系延續了寶馬家族式設計，前臉標志性的雙腎進氣格柵和大天使眼LED...
二手車檢測上海驗車服務第三方汽車檢測二手車評估師_檢測一臺寶馬5系GT535i購前檢測，拒絕事故車，問題車「車況點評」事故車。前杠劃痕，左前翼子板輕微凹陷，車頂輕微凹陷，右后翼子板切割，右后門更換，左前大燈更換，左后翼子板噴漆，傳動軸拆卸，變速箱油底殼滲油，發動機油底殼滲油，發動機拆卸，更換氣門室蓋...
寶馬5系改款與不改款的主要區別在于配置和外觀設計。改款5系取消了LED霧燈，但增加了胎壓監測功能。在外觀設計上，國產530Li尊享型豪華套裝車型更換了新樣式的18英寸多條輻銀色輪轂，而進口530i/540iM運動套裝車型和國產530Li的三款M運動套裝車型則統一換裝了新樣式的19英寸多條輻輪轂，提升...
寶馬無框車型包括2系、4系、Z4、3系GT、5系GT和i3。無框車門存在隔音差、支撐性差、密封膠條設置在車頂邊框上導致開關門時車窗需自動升降、車窗易故障等問題。使用頻率高，故障率增加，更換成本高。玻璃無門框固定，易磕碰損傷，更換成本大。1.寶馬多款車型采用無框車門設計，如2系、4系、Z4等，但存在隔...
寶馬5系防爆胎正常胎壓約為2.5bar。胎壓不足時，應檢查輪胎損傷并充氣至正常值，或補胎后重新充氣。若輪轂變形導致漏氣，需更換。夏天胎壓可略低于標準下限，避免高溫爆胎。胎壓過高會降低摩擦力、附著力，影響制動效果，減少輪胎壽命，增加車身震動，降低耐軋性能，易導致爆胎。寶馬5系防爆胎的正常胎壓為2.5b...
寶馬大保養周期為10000公里，涵蓋發動機、底盤、變速箱檢測，更換機油、空調、空氣濾清器，清洗發動機、節氣門，檢查輪轂、剎車系統，更換火花塞、發動機皮帶，清洗空調系統，檢查蓄電池等項目。以寶馬5系2021款為例，車身尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm，油箱容積68...
寶馬5系點煙器保險絲位于后箱右后方，打開即可見。更換時需參考說明書，了解保險絲安培數，并備用幾個以備不時之需。不要通過增大安培數來避免燒毀，因為每個位置的保險安培數是根據安全性設計的。2019款寶馬5系延續了寶馬家族式設計，如雙腎進氣格珊和大天使眼LED燈，M運動套裝則加裝了空氣套件和輪轂造型，風格...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長時間不清潔導致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續行駛，長時間行走會損傷輪轂，嚴重時需更換新輪轂；快速通過不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續行駛，以及減速通過不平坦路面。以上內容由...
寶馬3系輪轂孔距為5×120，輪轂尺寸有16、17寸。日常檢查輪胎時，需每月至少檢查一次胎壓，確保符合標準值。同時，檢查輪胎磨損情況，注意是否均勻磨損或磨損至標記。若發現異常磨損，應查明原因并更換輪胎。還需檢查胎紋間是否有雜物，若有，應剔除以防損傷輪胎。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經濟，顏色保持長久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。輪轂含義：輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬3系輪轂孔距為5×120，尺寸有16、17寸。日常輪胎檢查包括：1.每月至少檢查一次胎壓，長途或高速行駛前后需檢查；2.檢查輪胎磨損狀況，注意是否正常磨損至磨損標記，不均勻磨損或嚴重異常磨損需更換；3.胎紋深度不低于3毫米，低于4毫米的冬季輪胎不適合冬季行駛，應更換新輪胎。行駛中異常振動可能表示...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會降低駕乘舒適感，因為輪圈越大，輪胎厚度越薄，隔絕路噪變差，車內噪音會增大，影響車內靜謐性。大輪轂的承載能力更強：小輪轂通常為了...
車主“magicxue”分享了自2012年提車以來，為愛車寶馬5系F18進行的一系列改裝。從外觀到內飾再到性能，車主都力求完美，雖然過程中也走過彎路。外觀上，車主選擇了臺灣ANM5套件、碳纖維惡魔耳后視鏡、19寸鍛造輪轂等，提升了車輛的視覺效果。性能方面，車主安裝了KN進氣套件、MKL300鉬頭段、...
寶馬5系新車剎車異響通常是由于剎車片和剎車盤處于磨合期，幾百公里后就會消失。但如果長時間出現“鐵擦鐵”的異響，可能是剎車片已經嚴重磨損，需要及時更換。剎車片是汽車制動的重要配件，建議每6萬公里檢查一次，根據實際情況更換。在擁堵城市行駛的車主更需頻繁更換剎車片。為確保行車安全，車主應定期觀察輪轂剎車片...
寶馬5系首保一般都需要自費，保養內容包括更換機油機濾和常規的檢查，間隔為10000公里或12個月。外觀方面，寶馬5系有棱角分明的線條和大氣的外表，內飾方面設計繼承了寶馬Z4的優點，座椅用真皮制作細膩舒適，中控彩色觸摸屏操作簡單。整體感覺有檔次、有質感。關于寶馬5系的更多信息如下：外觀方面：棱角分明的...
寶馬新款6系GT將于5月30日在韓國發布，此次中期改款車型將推出三個版本，價格區間為58.39萬元—68.39萬元。在外觀和內飾設計上延續了現款車型風格，前臉大尺寸雙腎進氣格柵具商務氣質，搭配M運動造型前臉增添運動氣息。車身側面溜背式設計，鍍鉻多輻式輪轂動感十足。內飾簡約高檔，配備全液晶儀表顯示屏和...
寶馬525的點煙器保險絲位于后箱右后方，更換時需了解保險絲的安培數，建議備用幾個以備自己更換。2021款寶馬5系在外觀上延續了家族式設計語言，擁有智能降阻進氣格柵和LED燈設計。車身側面采用雙腰線設計，長寬高尺寸為5106mm/1868mm/1500mm，軸距為3108mm。M運動套裝加裝了空氣套件...
