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海馬M32檔起步

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離合器半聯動起步抖動接觸點高副駕駛漏風原因何在

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海馬福美來手動擋車型出現離合器半聯動起步抖動、接觸點高問題,經胖哥分析為壓盤和離合器片磨損嚴重導致,更換三件套后解決。同時,副駕駛漏風問題也在維修過程中被發現并解決,原來是事故修復時線束未安裝到位。維修后,車輛恢復正常,客戶滿意。前言:了解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。車輛信息:2016...

作者:小楊說車
全新設計理念 二代海馬S5保定站實拍

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動力方面,二代海馬S5搭載一臺1.5T發動機,能最大提供163馬力,與之匹配是六擋手動及CVT自動變速箱。這次我們試駕的是次頂配CVT車型。對于這臺變速箱的表現,算是在中上水平。在初段起步時,動力輸出較為平順,給點油門,車輛才會有一點小竄動。其次在均速行駛時,變速箱動力輸出更加線性,偶爾還是有點動力...

作者:梁月
年輕人的第一輛車!測試海馬王子1.0L

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●加速性能測試:雖然說1.0L發動機最大扭矩還不足100N·m,但是3000轉起步輪胎就已經可以突破極限開始空轉,但是為了在加速過程中動力銜接的更好,我們以4000轉的轉速起步。起步初段小車還會讓你感覺挺有力量,不過二擋之后動力就慢慢平緩了。從曲線上能看出來海馬王子起步時的加速G值并不算很高,不過整...

作者:58汽車
于12月正式上市 海馬M2量產版諜照曝光

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近日,我們捕獲了一些關于海馬M2的量產版諜照,從諜照來看,海馬M2與今年上海車展亮相的概念車在外觀上基本是一致的。據悉,海馬M2在為上市作最后的性能測試和外觀內飾上的局部調整。海馬M2量產版諜照我們也從海馬方面得到證實,海馬M2將會在今年12月底上市,共有1.3L和1.5L兩種排量的車型,首批車型配...

作者:袁桂遠
鳳凰涅磐 試全新海馬H11歡動1.8升CVT

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海馬H11這套CVT變速器的完善性給我留下了很好的印象,從許多細小環節上,都可以看出這套動力系統的完善程度:車輛靜止時在N檔和D檔之間切換,幾乎察覺不到傳動系統的任何細小振動;低速堵車停停走走時,油門初段反應敏捷而又自然;坡道起步時,并沒有一般CVT普遍存在的顯著“溜坡”現象。至于CVT變速的最大先...

作者:轎車情報
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