外觀方面，海馬M3的車身線條流暢，鍍鉻前進氣格柵配合犀利的前大燈，使M3的前臉擁有了非常不錯的視覺效果。M3的尾部設計則采用了較為簡約的設計，鍍鉻裝飾條讓M3的尾部看起來頗具動感。 內(nèi)飾方面，簡潔明快，上深下淺雙色內(nèi)飾
海馬M3的空間比C30要大些，安全配置頂配的比較豐富，有ESP，在A級車中比較少見!操控性，還行，不過這個需要自己親自試駕才能知道。
提車有一個多月了，目前感覺M3這車挺不錯，外觀很養(yǎng)眼，見過的朋友都說好看，配置也厚道，倒車雷達，多功能反向盤，包括ESP都有配備，小車嘛，起步有點小肉，但之后動力上來后還是可以的，家用的話足夠，不影響整體性能的表現(xiàn)。
海馬汽車的質(zhì)量只能說很一般，沒有馬自達技術(shù)的支持，海馬汽車現(xiàn)在就是一個純國產(chǎn)品牌，無論是在質(zhì)量工藝還是技術(shù)上豆遠遠落后于其他國產(chǎn)品牌，銷量也是在國產(chǎn)中排名倒數(shù)，不建議入手海馬汽車，這個價位的可以考慮帝豪、逸動都是很好的！
這款車質(zhì)量是可以的,不過保有量小,配置不算高,家用的話還是逸動b50這些性價比更高。
海馬 m3汽車不錯，不過是鄭州生產(chǎn)的，發(fā)動機雖說跟海南生產(chǎn)的一樣，不過整車工藝不如海南生產(chǎn)的細致，建議你入手第四代的福美來吧
有范？我開倆月了，整體還不錯，安全上看配置吧哥們也看上M3了，告訴你舒服，我的是高配，該有的都有了，開高速杠杠的
要說安全方面的配置，海馬M3確實不錯，6個安全氣囊、ESP、ABS，而且車身硬度都比同級別的車高出百分之十九，主動安全和被動安全幾乎都做滿了!這些C30貌似都沒有!不過長城C30畢竟上市早，經(jīng)過時間的檢驗，我要是lz就等
海馬M3的內(nèi)飾設計以其優(yōu)雅和耐看著稱，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤風格簡樸而功能全面。盡管缺少中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間滿足日常需求，配備頭部氣囊。車側(cè)線條簡潔，內(nèi)飾簡約，與車型定位相得益彰，在同級別車型中具有競爭力。網(wǎng)友評價顯示，海馬M3在低速時表現(xiàn)良好，內(nèi)飾...
福美來搭載的1.6L發(fā)動機，自主研發(fā)，融入馬自達技術(shù)，動力充沛且耐用。配備6AT進口變速箱，城市擁堵路況下?lián)Q擋平順，乘坐舒適。福美來以省油著稱，市區(qū)擁堵路況下油耗僅6.5升，高速可降至5升左右。車主實際體驗，即使開空調(diào)，油耗依然控制在較低水平。福美來的省油性能，結(jié)合駕駛技巧，可進一步降低油耗，值得關(guān)...
海馬M3外觀樸實，中網(wǎng)設計精神，頭燈簡潔，輪胎規(guī)格適中，尾燈清爽。內(nèi)飾實在，中控臺耐看，配備7英寸中控屏和藍牙/車載電話。后排空間符合主流水平，配備主/副駕安全氣囊。車主對外形設計多持肯定態(tài)度，認為外觀時尚大氣，線條流暢，是一款性價比較高的車型。隨著平臺化、架構(gòu)化等造車概念的應用，汽車的生產(chǎn)成本得以...
競爭力分析：寶馬M3作為一款中型車，其競品車型為捷豹F-TYPE。車主在經(jīng)過對比后，認為捷豹F-TYPE雖然外觀吸引人，但后期保值率低，穩(wěn)定性差，維修成本高。相比之下，寶馬M3的官方指導價為84.99萬，太原市無優(yōu)惠，最終落地價為94.72萬，性價比更高。車型表現(xiàn)：寶馬M3的車身尺寸為4803mm*...
海馬s5質(zhì)量怎么樣？這款緊湊型SUV在自有品牌中算是非常低調(diào)的。雖然銷量不是特別好，但其品質(zhì)卻備受好評。外觀設計時尚霸氣，內(nèi)飾采用軟皮包裹，觸感非常舒適。雙色真皮座椅符合年輕人的主流，內(nèi)飾風格非常年輕時尚。底盤比較高，那些顛簸的路不在話下。16寸的大腳和17寸的很配，但畢竟不是四驅(qū)，有些爛路就要盡力...
海馬騎士作為城市SUV，外觀時尚，內(nèi)飾雙色搭配溫暖，搭載自研2.0L發(fā)動機動力足夠。雖然低扭矩稍顯不足，但整體表現(xiàn)可圈可點，是一款值得購買的國產(chǎn)SUV。作為海馬汽車第一款定位城市suv的車型，海馬騎士一樣，很多自主品牌車型已經(jīng)開始有了統(tǒng)一的面部妝容設計，海馬汽車也不例外。特別是進氣口和鷹眼大燈與之前...
文章內(nèi)容本文主要介紹了1.5L海馬M3自動版的內(nèi)部配置和功能，以及廣大車主對其的看法。海馬M3的內(nèi)飾簡約清爽，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)不錯，中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍牙/車載電話。該車標配了倒車影像、藍牙/車載電話，配置表現(xiàn)一般。海馬M3配備單天窗，采用了仿皮座椅，車尾設計素雅。在功能配置方面，海馬M3搭...
海馬M3以其年輕化的外觀設計和豐富的車身線條吸引了眾多年輕消費者。短前懸設計和適中的車身尺寸保證了乘坐空間和行駛平穩(wěn)性。車身風阻系數(shù)低至0.27，提供了四種活力四射的車身配色。15英寸輪轂和兩種輪胎尺寸選擇，高配車型配備性能更優(yōu)的輪胎。內(nèi)飾簡潔大方，材質(zhì)質(zhì)感不錯。車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，身高一米八的乘客在...
瑞風M3作為一款面向小型私人車主和中小商戶的小型mpv車型，以其寬敞的空間、可靠的安全性能和出色的駕駛體驗受到用戶青睞。用戶對瑞風m3的1.8L動力表現(xiàn)非常滿意，無論是起步還是加速都能感受到明顯的推背感，油門反饋積極，能夠應對各種路況。尤其是三排座椅設計，使得瑞風m3在空間利用上表現(xiàn)出色，無論是載人...
海馬S5作為一款城市SUV，其轉(zhuǎn)向力度適中，適合女性用戶駕駛。整體調(diào)校偏向舒適性，方向盤對道路信息的傳遞較為溫和。初次駕駛者需要適應離合器的控制，特別是新手。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸掛，相較于轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛顯得更為運動。駕駛過程中，硬朗的懸掛設定使得小幅顛簸路面的震動較為明顯。雖然運...
汽車市場殘酷無情，銷量好壞并不完全取決于車的質(zhì)量，有的車即使造得再好也賣不動，有的車雖然不怎么樣卻能賣得火爆。寶馬2系、起亞KX7、諦艾仕等車型就是典型例子，寶馬2系因為旅行車定位不受歡迎，起亞KX7在激烈競爭中嶄露頭角，諦艾仕品牌知名度不高。謳歌、海馬M8和BJ80也分別面臨著市場挑戰(zhàn)，銷量不盡人...
海馬M3的致命缺點包括噪音大、減震硬、車身支撐不足、輪胎尺寸小、動力不足以及異響問題。這些缺點嚴重影響了駕駛體驗和用戶滿意度。導致海馬M3停產(chǎn)的主要原因是產(chǎn)品力不足，銷量不佳，以及海馬汽車自身在工藝裝配和產(chǎn)品質(zhì)量上的提升需求。目前，海馬汽車正通過代工生產(chǎn)其他品牌汽車來尋求新的發(fā)展路徑。在國內(nèi)汽車市場...
海馬m3作為海馬汽車的熱銷車型，2月份銷量卻僅有697輛，面臨停產(chǎn)的困境。其致命缺點在于噪音大、減震硬、車身支撐性不足，嚴重影響駕乘體驗。15英寸的小輪圈也給人一種廉價感，影響美觀。動力上，1.5升自然吸氣發(fā)動機起步肉，低速換擋頓挫感明顯。產(chǎn)品質(zhì)量上，異響問題頻發(fā)，多出自轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其他系統(tǒng)和車身附件...
海馬汽車的空調(diào)濾芯位于副駕駛座雜物箱后方，負責過濾空氣雜質(zhì)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。以海馬M3為例，這款緊湊型車擁有4553mm×1737mm×1495mm的車身尺寸和2600mm的軸距。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112匹，最大功率82千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘。前懸架采用麥弗遜式獨立懸...
海馬空調(diào)濾清器位于副駕駛座雜物箱后面，其作用是過濾進入車廂內(nèi)的空氣雜質(zhì)，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。2017款海馬M3是一款緊湊型車，搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為112ps，最大功率為82kw，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000rpm。車身尺寸為長4553mm、寬1737mm、高1495mm，軸距為260...
海馬m3的空調(diào)濾芯位于副駕駛行李箱后面，需要拆掉行李箱后的擋板才能看到。高質(zhì)量的空調(diào)濾芯可以有效吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少過敏刺激，提高駕駛舒適度，同時也能保護空調(diào)冷卻系統(tǒng)。海馬m3是一款搭載1.5L發(fā)動機的A級轎車，最大功率為82kw，最大扭矩為147nm，匹配5速手動變速箱，駕駛性能出色...
