（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
最大優(yōu)點(diǎn)外形氣派，時(shí)尚漂亮；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，配置不錯(cuò)；空間寬敞舒適，實(shí)用性不錯(cuò)；動(dòng)力充足，網(wǎng)友稱“加速時(shí)只要舍得給踩油門推背感嗖嗖的。”最大缺點(diǎn)內(nèi)飾用料一般，手感較硬；啟動(dòng)困難；后門異響等噪音現(xiàn)象比較常見，
變速箱異響。很多車都有這個(gè)問題。低速的時(shí)候有高速就沒了。是工藝設(shè)計(jì)缺陷，不是車子出了問題。希望能幫到你，請(qǐng)采納我的回答。
缺點(diǎn):這款車的內(nèi)飾塑料制品比較差，啟動(dòng)就是比較困難，后門異響等噪音現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，車內(nèi)有異響在平路和土路上都聽見吱吱的聲音，定價(jià)高，售后維修費(fèi)用不合理，整體服務(wù)質(zhì)量有待提升。 外觀:這車真的很不錯(cuò)，外形時(shí)尚有動(dòng)感，真心很
“精致”、“智慧”、“實(shí)用”——現(xiàn)代汽車最具代表性的SUV車型全新勝達(dá)自2000年上市以來(lái)全球銷量累計(jì)已超過250萬(wàn)輛，如今，其第三代車型全新勝達(dá)作為現(xiàn)代汽車突破性的格調(diào)SUV，即將耀動(dòng)登場(chǎng)。即日起，進(jìn)口現(xiàn)代特約經(jīng)銷商南星汽車開始接受意向金預(yù)定。待新車到店后即可以低于店內(nèi)售價(jià)1萬(wàn)元的價(jià)格成為全新勝達(dá)...
從2000年至今，“SANTAFE”這個(gè)標(biāo)識(shí)背后已經(jīng)有了十一年的歷史，現(xiàn)代汽車在SUV市場(chǎng)上也站穩(wěn)了腳跟，全球銷量超過250萬(wàn)，“SANTAFE”—?jiǎng)龠_(dá)至今已經(jīng)演變到第三代。大連南星從2000年成立至今一直獨(dú)家經(jīng)營(yíng)進(jìn)口現(xiàn)代全系車型，從05年第一代勝達(dá)亮相大連到07年新勝達(dá)2.7L的問世，再到10年新...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：全新一代發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)異響有時(shí)不...
廣汽新能源發(fā)布全球首創(chuàng)的高性能兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)，通過雙電機(jī)和兩個(gè)擋位形成多種運(yùn)行模式，讓車輛電機(jī)始終在最高效區(qū)間運(yùn)行，兼具動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)集成度高，體積小、重量輕，實(shí)現(xiàn)了340KW強(qiáng)勁動(dòng)力，使埃安LX四驅(qū)車百公里加速進(jìn)入2秒?yún)^(qū)間，標(biāo)志著廣汽埃安動(dòng)力技術(shù)的全新階段。在2020北京車展...
關(guān)于本田思域的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)如下：優(yōu)點(diǎn)：1.外觀轎跑式設(shè)計(jì)，后溜背造型，吸引年輕人。2.動(dòng)力方面，全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)異。3.空間長(zhǎng)寬高與卡羅拉相似，家用足夠。缺點(diǎn)：1.裝配工藝有待提高，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，縫隙大。2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，高速行駛中噪音明顯。3.部分車型出現(xiàn)中控臺(tái)異響。4.變速箱及...
全新一代唐DM車型在冷車狀態(tài)下急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)嘎啦啦的異響聲，這種異響在行駛一段時(shí)間后會(huì)逐漸減弱直至消失。經(jīng)過一系列的測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)異響的原因可能與BSG電機(jī)皮帶輪、前驅(qū)動(dòng)半軸、變速器內(nèi)部故障、ESP工作聲音以及其他傳動(dòng)系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)故障有關(guān)。通過拆卸BSG電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶、調(diào)整車輛模式、...
悅動(dòng)2019新款國(guó)六車售價(jià)范圍在7.99萬(wàn)元至13萬(wàn)元，采用1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校提升動(dòng)力和燃油效率。外觀時(shí)尚大氣，車內(nèi)空間寬裕，但存在起步加速較慢、懸掛硬、油耗高、異響等問題。悅動(dòng)節(jié)油8%的目標(biāo)；2、全新悅動(dòng)油耗低至5.3L/100KM，傾瀑式前格柵設(shè)計(jì)，智能鑰匙一鍵開啟，智能手機(jī)...
21款全新北京現(xiàn)代ix35在外觀、內(nèi)飾、配置等方面得到了全面升級(jí)，1.4T和2.0L兩款主銷車型指導(dǎo)價(jià)均為13.98萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)14萬(wàn)出頭。車身采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車內(nèi)增加了科技感，車型尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。但動(dòng)力方面1.4T版本因7擋干式雙離合變速箱頓挫問題常見，而2.0L則因自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加...
本田凌派和福特福睿斯哪款更好？起亞K3怎么樣？新凌派采用了全新的設(shè)計(jì)，外觀動(dòng)感年輕，內(nèi)飾豪華舒適。動(dòng)力方面搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但加速時(shí)噪音偏大，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。建議您試駕后再做選擇。福特福睿斯搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)出色...
客戶反映在急加速時(shí)，全新一代比亞迪唐DM-i的車身會(huì)出現(xiàn)明顯的震動(dòng)和異響。經(jīng)過分析，可能的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、EHS內(nèi)部控制閥故障以及相關(guān)線束接觸不良或控制器故障。維修過程中，首先與客戶試車，發(fā)現(xiàn)在50-70km/h的車速下，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)確實(shí)存在震動(dòng)和嗡嗡聲，而使用EV模式時(shí)該現(xiàn)象消失。接著使用VDS...
新英朗2018款推出了搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的1.0T和1.3T車型，價(jià)格較低。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然被認(rèn)為不受認(rèn)可，但經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)有所提升，百公里加速8.7秒表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。盡管如此，消費(fèi)者對(duì)英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的疑慮依然存在。據(jù)車主投訴顯示，有發(fā)動(dòng)機(jī)問題，如異響、抖動(dòng)等。雖然新技術(shù)可以解決...
全新現(xiàn)代勝達(dá)6座suv的排量為2.0L，搭載了2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于老款勝達(dá)，動(dòng)力顯著提升。其最大功率達(dá)到138kw/6000rpm，最大扭矩為284nm/4500rpm，相較于老款的125kw功率和247nm扭矩，性能有了顯著的飛躍。新款勝達(dá)的百公里加速時(shí)間為11.7秒，對(duì)于1860k...
E級(jí)方程式是一項(xiàng)全新的環(huán)保賽事，賽車完全由電力驅(qū)動(dòng)，代表了汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。首屆大賽于2014/2015賽季舉辦，賽道遍布全球10個(gè)核心城市。賽車設(shè)計(jì)采用統(tǒng)一零件，由雷諾、SparkRacingTechnology、邁凱倫、威廉姆斯等知名廠商共同打造。E級(jí)方程式賽車性能出色，0-100km/h...
全新勝達(dá)作為北京現(xiàn)代的中級(jí)SUV車型，經(jīng)過六年的沉淀，第四代全新勝達(dá)以全新面貌回歸市場(chǎng)。搭載現(xiàn)代最新的ThetaⅡ2.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，全新勝達(dá)在動(dòng)力性能上有了顯著提升。本次試駕的頂配車型，最大功率達(dá)到176.5kW，峰值扭矩353牛Nm，配合HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出不俗...
北京全新勝達(dá)推出了一項(xiàng)全新的銷售政策，包括4萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)和降價(jià)10萬(wàn)。這一政策不僅體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者利益的重視，也彰顯了北京全新勝達(dá)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和性能的自信。4萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)期限在行業(yè)內(nèi)相當(dāng)長(zhǎng)，能夠降低消費(fèi)者的維護(hù)成本，提升使用體驗(yàn)。同時(shí)，降價(jià)10萬(wàn)的銷售政策也為消費(fèi)者節(jié)省了購(gòu)車開支。然而，降價(jià)...
全新勝達(dá)推出8萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)和降價(jià)12萬(wàn)的優(yōu)惠，吸引消費(fèi)者關(guān)注。優(yōu)惠雖大，但不影響車輛品質(zhì)和售后服務(wù)，因保養(yǎng)服務(wù)全面且售后服務(wù)針對(duì)車輛。消費(fèi)者可放心購(gòu)買，享受優(yōu)惠同時(shí)確保車輛性能與售后保障。近日，北京全新勝達(dá)推出了一項(xiàng)重磅福利，即提供8萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，同時(shí)廠家宣布降價(jià)12萬(wàn)。對(duì)于那些想要購(gòu)買全新勝...
廣汽傳祺2.0TM+THS混動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)曝光，全新GS8將首發(fā)搭載。據(jù)百度58汽車報(bào)道，廣汽傳祺2.0TM+THS混動(dòng)系統(tǒng)部分動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)曝光，未來(lái)全新GS將會(huì)成為首款搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的車型，并在2021年底亮相。該混動(dòng)系統(tǒng)由廣汽傳祺的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)組成，前者最高熱效率達(dá)到40.2...
廣汽本田于2022年5月5日發(fā)布了全新全球SUV車型ZR-V致在的官圖，定位于繽智與皓影之間的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。新車中文名"致在"寓意向往自由馳騁的都市個(gè)性時(shí)尚SUV，英文名ZR-V則代表未知的新體驗(yàn)和極致追求。ZR-V的出現(xiàn)填補(bǔ)了廣汽本田在繽智和皓影之間的市場(chǎng)空白，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市。從官圖來(lái)看，Z...
翼虎右后輪異響通常由后輪軸承問題引起，需及時(shí)修理更換。翼虎搭載EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速持久，特別是EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)，最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛/米，搭配AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上，熏黑處理的大燈、前格柵、前后保險(xiǎn)杠及行李架，以及全新造型...
更換全新勝達(dá)剎車片的步驟包括：檢查制動(dòng)液高度，拆下車輪和制動(dòng)鉗螺栓，取下舊剎車片，清潔制動(dòng)鉗并涂抹消音膏，用活塞壓泵壓緊活塞，安裝新剎車片和感應(yīng)線，旋緊導(dǎo)向螺栓，蓋好儲(chǔ)液罐蓋子，踩制動(dòng)踏板進(jìn)行復(fù)位，檢查制動(dòng)液高度，最后試車檢查制動(dòng)效果。更換剎車片時(shí)，首先要檢查制動(dòng)液高度，確保在合適范圍內(nèi)。然后拆下車...
