最好是去維修店檢查處理，自己動手處理易出問題。
您所描述的這種中控臺咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正常現象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現象，您所描述的這種異響一般多發于儀表臺處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由
6月份提車，開到現在還沒發現
這車論舒適度看跟誰比了，起碼我覺得在同級別的車型里，啟辰R50的內飾做工和乘坐的感受還是不錯的。內飾雖然沒有很多像真皮啊之類的高級材質，但是拼接的做工這方面還是值得點贊的，特別是內飾面板之間的接縫很均勻，而且很嚴密，我跑
送4S店去看吧 不然還怎么樣 如果有相熟的修車廠 也可以送去看一下
晶吧，啟辰除了發動機，空間之外再拿不出什么了，如果長城m4出手動，啟辰估計要跨了，一個月銷量在恒大打了一億廣告的情況下，仍然500都賣不出，確實還是有原因的。技術是老技術，平時開異響太多，車門的密封性，車胎噪聲，低配都是
這個問題有不普遍你把儀表盤拆下來把里邊靠近風擋的固定工作臺的螺絲鎖緊就行了
檢查那里有沒有松動和開裂。。
一、中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先
東風日產啟辰車我看過，當時就是懷疑會有異響，因為看了做工，發現門板、中控等一些地方的接口拼接都有較大縫隙，而且能按動。但是發動機應該都是合資的，這方面不用擔心。總體說便宜肯定是有便宜的缺陷吧。
啟辰d50汽車中控異響可能由空調節出風口異物、儲物箱內物品、塑料熱膨脹冷收縮或中控面板松動引起。此外，離合器及變速器軸承損壞、常嚙合齒輪故障也可能造成異響，需通過具體操作判斷異響來源，如踩離合、拉緊手制動等操作，以確定是中控問題還是變速器故障。啟辰d50中控異響可能源于多種因素，包括中控部件松動、儲...
當用戶預算有限，考慮東風日產的低端品牌啟辰時，可能會被其宣傳誤導，認為啟辰汽車擁有合資車的品質。然而，以啟辰大V為例，其核心部件并非日產提供，而是外部采購，導致質量控制不嚴。許多車主在提車不久后便遭遇各種問題，從發動機故障燈亮起、發動機異響、胎壓顯示失效，到變速箱問題、車門異響和生銹，甚至中控屏幕故...
