新一代的X1剛在外國的車展上亮相，預(yù)計(jì)國內(nèi)會(huì)在2016年國產(chǎn)（華晨寶馬X1換代）并上市吧。具體日期還沒有明確。
將于2015年年底在海外上市 關(guān)于寶馬x1新款的描述 外觀方面 從發(fā)布的官圖來看，全新寶馬X1給人最大的感覺就是變得更加和諧了。原本略顯呆萌怪異的前臉變成了一副精神煥發(fā)的模樣，這主要?dú)w功于恰到好
華晨寶馬已經(jīng)申報(bào)了新款x1，預(yù)計(jì)六月上市。
一代X3的正式上市發(fā)售要等到2011年，隨著國內(nèi)SUV類市場的升溫，寶馬肯定會(huì)在第一時(shí)間將新X3引入國內(nèi)市場。新一代X3國產(chǎn)的可能型極高，一方面寶馬在沈陽的第二工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠已經(jīng)開始建設(shè)，產(chǎn)能的大幅增長為寶馬在華投產(chǎn)更多
寶馬的新款X1預(yù)計(jì)將會(huì)于2016年發(fā)布上市外形方面，根據(jù)曝光的效果圖看，其前格柵和保險(xiǎn)桿造型都相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化，整體洋溢著時(shí)尚氣息。據(jù)悉，新一代寶馬X1基于改進(jìn)的UKL1前驅(qū)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，但同樣會(huì)有兩驅(qū)和四驅(qū)版本選擇。動(dòng)
X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布，并隨即宣布上市。不知道為什么你沒見過，反正我是經(jīng)常見到。
分高低配 20萬到40萬不等 建議不買X1 我是造X1的 因?yàn)閄1那個(gè)價(jià)位還不如買別的車高配才20多萬 但是不得不說 寶馬質(zhì)量真好
寶馬新x1還沒有上市，6月份才上市，最早9月份才能提到車。價(jià)格基本和新款一樣
網(wǎng)上說1.5t的27w起價(jià)
2019款寶馬X1在10月15日宣布上市，售價(jià)區(qū)間為28.38-37.98萬元。新車提供1.5T/2.0T動(dòng)力的5款車型，外觀與現(xiàn)款保持一致，主要在配置上進(jìn)行了升級(jí)。全系車型后排新增兩個(gè)USB插口，入門級(jí)車型增加倒車影像和電動(dòng)尾門，而主力車型則配備了8.8英寸中控屏和寶馬最新一代人機(jī)交互系統(tǒng)。此外，...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時(shí)檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時(shí)，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬旗下新款X1與國產(chǎn)版X2車型將于10月11日正式上市，兩款車型均在2019成都車展中正式亮相。寶馬新款X1車型為中期改款車型，新車針對內(nèi)外設(shè)計(jì)/配置/動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整。外觀部分，新車采用了全新樣式的前包圍，搭配尺寸更大的雙腎前格柵和兩側(cè)飾條，前大燈組內(nèi)部經(jīng)過調(diào)整，...
10月11日，新款BMWX1正式亮相市場，帶來4款新車型，價(jià)格從27.88萬至33.98萬元不等。同時(shí)，插電混動(dòng)版xDrive30Le尊享型也同步推出，售價(jià)為39.98萬元。新車外觀采用X家族最新設(shè)計(jì)，包括更寬大的一體式雙腎型進(jìn)氣格柵和全新設(shè)計(jì)的前大燈。車尾則配備了L型LED尾燈和雙邊排氣管。新增馥...
新款寶馬X1自10月11日上市以來，憑借中期改款帶來的競爭力提升，迅速吸引了大量訂單，目前訂單已排至12月。首批到店的3臺(tái)白色車型配置豐富，后續(xù)預(yù)計(jì)10月中旬再有6臺(tái)到店，顏色多樣。新車價(jià)格已發(fā)布，優(yōu)惠幅度約17%，忠誠客戶政策提供額外優(yōu)惠。中期改款的X1在外觀、內(nèi)飾和配置上都有顯著提升，如增大的進(jìn)...
文章描述了一輛寶馬X1機(jī)油漏油的問題，從發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警到逐一排查漏油部位的過程，并介紹了如何提前發(fā)現(xiàn)漏油的方法以及發(fā)現(xiàn)漏油后的處理方法。最后指出寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見問題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關(guān)。全文以實(shí)際案例詳細(xì)解釋了處理漏油問題的步驟和注意事項(xiàng)。最近門診部，來了輛X1，機(jī)油一路走、一...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進(jìn)行隔音處理，需要拆除座椅和內(nèi)飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設(shè)計(jì)考慮靜音性，降低噪音。經(jīng)過這些措施，胎噪會(huì)有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動(dòng)聲也變得短促沉...
新款寶馬X1在希臘車展上亮相，基于UKL平臺(tái)打造，外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉熏黑雙腎造型搭配直瀑式設(shè)計(jì)，天使眼前LED大燈組辨識(shí)度高。車身側(cè)面流暢，熏黑處理車窗，多幅式輪轂設(shè)計(jì)。車身尺寸有所增加，軸距達(dá)到2692mm。尾部造型棱角分明，C型外擴(kuò)式尾燈組點(diǎn)亮效果出眾。內(nèi)飾采用懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足，三幅...
寶馬x1混動(dòng)版于2019年6月4日上市，采用了最新設(shè)計(jì)語言，配置豐富，外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾豪華舒適。車輛配備了M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤、智能手機(jī)交互系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入及電動(dòng)尾門等功能，駕駛性能出色。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得當(dāng)，使得駕駛更加平穩(wěn)順暢。整體而言，寶馬x1混動(dòng)版是一款性能出色、外形時(shí)尚的豪華SUV。...
寶馬X1插電混動(dòng)長續(xù)航版上市，售39.38萬元，純電續(xù)航提升至110公里，采用更大電池容量，設(shè)計(jì)保留寶馬X1風(fēng)格并增加環(huán)保元素，內(nèi)飾配置升級(jí)，百公里油耗僅1.3升，盡顯綠色出行新風(fēng)尚。2019年3月22日，寶馬X1的車型。新車電池容量在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)110公里。外觀方面，新...
寶馬X1即將推出一款插電式混合動(dòng)力汽車，預(yù)計(jì)明年正式上市。新車命名為X1xDrive30e，采用與2系旅行插電版相同的技術(shù)路線，即前軸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和后輪軸電機(jī)。X1xDrive30e將搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速自動(dòng)變速箱，后輪軸電動(dòng)機(jī)可輸出88馬力最大功率和165牛米峰值扭矩。混合動(dòng)力系統(tǒng)綜...
提車時(shí)，首先檢查車輛外觀，確認(rèn)生產(chǎn)日期，檢查前后燈和車門開關(guān)情況。接著，檢查鈑金接縫和輪胎狀況，確保無異常。電器系統(tǒng)控制設(shè)備如后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等也要仔細(xì)檢查。座椅內(nèi)飾主要通過觀察來檢查。后備箱內(nèi)物品要齊全，包括備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架等。如果條件允許，將車輛升起，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和...
寶馬x1燒機(jī)油問題可以通過更換氣門油封針來解決。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起燃燒。寶馬x1是寶馬推出的一款緊湊型SUV，自2009年7月發(fā)布以來，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm，車重1685kg。搭載xDri...
寶馬X1剎車燈故障燈亮可能有以下幾種原因：制動(dòng)液不足、尾燈燈泡損壞或制動(dòng)片磨損。首先，制動(dòng)液在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要，當(dāng)制動(dòng)液低于油杯下線時(shí)，傳感器會(huì)感應(yīng)到并點(diǎn)亮儀表盤上的剎車燈。此時(shí)只需補(bǔ)充制動(dòng)液即可。其次，如果制動(dòng)片磨損嚴(yán)重，制動(dòng)油杯中的液面會(huì)下降，導(dǎo)致剎車燈閃爍。這時(shí)需要更換制動(dòng)片。最后，如果...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，以其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛。然而，部分車主反映寶馬X1存在燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗過快。針對這一問題，寶馬X1的解決方案是更換氣門油封針。氣門油封針是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的重要密封部件，其磨損或損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，...
寶馬X1的主要問題是車門異響。這主要有兩個(gè)原因：一是車門板內(nèi)部線束在顛簸路段行駛時(shí)撞擊車門板產(chǎn)生雜音，可通過固定線束并使用海綿隔離來解決；二是車門密封條老化導(dǎo)致與車體摩擦產(chǎn)生異響，更換新密封條即可解決。車門板產(chǎn)生異響：當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車門內(nèi)部的線束撞擊車門板，這樣就會(huì)產(chǎn)生一波又一波...
隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為汽車行業(yè)的新寵。寶馬X1搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在設(shè)計(jì)上存在一定的抖動(dòng)問題，但通過采用雙平衡軸技術(shù)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。相較于其他品牌的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬X1的抖動(dòng)表現(xiàn)并不明顯。在日常駕駛中，關(guān)閉前蓋幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，為駕駛者提供了...
寶馬X1于2020年9月21日上市，推出了5個(gè)車型，分別為sDrive-20Li時(shí)尚型、sDrive-20Li尊享型、sDrive-25Li領(lǐng)先型、xDrive-25Li尊享型和xDrive-30Le尊享型。車身尺寸長4565mm、寬1821mm、高1620mm，軸距2780mm。配置方面，改裝了部...
寶馬X1雖備受追捧，但問題不斷。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，吸引了年輕人的目光。然而，車主們卻紛紛反映制動(dòng)系統(tǒng)磨損異常等問題，質(zhì)量堪憂。盡管如此，寶馬X1品牌影響力依舊牢固，許多消費(fèi)者對其情有獨(dú)鐘。寶馬X1作為入門級(jí)SUV，價(jià)格昂貴，優(yōu)勢不明顯，但車標(biāo)效應(yīng)卻令人著迷。在購車決策中，消費(fèi)者是否...
