斯巴魯最新改款的無級變速器，運行平穩，加速響應迅速，動力傳遞更直接，減少了動力的損耗。
簡單的說，“無級變速”箱還是有明確級別的，只在它在傳動的時候也就是在變級的時候，它不像其它有檔位的車一樣，有明顯的換檔挫頓感覺！而是非常平順或是無感覺的。 CVT即無級變速傳動，其英文全稱Continuously Va
斯巴魯XV采用的無級變速器Lineartronic的特點總結起來基本有以下幾個特點:一、換檔連續自然;二、響應敏捷;三燃油經濟性好，省油。希望能幫到你。
底盤220mm，這個數據要高于某些城市SUV。斯巴魯xv的變速箱采用了鏈式無級變速CVT的變速器，能夠保證動力輸出的線性，油門踏板的響應直接，踩下多少便有多少能量爆發，不過CVT的特性也很明顯，那就是當需要急加速時，為了
xv的變速箱是真空的，意思就是變速箱已經經過了精密磨合，不會有所謂的金屬粉末的，變速箱油也是超級耐久的，真空的變速箱的好處是阻力小，油耗低，國內的保養手冊都是代理商自己編寫的，目的就是多保養多賺錢，什么換變速箱油，500
斯巴魯自動變速箱加油口一般在發動機左側雨刮下方那個位置，和發動機的油尺很像。油尺管很長。具體的看車型和年份的
首先糾正筆者一個觀念，斯巴魯的四驅系統是鎖定的，也就是只能以四驅模式工作，在市區4驅模式要比2驅模式多費1個油。而且斯巴魯出了名的保養貴備件貴，相比森林人XV保有量太低，殘值率非常低，這也是XV賣不動的原因，因此不推薦X
其實這個很好理解的，無級變速箱跟自動擋的車不一樣，其實無級變速箱是沒有離合器的，傳動方式也不一樣。自動檔的車實際上有離合，只不過是由電腦控制，速度一上去就自動升檔。但CVT變速箱沒有離合，也就沒有檔位限制，所以在駕駛時，
斯巴魯XV的外觀大氣時尚，內飾中規中矩，但VDC動態穩定系統，膝部氣囊，225寬胎和17寸輪圈等都是全系標配，而且水平對置發動機和左右對稱全時四驅的配置使得該車的競爭力大大提升，充沛的動力和舒適的操控也受到了 好評，美中
斯巴魯因全進口銷售及自身原因導致投訴頻發，主要問題包括方向機異響及變速箱頻出故障。消費者多次更換仍無法解決問題，專家認為可能是設計缺陷。保內多次修理仍無法正常使用應按法律退換車。這些問題亟待廠家解決，以維護消費者權益。斯巴魯汽車因設計或制造問題遭遇方向機異響和變速箱故障等投訴，屢次維修無效，引發消費...
斯巴魯XV變速箱頓挫可能由多種原因引起。首先，變速箱油規格選擇不正確或加注量不合適，可能導致油壓調節問題。其次，變速箱內部的雜質或污物可能影響油壓，造成頓挫。此外，變速箱散熱不良，溫度過高，也可能導致密封條硬化，引起頓挫。為解決這些問題，應確保使用正確規格的變速箱油，保持變速箱清潔，并注意散熱。以下...
斯巴魯XV變速箱頓挫的原因可能包括：1.低速駕駛時，自動補油功能缺失，導致偶爾頓挫；2.發動機油路堵塞，進氣量、點火或噴油量不足，動力不足產生頓挫；3.手動變速箱車輛起步時，離合器三件套磨損不均，導致接合不穩定，產生頓挫感。建議檢查發動機和離合器系統，確保油路暢通和部件磨損均勻。從低速駕駛來看：車子...
日前，斯巴魯汽車，反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。
SUV以其霸氣外觀和實用性受到青睞，但油耗問題常讓人猶豫。美國權威媒體ConsumerReport最新評選出北美市場十款最省油SUV，顛覆了SUV高油耗的舊觀念。豐田RAV42.5Hybrid以7.6L/100km的綜合油耗奪冠，雷克薩斯RX450h和NX300h緊隨其后。本田HR-V、馬自達CX-...
斯巴魯XV憑借原裝進口、高性價比及核心技術吸引消費者。其擁有水平對置發動機、全時四驅系統等優勢，操控性強，外觀運動。針對國內需求升級配置，如LED大燈、中控大屏等。雖水平對置發動機有潤滑不均等問題，但斯巴魯XV在安全性、剛性等方面表現優異，且為純進口。面對市場質疑，斯巴魯XV仍堅持自身特色。如今，斯...
斯巴魯XV作為一款緊湊型SUV，其2020款改款2.0i智擎旗艦版EyeSight在外部配置上表現出色，擁有青春活力的前臉設計、酷炫的大燈和尾燈、實用的后視鏡功能等。車主對配置的評價褒貶不一，有的認為配置夠用，有的則稱贊性價比高，但也有提到隔音效果不佳和儀表盤繁瑣的問題。伴隨著經濟的發展，大家收入水...
一輛行駛6.3萬公里的2012款斯巴魯XV，在行駛中發動機故障燈亮起，停車或起步時車身嚴重抖動。使用SM-III檢測儀發現P0700和P0841故障代碼，指向變速器控制系統和油壓異常。技術通報指導后，清除代碼、升級程序，但問題依舊。進一步檢查發現，變速器油壓異常低，油底殼內有金屬粉末，確認為內部離合...
斯巴魯XV以其進口身份和獨特的水平對置發動機及全時四驅系統受到市場關注。韓寒的賽車改裝自XV，顯示了其操控性。外觀上，XV進行了格柵和大燈的更新，更運動化。基于翼豹Impreza，XV繼承了其優良傳統，車身尺寸雖小，但離地間隙保證了越野性能。針對中國市場，XV升級了LED大燈、中控屏和座椅材質。集成...
2016款斯巴魯XV2.0i豪華導航版試駕體驗，這款緊湊型SUV在外觀和配置上進行了小幅升級，保持了時尚緊湊的設計風格。試駕中，車輛的動力表現一般，但操控穩定性和四驅系統表現出色，尤其是在高速轉彎和越野體驗中。內飾配置實用，如胎壓監測和發動機啟停成為標配。盡管動力系統不是性能取向，但對于追求穩定性和...
斯巴魯XV作為一款緊湊級SUV，憑借其獨特的水平對置發動機和全時四驅系統，贏得了不少車迷的喜愛。然而，19.18-23.38萬元的售價，對于追求性價比的消費者來說，似乎有些偏高。但對于那些懂得欣賞斯巴魯技術的人來說，這個價格還是可以接受的。斯巴魯XV的全驅豪華版和智擎旗艦版搭載了EyeSight駕駛...
謳歌CDX和斯巴魯XV哪個更好？這兩款車都是SUV,空間大、外形硬朗，深受國人喜愛。那么它們各自有什么特點呢？下面我們來了解一下。首先是謳歌CDX,這款車官方0-100km/h加速8.6s,滿足日常使用完全OK。車頭燈呈現出利落帥氣的設計風格，造型非常犀利，并且辨識度也很高，標配LED遠近光燈。內飾...
在當前油價不斷攀升的背景下，省油成為了許多人選車時的重要考慮因素。今天，我們就來對比兩款備受關注的車型——標致4008和斯巴魯XV，看看它們在省油、配置、空間等方面的表現如何。首先，標致4008憑借其可開啟式全景天窗、炫酷的前臉設計以及適中的車身尺寸，贏得了不少固定粉絲。車內空間感強，10英寸中控屏...
58汽車App針對斯巴魯森林人和XV車型在爬坡過程中出現冒濃煙的測試情況進行了詳細報道。官方回復稱當前信息尚不足以認定故障，引發公眾和車友廣泛關注與熱議。針對此事，官方仍需實質性行動以正視問題。三款搭載不同發動機的斯巴魯車型是否都存在同樣問題也需進一步測試驗證。目前斯巴魯暫未有明確解決方案。斯巴魯車...
斯巴魯XV的油耗表現因版本而異。2.0升自然吸氣版綜合油耗為6.8L/100km，而2.0升混動版則為5.9L/100km。混動系統通過電機輔助發動機，提高燃油經濟性和加速平順性，但成本較高。實際車主數據顯示，城市綜合油耗約9L/100km，高速公路約6L/100km，存在個體差異。以上內容由58汽...
斯巴魯是富士重工業的汽車制造分公司，成立于1953年，以六連星為標志。品牌理念強調汽車智能與敏感，追求卓越駕駛體驗，融合駕駛、環境與安全，為全球客戶提供難忘的駕駛記憶。斯巴魯XV作為一款汽車，其維修率問題在文中未明確提及。但根據斯巴魯品牌理念，我們可以推測其在設計和制造過程中注重質量與耐用性，維修率...
斯巴魯是一家日本汽車制造商，其生產基地位于群馬縣。旗下擁有多款轎車和SUV車型，如斯巴魯XV、森林人和馳鵬。以斯巴魯XV為例，該車軸距2665毫米，長寬高分別為4480毫米、1800毫米、1595毫米。搭載2.0升自然吸氣水平對置發動機，擁有154馬力和196牛米的最大扭矩，配備缸內直噴技術和鋁合金...
斯巴魯XV打火突突的原因主要有三個方面：油泵故障、火花塞問題和節氣門故障。油泵故障可以通過聽油泵運轉聲音判斷，若無聲音則需更換油泵。火花塞問題可能是間隙過大、使用周期到達極限或積炭，導致打火困難和異響，需要更換火花塞。節氣門故障也會導致打火困難和異響，可通過清洗節氣門解決。定期對這些部件進行檢查和保...
斯巴魯XV是一款緊湊型SUV，提供純汽油版和混動版車型。兩款車型均搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率146馬力，最大扭矩188牛米。匹配CVT變速箱，結構簡單，可靠性高。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為雙叉臂獨立懸架。斯巴魯XV全系標配全時四驅系統，提供卓越駕駛體驗。以上內容由58汽車提供。如有...
