適合一家三口，不高不胖的，對后備箱空間能忍的。 我家去年買了小昂，開起來真的很不錯，視野高，ESC很讓人對安全性放心，一個小小天窗，讓車里不再黑暗，城市開方向盤很輕很穩，老公有時候松手，車還是走直線，上了高速也不飄，弱
您好，昂科拉是別克首款都市緊湊型SUV，也是國內配置最豐富的運動風格都市緊湊型SUV，它的五大標配成為了其最大優勢：1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓發動機、18英寸超大鋁合金輪轂、防夾智能電動天窗、ESC動態穩定控制系統、
85后的人基本以家為主了，所以需要的是實用、舒適、寬敞的車。昂科拉尺寸太小，畢竟還有老人在，應該選擇寬敞的。IX35和智跑都是韓系車，在尺寸、配置和駕駛感受都差不多，只是造型有很大差異，所以這兩款的都很不錯，看你自己的喜
平時日常在市區開沒有關系，如果是跑高速的話，到服務區休息的時候，再怠速2-3分鐘就可以了。對渦輪有好處。
油、氣動力車[車改天然氣]： 車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差（轉速不穩定，低速提速慢）、易壞車等因素] 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動
昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動兩驅精英型： 前輪215/55 R18， 后輪 215/55 R18。昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 手動兩驅進取型： 前輪215/55 R18， 后輪 2
優點:內飾和外觀非常滿意 缺點:音響喇叭就接觸不良了。貼完膜，前擋風玻璃還有劃痕，前后小窗還有氣泡。 綜述:自動精英版的車沒有前后流銀護板，個人挺喜歡。這個以后可以在網上自己買，安裝上。方法也比較簡單，決定以后自己弄。另
看看你自己具體需求呀。昂科拉其實最小離地間隙并不是很高，但造型時尚，給人新鮮感，原型車來自歐寶，質量和速騰應該是一個級別的。速騰則是著名的PQ35平臺，我自己買的就是老款的速騰冠軍，一切很安逸，但是現在的所謂的“新速騰”
高6是油耗不高，也就5毛/公里吧，高速是4毛吧，關于操控啊舒適度啊什么的，大眾的牌子還是很值得信賴的 昂科拉這玩意新上市的，各方面都還不太了解，官方油耗不太可信，舒適度應該比高6好，空間也大，畢竟是SUV 不過你說的
別克昂科拉作為一款緊湊型SUV，其動力性能和高速穩定性表現令人印象深刻。搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率140馬力，最大扭矩200牛米，動力輸出強勁，可與2.0L自然吸氣發動機相媲美。與同級別的寶馬X1和途觀相比，昂科拉雖然身材較小，但動力表現毫不遜色。在安全性方面，昂科拉同樣表現出色。美系車向...
別克昂科拉在高速行駛中表現得如何？它的穩定性如何？從動力性能到安全性能，昂科拉都表現出色。1.4T渦輪增壓發動機強勁有力，最大功率和扭矩都堪比一些2.0L自然吸氣發動機。此外，昂科拉在安全性方面更是有口皆碑，ESC、ABS、防翻滾等系統反應敏捷可靠。經過車主實地測試，昂科拉在限速內高速行駛時依然十分...
昂科拉輪胎型號為ENCORE，尺寸215/55R18。其中，215mm為輪胎寬度，55%為扁平比，R表示子午線輪胎，18英寸為輪輞直徑。輪胎上還標有胎體簾線材料、速度等級和輪輞規格等信息。速度等級從A至Z，代表不同最高速度，如Q為160km/h，H為210km/h等。輪輞規格如“標準輪輞5.00F”...
別克昂科拉輪胎型號規格是ENCORE，前后輪尺寸215/55R18，在靜音方面表現得很不錯，抓地力極限值高。別克昂科拉是用普利司通旗下一款動力下的輪胎是215/55r18。胎面花紋和胎體結構也是按照高速SUV的需求設計，保證駕駛的操控性。別克昂科拉的特點：1、標配1.4T發動機、18吋輪轂和普利司通...
2013年6月15日年輕就去SUV，別克昂科拉“一比高下”溫州站挑戰賽在溫州國際會展中心舉行。本次試駕活動由試駕講解、試駕體驗和自由賞車等環節組成，特別是現場專業車手帶來昂科拉車舞秀，近距離感受到昂科拉的動力和性能，他的表現讓全場的觀眾嘆為觀止。在試駕對比項目中，主辦方在賽道試駕區設置了直角轉彎，高...
有一種力量叫瘋狂，有一種勇敢叫闖蕩，性別摻雜野性，穩健搭起堅強。“年輕，就去SUV!”別克昂科拉已經到來，不再有借口拖延。現在正是出發時刻，給你的人生穿上運動服，去追尋無悔青春吧。2013年6月15日-16日，上海通用別克即將在長沙世界之窗舉行一場規模盛大的同級別車型戶外對比試乘試駕活動，即《一比高...
許多朋友可能不知道我們住的是什么地方，因為夜里不好展示，因此編者第二天才拍照。另外，除了休息的地方——九州驛站，我們還登上了天門溝，全程達5000米的山，但是我們只是登了一小部分。到這里，午后過后，我們便要出發回廣州了。浩瀚的昂科拉Encore車隊“惜油記”也到此落幕。英德的大山確實相比其他的山要清...
2013年6月1日，別克昂科拉“一比高下”挑戰賽在上海科技館停車場舉行。此次試駕會由安駕培訓、試駕對比、自由賞車組成，現場還設置了車友對比體驗。讓在場的朋友們通過駕乘真切感受到昂科拉在操控、動力、外觀、內飾及安全等方面的獨特魅力。在試駕對比項目中，主辦方在賽道試駕區設置了直線加速，高速繞樁，連續U形...
年輕！就來試駕昂科拉ENCORE如果你問最近車市什么車最火？就連元芳也會告訴你——當然是別克昂科拉ENCORE！可是你卻~~~~~沒有~~~~~沒有體驗過這款專為新崛起的年輕一代進取新銳量身打造的SUV，你是否感到遺憾？你是否覺得閱車無數的自己有點OUT？別克昂科拉ENCORE大聲發表：年輕！就去S...
