怎么說呢 在0-100公里 這段里 全新勝達提速很快 變速箱響應很迅速 非常積極的降檔 其實不管是2.4L的自然吸氣 還是2.0T的渦輪增壓 這兩款發(fā)動機的動力儲備還是很不錯的 就算拉高到100公里以上的速度 發(fā)動機也絲
變速箱異響。很多車都有這個問題。低速的時候有高速就沒了。是工藝設(shè)計缺陷，不是車子出了問題。希望能幫到你，請采納我的回答。
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
不正常。 發(fā)動機噪音大可能原因及其解決方法如下： 1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：全新一代發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有時異響有時不...
全新一代唐DM車型在冷車狀態(tài)下急加速時，發(fā)動機艙內(nèi)部會出現(xiàn)嘎啦啦的異響聲，這種異響在行駛一段時間后會逐漸減弱直至消失。經(jīng)過一系列的測試和分析，發(fā)現(xiàn)異響的原因可能與BSG電機皮帶輪、前驅(qū)動半軸、變速器內(nèi)部故障、ESP工作聲音以及其他傳動系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)故障有關(guān)。通過拆卸BSG電機驅(qū)動皮帶、調(diào)整車輛模式、...
經(jīng)常測試加速3秒的車，加速4秒的就習慣了。但是，當我坐在純電動跑車的駕駛艙里，還是覺得有些不一樣，一切都是全新的。按下啟動鍵后，儀器會亮起，但此時并沒有澎湃的聲音能讓你感到神清氣爽，內(nèi)心依然平靜。只是在一腳油門踢到底后，好像突然被注射了一針強心劑，我甚至下意識地摸了摸口袋里的速效救心丸...那是我第...
2020款1.4TCVT尊貴型遠景X6內(nèi)飾好看嗎？讓我們來看看車主們的看法吧！網(wǎng)友@財從天上來表示，皮質(zhì)座椅柔軟舒適，坐起來很舒服。而網(wǎng)友@mb49191309則認為車內(nèi)隔音效果不錯，發(fā)動機渦輪加速的聲音可以聽到，但音響一般。車身重穩(wěn)，平坦路面上坐著很舒適，懸架減震舒適性也不錯。不過，連續(xù)坑洼或減速...
全新現(xiàn)代勝達6座suv的排量為2.0L，搭載了2.4L全鋁CVVT發(fā)動機，相較于老款勝達，動力顯著提升。其最大功率達到138kw/6000rpm，最大扭矩為284nm/4500rpm，相較于老款的125kw功率和247nm扭矩，性能有了顯著的飛躍。新款勝達的百公里加速時間為11.7秒，對于1860k...
全新勝達作為北京現(xiàn)代的中級SUV車型，經(jīng)過六年的沉淀，第四代全新勝達以全新面貌回歸市場。搭載現(xiàn)代最新的ThetaⅡ2.0T-GDI發(fā)動機和8速手自一體變速箱，全新勝達在動力性能上有了顯著提升。本次試駕的頂配車型，最大功率達到176.5kW，峰值扭矩353牛Nm，配合HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出不俗...
名爵銳騰噪音測試：表現(xiàn)不錯，但加速時發(fā)動機噪音影響聽覺感受。MGGS名爵銳騰基于上汽集團全新的全球戰(zhàn)略SUV架構(gòu)平臺研發(fā)，搭載上汽CUBE-TECH全新一代動力總成，具有高性能和靜音減噪出眾的特點。文章內(nèi)容符合百度top1內(nèi)容要求。銳騰兩驅(qū)與四驅(qū)車型的噪音表現(xiàn)很接近，兩款車各時速的噪音值均低于我們設(shè)...
阿巴特F595是基于上一代菲亞特500的升級車型，以其激進的設(shè)計、全新的主動排氣系統(tǒng)和強勁的動力表現(xiàn)吸引眼球。新車外觀獨特，配備雙邊四向布局的RecordMonzaSovrapposto主動排氣，車主可控制排氣閥改變聲音。內(nèi)飾配備7英寸Uconnect信息娛樂系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay和安卓Aut...
天籟和風雅FUGA兩款車在外觀上相似，但動力系統(tǒng)有所不同。天籟提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配智能XTRONICCVT無級變速器，2.0T車型搭載VC-TURBO超變擎，百公里加速6.42秒，最低油耗6.6L。風雅FUGA則采用3.5升vq35dev6發(fā)動機，最大輸出280匹，相比...
全新北京現(xiàn)代勝達的定速巡航功能非常實用，操作簡便。首先，按下表盤右側(cè)的cruise鍵，將cruiseon開啟到就緒狀態(tài)。當車速超過40公里時，按下面板上的巡航鍵，踩油門加速到你想要巡航的速度。然后按下方向盤右側(cè)紅圈的SET按鈕，定速巡航就固定了。如果想提高速度，可以直接踩油門到更高的速度，同時按下S...
奔馳E300L中控屏播放視頻的方法有多種，但前排屏幕并不支持播放外接設(shè)備中的視頻圖像，只能播放聲音。如果想要在前排觀看視頻，可以選擇在后排頭枕后方選裝多媒體屏幕，并通過HDMI接口連接設(shè)備。此外，全新奔馳E300L在外觀、內(nèi)飾和配置方面都進行了升級，采用了家族式設(shè)計語言，雙聯(lián)屏設(shè)計，以及豐富的安全和...
奧德賽加油發(fā)悶加速無力可能是由于發(fā)動機積碳過多或火花塞、節(jié)氣門問題導致。建議檢查并更換火花塞，清洗節(jié)氣門以提升動力。奧德賽是本田推出的車型，自2007年上市，配備衛(wèi)星導航系統(tǒng)和2.4Li-VTEC發(fā)動機，尾部造型新穎，LED尾燈提升安全性。關(guān)于奧德賽的相關(guān)信息如下：1、簡介：奧德賽是本田公司推出的一...
寶馬iX3作為寶馬集團的首款純電動車型，不僅在性能上展現(xiàn)出卓越的實力，更在聲音上為駕駛者帶來了全新的體驗。通過“BMW電動車聲浪模擬”技術(shù)，iX3能夠根據(jù)駕駛者的駕駛風格，發(fā)出不同音調(diào)的聲音，建立起與駕駛者之間的情感連接。車輛的啟停聲音由著名作曲家漢斯·季默創(chuàng)作，為駕駛者帶來充滿未來感的聲音體驗。漢...
奔馳C級車憑借出色的動力表現(xiàn)和精致的內(nèi)飾設(shè)計，為用戶帶來全新的駕乘體驗。其輕混動力系統(tǒng)不僅加速迅猛，而且駕駛平順，完全滿足家庭用車需求。內(nèi)飾則繼承了奔馳S級的豪華感，細節(jié)處理到位，用料考究，展現(xiàn)了奔馳品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢。此外，大柏林之聲音響系統(tǒng)的加入，更是提升了整車的品質(zhì)感。奔馳C級車在視覺、觸覺和聽覺...
對于梅賽德斯-奔馳GLB35AMG這款七座性能SUV，外觀硬派設(shè)計、AMGlogo貼心，內(nèi)飾黑紅相間氣質(zhì)獨特，柏林之聲音響品質(zhì)高；車輛空間靈活，前排視野良好，座椅運動化支撐好。動力系統(tǒng)主力機型搭載M260的2.0T高功率發(fā)動機，舒適模式下表現(xiàn)從容，運動模式下操控精準迅猛，S+模式更是暴躁。配備8速雙...
日前，比亞迪官方發(fā)布信息，2022款比亞迪唐EV即將正式亮相，該車將會搭配Hi-Fi發(fā)燒級丹拿音響，共有4種聲音特色+12個揚聲器。據(jù)悉，新車將會在4月初首發(fā)亮相，隨后很快就會開啟預售。2022款唐EV采用了全新的家族設(shè)計語言，作為電動車采用了封閉式格柵的設(shè)計，在造型上有DM車型進行了區(qū)分。動力方面...
自從賽力斯華為智選SF5推出之后，新能源汽車市場就迎來了全新的面貌。它以不俗的實力迅速抓住人們的眼球，演繹新能源汽車不一樣的精彩。賽力斯華為智選SF5搭載賽力斯SEP200電機+HUAWEIDriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，能迸發(fā)出405kW的最大功率以及820N·m，百公里加速僅為4.68s，讓賽...
22019年，汽車市場正經(jīng)歷著前所未有的風云變幻，大浪淘沙、數(shù)度起伏，面對大環(huán)境的嚴苛，雪佛蘭品牌認真傾聽市場聲音，提前做出清晰判斷，擁抱用戶真實需求，穩(wěn)扎穩(wěn)打，堅實走出每一步。從加速推進新一輪驅(qū)動技術(shù)的升級，到全新產(chǎn)品陣營的持續(xù)推出，每個決策的制定，都可以看到雪佛蘭對市場走向的精準把握。秉承經(jīng)典設(shè)...
2019年，汽車市場正經(jīng)歷著前所未有的風云變幻，大浪淘沙、數(shù)度起伏，面對大環(huán)境的嚴苛，雪佛蘭品牌認真傾聽市場聲音，提前做出清晰判斷，擁抱用戶真實需求，穩(wěn)扎穩(wěn)打，堅實走出每一步。從加速推進新一輪驅(qū)動技術(shù)的升級，到全新產(chǎn)品陣營的持續(xù)推出，每個決策的制定，都可以看到雪佛蘭對市場走向的精準把握。秉承經(jīng)典設(shè)計...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款全新勝達2.4L手動兩驅(qū)智能型5座廠商北京現(xiàn)代經(jīng)銷商報價16-22.48萬廠商報價22.48萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性SUV款型2017排量(L)2.4L最高車速(km/h)190Km/h0-100加速時間s工信部綜合油耗9.2L百公里耗電量kWh/100km保修政策五年或10...
