冷車剛啟動時怠速都偏高，冬季大約是1500轉左右，夏季1300轉左右，過幾分鐘會慢慢降下來，所以你說的怠速問題是正常的。
排氣管聲音 先聽 有哪里聲音最大 如果說漏氣就用手去感受 哪里在漏 怠速高 一般怠速 在800轉到1000轉算正常 超過了 可能是 怠速馬達的問題了 關于你說的皮帶聲音 應該是水泵的聲音這是正常的 沒事 放心吧
這種情況是最直接的原因是節氣門、噴油嘴和怠速馬達臟污造成的，清洗一下上述部件就可以解決故障了。
自動檔車怠速就自動半聯動了，只要不才去制動措施，或者在上坡、輪胎被大石塊等卡主，怠速狀態應該是自動往前蠕動的，你的車絕對正常。你盆友的Q5應該是電子手剎未松，停止狀態怠速要踩剎車，松電子手剎，然后松剎車才會走，光怠速，不
這個就難回答了，誰知道你想知道哪方面的問題啊?全新勝達配置很多，你買的那款車有什么配置也都沒說。 按照我的理解說點兒吧: 1，免費首保是6個月或者5000公里以先到為準，不管時間還是里程數超過了就不能免費
不制冷查看以下這些原因。1，怠速嗎？怠速時空調的壓縮機轉速隨引擎轉得慢，此時制冷效率會差一點。2，缺氟嗎？看看膨脹閥后的管子溫度冷不？有無凝結水滴？不冷沒水就是缺氟。3，散熱風扇運轉嗎？風扇沒轉，散熱不良，絕對影響制冷能
西安4S店可能診斷對了，碳罐電磁閥的問題面大，不過也用不了一千多吧，就換一個電磁開關的事，然后讓修理工吧碳罐拆下來在太陽底下曬一個小時左右裝上去就應該好了。希望對你有幫助
不用加的，以后行駛幾千公里再加；寶馬車燒機油？機油不抗磨了；我把寶馬給搞好了；做百度知道任務：請采納，謝謝！�。〔还苁裁从�，只要抗磨性好就可以了；寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發現不再燒機油了，因為是
由于現代全新勝達是剛剛上市的新車，所以截止到目前為止應該還沒有太多用戶用過此車，即便是官方數據，油耗標注也只能僅供參考，只有實際道路測試（而且是要長期測試，而不是什么汽車網站或媒體的試駕評測，那都不能得出確切數據）。
哈弗H6打不著火可能是由于怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多導致的。積碳和污垢過多可能會改變空氣通道截面積，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒和發動機啟動。噴油嘴問題，如滲漏或積碳過多，也可能導致啟動困難。哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，以其強勁動力和燃油經濟性著稱，提供1.5GDIT/2.0GD...
P16C7故障碼指的是后發動機懸置執行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據行駛需求調節硬度、阻尼和高度，提升平穩性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號指定的方案，隨意拆除電池負極可能導致控制中心電腦數據丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現代汽車發電機-FR終端故障。發電機負責將機械能轉換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時，可以測量啟動前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應按照車輛型號指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負極，以免丟失數...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監測發動機轉速變化時的震動，并將震動轉換為電壓信號。ECU會根據這些信號調整點火時機，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問題，常見于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過浮標和可變電阻將油量信息轉化為電信號。處理此故障時，應遵循車輛手冊中的指導，避免隨意拆除電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達AX5等。正確的故障碼清除方法對保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開路的問題，通常出現在第二排傳感器2。氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，達到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應按照車型規定的方法清除故障碼，避免直接拆除負極搭鐵線，以免影響控制...
一輛行駛里程約18.5萬km的2013年北京現代全新勝達運動型多功能車，搭載2.4L發動機和6擋手自一體變速器，用戶反映偶爾無法從P擋換入其他擋位。維修人員檢測發現變速器控制系統存儲故障碼“P0707—擋位開關信號”，更換擋位開關并清除故障碼后交車。但故障再次出現，且在制動時頻率較高。進一步檢查發現...
P210B故障碼指的是節氣門執行器B控制電機電路范圍/性能問題，這是一個通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。在電子節氣門控制中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，...
P1330故障碼指的是點火控制氣缸7電路故障，通常意味著電子控制模塊在檢測到兩個點火正時信號后，未能檢測到點火回饋信號�？赡艿脑虬ㄐ盘栯娐饭收�、點火系統問題或電子控制模塊故障。清除故障代碼時，應遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包...
P1663故障碼指的是薩博中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。車型推薦：科魯...
P2160故障碼指的是車速傳感器中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。車型推薦：全新勝達XT...
U0130故障碼指的是與轉向力控制模塊通訊丟失的問題。解決這一問題時，應遵循車型規定的故障碼清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能丟失。推薦車型包括全新勝達KX7、XT5、瑞虎7等，確保故障排除后正確清除故障代碼，以維持車輛性能和功能。U0130故障碼通常表示車輛與轉...
P044A故障碼指的是廢氣再循環傳感器C電路問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。EGR系統在發動機高負荷時導入廢氣以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器信號電壓異常，就會觸發這個故障碼。清除故障代碼時，必須按照車型規定的清除方法，直接拆除負極搭鐵線可能會導致控制中心...
P0B68故障碼指的是混合動力電池電壓監控J電路問題，它負責將電池塊電壓傳輸給控制模塊，監控電池充放電和電路異常。處理此故障時，應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能失效。推薦車型包括宋3系CS35、全新勝達ix25等�；旌蟿恿﹄姵仉妷罕O控電路P0B...
P06A4故障碼指的是傳感器參考電壓D電路低，通常由電路短路、傳感器故障或ECU問題引起。解決時需檢查相關電路和傳感器，確保無短路或開路。清除故障碼應遵循車型規定方法，避免隨意拆電池負極，以免丟失數據或功能。推薦車型包括Q35全新勝達308撼路者等。電子控制單元中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后...
P0B48故障碼指的是混合動力電池電壓監控C電路高，這是一個適用于所有汽車制造商的通用代碼。它表明混合動力電池電壓監控電路可能存在問題，需要檢查電池塊電壓是否正常輸送給控制模塊。在排除故障后，清除故障碼應遵循特定車型的規定方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車...
P1167故障碼指的是現代汽車中加熱氧傳感器1，第2排-控制已達到極限。這個故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和修復。氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，確保發動機達到最佳空燃比。在處理故障碼時，應遵循車輛型號指定的清除方案，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數據丟失...
P1128故障碼指的是馬自達車型中加熱氧傳感器前第1排/第2排互換的問題。氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，達到最佳空燃比。故障可能由傳感器接頭、電路或電子控制模塊的交叉引起。排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功...
凱迪拉克XTS在行駛過程中，偶爾出現的怠速抖動問題可能由以下幾個因素引起：發動機積碳過多，影響工作狀態；油壓不穩定，可能與機油狀況或相關部件有關；點火系統故障，如元件或線路問題。這些因素都可能導致發動機運轉不平穩，進而影響車輛性能和駕駛體驗。作為凱迪拉克的全新豪華轎車，XTS在設計和配置上展現出色，...
P120F故障碼指的是剎車伺服真空泵電路低的問題，常見于迷你車型。剎車助力器依賴發動機進氣系統或專用真空泵產生的真空來輔助制動。排除故障后，清除故障代碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或導致其他功能失效。推薦車型包括K3馭勝BX5Q25蔚領eQ1H53...
