當然轎車更適合奔跑 小越野只不過是多功能旅行車 沒有上40w不是真的越野玩玩
馬自達是以操控聞名的。在國產十萬至十五萬這個區間，可以這么說，方向盤的指向性，底盤的穩定性和操控性，除了師出同門的福克斯，無人能出馬三其右，甚至包括高六和速騰。 質量穩定性還算可以，以為馬三電控件比福克斯少，所以小毛病略
說一下吧。我剛才對比了一下我的車。我的是2010年的馬三 1.6自動精英。剛才對比了一下發動機參數，是一模一樣的。而且也都是四檔手自一體變速箱。 總體說下這款車還是不錯的。但是不得不承認，合資的日本車。確實有些小毛病
星馳1.6手動178~自動169~星馳加大車重了比老款要慢一點馬3 1.6手動187~自動170 這些只是官方給出的急速到底[i]能跑多快[/i]還的自己開了~應該還可以高我的馬
星馳1.6手動178~自動169~星馳加大車重了比老款要慢一點 馬3 1.6手動187~自動170 這些只是官方給出的急速到底能跑多快還的自己開了~應該還可以高 我的馬2 1.5最高跑過160在不敢高了怕對機器不好
這倆車有可比性- -?愛麗舍除了舒適和價格別的都比不了星騁 那你這是比什么??純粹就是比極速唄?理論上講愛麗舍極速更快一點，因為發動機的最大功率相同，但愛麗舍自重略輕一些。要是考慮到有其他街車的問題那就是拼技術和運氣了
