變速箱異響。很多車都有這個問題。低速的時候有高速就沒了。是工藝設(shè)計缺陷，不是車子出了問題。希望能幫到你，請采納我的回答。
車身外飾件大都不是車廠直接生產(chǎn)的，一般都是通過合作的外飾件廠家，如任我通就是專業(yè)做汽車外飾件的。廠家從車廠拿到外飾件數(shù)據(jù)后開始研發(fā)成品，然后提供給車廠，所以有一定顏色差是正常的。何況就算是車廠生產(chǎn)，不同批次顏色也會有少話
進口全新勝達的油耗應(yīng)該比索蘭托的低一點，索蘭托的車重在1800KG左右！（官方?jīng)]有數(shù)據(jù)，民間的數(shù)據(jù)），車身大，車重，索蘭托的油耗在13L左右（磨合期的大眾數(shù)據(jù)）～新勝達可以參照一下！這個車目前來看沒有什么小問題，原裝進口
這兩款車子，從綜合性能來看的話，應(yīng)該是差不多檔次的吧，但是因為國人對德系的車子特別的推崇，所以相同配置的車子，途觀價格要貴很多。這就要看你姐夫看中的是品牌效益呢，還是從性價比來看的了。個人覺得進口全新勝達更加合適，作為韓
優(yōu)點:外觀氣視野窗拉風(fēng)冬能透窗看窗外嘍;缺點:鋼板貌似比較薄用手按壓葉板車門鋼板容易陷進真軟點讓我比較意外外觀:沒說才買車身線條錯看起比較品味、尊貴 內(nèi)飾:整布局緊湊設(shè)計比較符合我使用習(xí)慣設(shè)計炫氛圍燈渲染科技十足空間:排
最滿意的一點】外觀不錯，車身很大很寬，空間夠大，后備箱可以放很多東西【最不滿意的一點】避震有點硬，內(nèi)飾座椅沒有棕色的，沒有360度全景影像，倒車影像分辨率不是太高。【空間】空間夠大，就是沖著空間買的，IX25太小，IX3
現(xiàn)代最新發(fā)布的2024款勝達在外觀設(shè)計上煥然一新，前臉采用雙層式黑色蜂窩格柵，配合貫穿式燈帶，展現(xiàn)出科幻感；車身側(cè)面線條硬朗，車頂采用懸浮式設(shè)計；車尾方正設(shè)計，燈組與前大燈相似。內(nèi)飾方面，新增全液晶中控大聯(lián)屏和四輻式多功能方向盤。據(jù)悉，新車尺寸參數(shù)尚未公布，但可能軸距會有加長。動力方面，海外版可能搭...
近日，筆者從濮陽地區(qū)北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)全新勝達現(xiàn)車在售，顏色方面不是很全。售價方面，時下購車現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元，到店詳談還有機會獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8601。全新勝達最新價格變化表車型指導(dǎo)價注：汽車市場價格多...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動機懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號指定的方案，隨意拆除電池負極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機-FR終端故障。發(fā)電機負責(zé)將機械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時，可以測量啟動前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負極，以免丟失數(shù)...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時的震動，并將震動轉(zhuǎn)換為電壓信號。ECU會根據(jù)這些信號調(diào)整點火時機，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問題，常見于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號。處理此故障時，應(yīng)遵循車輛手冊中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達AX5等。正確的故障碼清除方法對保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開路的問題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負極搭鐵線，以免影響控制...
一輛行駛里程約18.5萬km的2013年北京現(xiàn)代全新勝達運動型多功能車，搭載2.4L發(fā)動機和6擋手自一體變速器，用戶反映偶爾無法從P擋換入其他擋位。維修人員檢測發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)存儲故障碼“P0707—擋位開關(guān)信號”，更換擋位開關(guān)并清除故障碼后交車。但故障再次出現(xiàn)，且在制動時頻率較高。進一步檢查發(fā)現(xiàn)...
P210B故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器B控制電機電路范圍/性能問題，這是一個通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，...
P1330故障碼指的是點火控制氣缸7電路故障，通常意味著電子控制模塊在檢測到兩個點火正時信號后，未能檢測到點火回饋信號。可能的原因包括信號電路故障、點火系統(tǒng)問題或電子控制模塊故障。清除故障代碼時，應(yīng)遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包...
P1663故障碼指的是薩博中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：科魯...
P2160故障碼指的是車速傳感器中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。車型推薦：全新勝達XT...
U0130故障碼指的是與轉(zhuǎn)向力控制模塊通訊丟失的問題。解決這一問題時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能丟失。推薦車型包括全新勝達KX7、XT5、瑞虎7等，確保故障排除后正確清除故障代碼，以維持車輛性能和功能。U0130故障碼通常表示車輛與轉(zhuǎn)...
P044A故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。EGR系統(tǒng)在發(fā)動機高負荷時導(dǎo)入廢氣以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器信號電壓異常，就會觸發(fā)這個故障碼。清除故障代碼時，必須按照車型規(guī)定的清除方法，直接拆除負極搭鐵線可能會導(dǎo)致控制中心...
P0B68故障碼指的是混合動力電池電壓監(jiān)控J電路問題，它負責(zé)將電池塊電壓傳輸給控制模塊，監(jiān)控電池充放電和電路異常。處理此故障時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能失效。推薦車型包括宋3系CS35、全新勝達ix25等。混合動力電池電壓監(jiān)控電路P0B...
P06A4故障碼指的是傳感器參考電壓D電路低，通常由電路短路、傳感器故障或ECU問題引起。解決時需檢查相關(guān)電路和傳感器，確保無短路或開路。清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆電池負極，以免丟失數(shù)據(jù)或功能。推薦車型包括Q35全新勝達308撼路者等。電子控制單元中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后...
P0B48故障碼指的是混合動力電池電壓監(jiān)控C電路高，這是一個適用于所有汽車制造商的通用代碼。它表明混合動力電池電壓監(jiān)控電路可能存在問題，需要檢查電池塊電壓是否正常輸送給控制模塊。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車...
P1167故障碼指的是現(xiàn)代汽車中加熱氧傳感器1，第2排-控制已達到極限。這個故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和修復(fù)。氧傳感器負責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動機達到最佳空燃比。在處理故障碼時，應(yīng)遵循車輛型號指定的清除方案，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...
P1128故障碼指的是馬自達車型中加熱氧傳感器前第1排/第2排互換的問題。氧傳感器負責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達到最佳空燃比。故障可能由傳感器接頭、電路或電子控制模塊的交叉引起。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功...
