你什么都好。35啊，還是坡道，但是非要說有不滿意的地方，換好點的輪胎,不管是國道，如果硬要說不滿意的地方的話就是后備箱空間稍微小了點，都輕松拿下，高速，這點不好就是35的懸掛，特別是其他朋友說的減震問題：最不滿意的就是胎
長安CS35值得肯定。 長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統
長安cs35發動機還是不錯的。 CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發動機 ，全新一代Blue Core H系列高效發動機，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160N·m。在后期，該車還有望推
長安CS35，樣子漂亮，不然樓主也看不上的 軸距2560mm，貌似很短，但車內空間還挺大，后排中間地板還是平的哦 中控內飾也不錯的，已經沒有那種國產車內飾的廉價感 后懸掛是非獨立的扭力梁懸掛，也無可厚非 動力1.
優點:cs35作為一款小型SUV，無論是外觀，配置，空間，做工，性能各方面都比較均衡，總體表現優異，性價比也還是不錯的。 綜述:乘坐空間絕對是杠杠的，雖是小型SUV，,卻不輸于一些緊湊型SUV，儲物空間也很多，當然，由于
您好，長安最新的Blue Core系列發動機的量產車。Blue Core系列動力主要由長安設在英國諾丁漢的動力研究中心研發，涵蓋了諸多發動機和變速箱技術，是長安未來的主力動力品牌。CS35發動機相比CX30等車型上的長安
長安CS35質量不錯，自從2012年上市以來，銷量一直很穩定，全國最低參考價7.18萬，屬于緊湊性城市SUV。
整體還算不錯吧，質量、性價比之類的都說的過去，CS35這個價位我覺得大家普遍都能接受，空間、動力也算是平衡，不像哈佛之類SUV一樣，空間大、動力不足，而且價錢嘛還有點飄高，像我這樣給人打工的是覺得這車很合適，油耗也很經濟
我朋友前兩天剛買的這款車，看起來不錯，內部設計也挺顯高檔。他是參加的網購優惠購，在網上報的名。比正常買的價錢便宜，還送挺多禮品的。你是長春的嗎?這個活動只限在長春有，你可以去看看。zhanfoo.com/20130515
長安CS35PLUS搭載的1.6升四缸自然吸氣發動機，最大馬力128，最大功率94kW，最大扭矩161Nm。這款發動機采用DVVT缸內直噴技術，鋁合金材質減輕重量，提高燃油經濟性。長安CS35PLUS的尾部立體設計，LED貫穿式尾燈，環抱式智能中控，10.25英寸液晶屏，搭載騰訊軟件。車身尺寸433...
長安神騏F30皮卡以其低油耗、高實用性和強勁動力受到車主青睞。工信部油耗7.9L/100KM，實際平均油耗9.3L/100KM，表現出色。貨兜純平設計，最大載重730KG，適合三四線城市創業者。搭載1.5L發動機，116馬力和150牛米扭矩，中低速加速能力不錯。然而，噪音大、安全配置低、內飾用料差是...
瑞風S3和長安CS15兩款小型SUV，價格相近，但配置差異明顯。瑞風S3搭載10.25英寸中控屏和智聆3.0語音系統，科技感更強。相比之下，長安CS15內飾較為簡單，發動機性能和油耗表現也不如瑞風S3。瑞風S3最大功率85KW，最大扭矩150NM，油耗6.7L，而長安CS15最大功率79KW，最大扭...
長安汽車歷經百年發展，已成為國內四大汽車集團之一，致力于國際化自主品牌建設，并與國際品牌合作。全球布局14個生產基地，33個整車、發動機及變速器工廠。車型涵蓋UNI系列、CS系列、逸動、銳程、悅翔等，覆蓋轎車、SUV、新能源市場。長安汽車在質量、性能、配置上滿足國內用戶需求，設計時尚大氣，內飾滿足用...
長安CS75的底盤設計采用了承載式結構，與轎車相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對于城市SUV來說已經足夠。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿獨立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結構，強度更佳且不會增加太多非簧載質量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
你好不是那樣的其實車都是那樣只是看你開車習慣了開的好愛惜一點可以開很久長安CS35還是不錯的腰身喜歡可以入手長安CS35風格偏向城市化，長寬高分別為4160*1810*1670mm，軸距2560mm。動力方面，長安CS35搭載長安CS35與逸動相同的1.6升發動機，最大功率為125馬力，最大扭矩為1...
逸動DT作為逸動家族的入門車型，其外觀設計延續了長安的家族風格，細節處理精致，不顯廉價。內飾方面，雙色搭配和皮質包裹提升了高級感，盡管中控的金黃飾條略顯突兀。空間表現上，后排腿部空間符合緊湊車型標準，但頭部空間對于高個乘客略顯不足。動力方面，1.6L自然吸氣發動機搭配4AT變速箱，日常駕駛足夠，起步...
近年來，國產車質量的提升和優化是有目共睹的。盡管有些國產汽車技術和質量仍存在問題，但也有一些品牌在質量和銷量上與合資車型的差距逐漸縮小。今天，我們來盤點一下國產車品牌中質量最好的前六名，讓大家在購車時能更加放心。哈弗汽車以其可靠性和耐開性排名第六；奇瑞汽車雖然爭議較大，但近年來也有新品推出；比亞迪在...
【內容】在國產SUV市場競爭激烈的背景下，長安福特憑借其卓越的設計和精湛的制造技術，贏得了消費者的信任和青睞。本文將探討長安福特如何通過精益求精的設計思維，打造出既好看又好用的SUV，并確保駕駛安全。首先，長安福特對SUV車型的底盤進行了精細調教，有效解決了傳統SUV重心高、車身笨重的問題。全新一代...
長安新能源汽車品牌推廣總監朱廣增先生在2019上海車展上分享了他對新能源市場的看法。朱總認為，新能源是大勢所趨，國家政策推動和環保需求是主要原因。長安新能源作為戰略方向之一，結合智能化戰略，發布了香格里拉計劃。目前市場上已有500多家新能源汽車企業，競爭加劇，但也推動了市場發展。朱總指出，新能源汽車...
國產車近年來在質量上取得了顯著進步，最新排行榜顯示，長安汽車以高品質和良好口碑位居榜首，力壓吉利汽車。吉利汽車以較低的百車故障數穩居第二，而榮威汽車意外躋身前三。奇瑞汽車質量提升，重回前五。哈弗汽車憑借SUV領域的強勢表現位列第五，啟辰汽車也以較低的百車故障數進入前十。比亞迪、名爵、廣汽傳祺和捷途汽...
根據文章內容，長安X7不建議購買的原因主要是配置與價格不匹配，而歐尚X5在動力和價格上更具優勢。歐尚X7在空間和懸掛方面表現較好，但配置功能相對較少。質量方面，2021款歐尚X7相比2020款有所改善，但仍有部分問題如尾燈問題、變速箱異響和保險杠色差等。總體而言，消費者在購買時需仔細檢查，以免維權困...
長安馬自達與一汽馬自達，分別代表著長安汽車和第一汽車與MAZDA的合資企業。長安的工藝相對粗糙，而一汽則以更精細的做工著稱。長安主要生產馬2和馬3，一汽則負責馬6全系列的生產。進口的馬5和馬3兩廂也由一汽銷售。曾有海南馬自達，生產323和普力馬，現已更名為海馬汽車，繼續生產這兩款車型，價格更為親民，...
長安CS75PLUS作為長安汽車的重磅產品，雖然外觀有所升級，但存在延續自老款產品的質量缺陷。變速箱頓挫、P擋鎖死、高油耗以及生銹等問題頻頻被消費者投訴。尤其是變速箱問題，不僅在長安CS75上出現，新款PLUS型號亦未能幸免。此外，長安CS75去年的“機油門”事件也對其口碑造成影響。消費者在購買時需...
瑞虎5x作為瑞虎5系列的補充車型，以其較低的生產成本和市場售價，滿足了性價比的需求。盡管存在車身生銹的問題，但近期投訴較少，購買時需謹慎。而長安CS35PLUS在外觀、配置和空間上都有顯著提升，特別是配置方面，如全景影像、行車記錄儀等，搭載智能生態系統AIinCar，油耗表現也令人滿意。綜合來看，長...
老弟堅持己見，選擇了長安CS552019款1.5T手動炫動型國Ⅵ。他偏好手動檔，認為自動檔缺乏駕駛樂趣。購車時，官方指導價為10.09萬元，但通過砍價，裸車價降至9.4萬，加上稅費和保險，全款落地10.8萬元。保養方面，首保免費，小保養約500元，全面保養約1200元，對家庭而言經濟實惠。外觀上，C...
外觀上，長安CS95以其干凈利落的線條和大氣硬朗的前臉設計，展現了其引領氣派的定位。空間方面，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都表現出色，座椅舒適，內飾檔次感強。動力方面，搭載2.0T發動機，動力強勁，百公里加速10.7秒，匹配6速AT變速器，駕駛性和燃油經濟性突出。內飾配置豐富，座椅功能齊全，中...
長安CS95以其19.99萬的指導售價和豐富的配置吸引了眾多車友。在與榮威RX8的對比中，CS95以其出色的外觀和寬敞的空間贏得了青睞。配置上，CS95提供了并線輔助、車道偏離預警等先進功能，展現了其厚道的一面。動力方面，雖然2.0T引擎的加速表現平平，但233Ps的最大馬力和360N·m的扭矩仍能...
長安CS35PLUS自推出以來，憑借年輕時尚的外觀、藍鯨發動機的動力加持以及寬敞的空間，贏得了消費者的青睞。2021款CS35PLUS在外觀和內飾方面進行了優化，前臉換裝了全新的大嘴式前格柵，內飾則與家族風格保持一致，紅黑撞色設計統一風格。車身尺寸保持不變，軸距為2600mm，乘坐空間對于180cm...
全新CS55PLUS的外觀設計讓人眼前一亮，仿佛價值15至20萬級別的車型。細長的頭燈和漸進式無邊界中網格柵，已成為長安和UNI家族的標志性設計，既搶眼又不突兀，展現出國際范兒。內飾方面，雖然受限于成本，中控臺上層和門板拉手等位置采用了軟質材料，其他部分則以硬塑料為主，但整體設計依然向高端UNI系列...
