寶馬X1:操控好，空間小，內(nèi)飾做工一般，后期保養(yǎng)每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。小保1000多塊，大保翻倍。 CRV:城市SUV，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，換擋有頓錯(cuò)感。保養(yǎng)一次六百左右，5000公里一保養(yǎng)。其它不了解 途觀:空間可以，后背備稍
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣。操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁。品牌價(jià)值高，30萬(wàn)不到買(mǎi)臺(tái)寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動(dòng)啟停技術(shù)，節(jié)省了不少的油耗。因?yàn)槭菍汃R，所以喜歡，就那么簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：沒(méi)有前置雷達(dá)！沒(méi)有定速巡航！針織座椅！
這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能好!是寶馬唯一一款全封閉式底盤(pán)!全新BMW X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化設(shè)計(jì)無(wú)須過(guò)多注解，而應(yīng)讓人瞬間心領(lǐng)神會(huì)。為此，全新BMW X1車(chē)內(nèi)的一切都遵從一個(gè)簡(jiǎn)單目標(biāo):直觀的操作與美妙的使用感受。整個(gè)駕駛區(qū)域以駕駛者
內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提高;燃油經(jīng)濟(jì)性較差;定價(jià)偏高，胎噪、異響等小毛病比較多 保養(yǎng)維修費(fèi)用較高
寶馬x1比較好，最大優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得外觀比較大氣，又不乏時(shí)尚；內(nèi)飾做工更有所提升，配置比較豐富；儲(chǔ)物空間較為實(shí)用；底盤(pán)扎實(shí)；舒適性較好。祝您用車(chē)愉快，如果對(duì)您有所幫助請(qǐng)采納為最佳答案，謝謝！
這倆車(chē)相比，X1是一款有個(gè)性的車(chē)，駕駛感覺(jué)肯定更好。能感覺(jué)到地面障礙物，對(duì)于駕駛安全有預(yù)見(jiàn)作用。 說(shuō)Q3像SUV，只是因?yàn)樗龍A鼓鼓的，離地間隙170，比X1低了20mm，虛胖罷了。 X1內(nèi)飾做工沒(méi)問(wèn)題，只是材
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡(jiǎn)潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱(chēng)，中控臺(tái)傾斜而耐看，方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤(pán)雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車(chē)輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿(mǎn)足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
2022年對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)無(wú)疑是豐收的一年！無(wú)論是新產(chǎn)品的研發(fā)還是老產(chǎn)品的換代，時(shí)間點(diǎn)都與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持同步。從旗艦車(chē)型寶馬X7開(kāi)始，寶馬已經(jīng)開(kāi)始了新的發(fā)展方向。最近，寶馬在海外市場(chǎng)又展示了一款全新的車(chē)型，這款車(chē)就是2023款的寶馬X2！據(jù)悉，這款車(chē)將在2023年夏季正式官宣！在外觀設(shè)計(jì)上，2023款寶馬...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)銀色飾條裝飾，時(shí)尚感強(qiáng)烈。三輻式方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配方向盤(pán)加熱。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)主流，實(shí)用性強(qiáng)。8.8英寸中控屏嵌入式設(shè)計(jì)，低調(diào)且符合審美，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車(chē)載電話。真皮座椅高級(jí)，駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿(mǎn)足家用，配備頭部氣囊。配置豐富，包括定速巡航、...
寶馬X12014款sDrive18i領(lǐng)先型內(nèi)飾好看嗎？讓我們來(lái)看看車(chē)主們的看法吧！該車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)為31.9萬(wàn)元，內(nèi)飾方面頗具青春感，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很受年輕人的喜歡。方向盤(pán)采用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種高貴的氛圍，銀色飾條的點(diǎn)綴更是提升了整體的高級(jí)感。三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用而不失質(zhì)感。雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)直觀，信息一目了然。懸浮式中控屏尺寸為6.5英寸，時(shí)尚感突出，且配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫等功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于打理。后排空間表現(xiàn)符合...
廣東省寶馬X1新能源是一款外觀設(shè)計(jì)吸引眼球，內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力充沛空間寬裕的車(chē)型，用戶(hù)口碑良好。車(chē)頭采用犀利設(shè)計(jì)，車(chē)身運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。用戶(hù)介紹寬敞的內(nèi)部空間，舒適的真皮座椅，駕駛性能優(yōu)秀，加速換擋順暢�？傮w來(lái)看，寶馬X1新能源在廣東省市場(chǎng)上享有優(yōu)惠政策，受到消費(fèi)者歡...
寶馬X1內(nèi)飾沉穩(wěn)，方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)提升高級(jí)感，儀表酷炫洋溢戰(zhàn)斗氣息，中控屏標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用配置。座椅質(zhì)感良好，后排空間滿(mǎn)足日常家用。車(chē)主們普遍認(rèn)為座椅舒適，隔音效果好，車(chē)內(nèi)做工精細(xì)，符合豪華車(chē)定位。十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間，因而汽車(chē)廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車(chē)型...
關(guān)于BMW寶馬X1的內(nèi)飾體驗(yàn)，其儀表板以水平線條劃分，突顯空間感；iDrive控制系統(tǒng)控制顯示屏風(fēng)格新穎，與儀表板完美融合。高位座椅確保舒適進(jìn)出，全向視野設(shè)計(jì)讓駕駛者更自信。X1提供了多種車(chē)身顏色和內(nèi)飾顏色選擇，如7種顏色和不同材質(zhì)選擇。此外，還支持多達(dá)5種裝飾條，提供個(gè)性化的體驗(yàn)。總之，這款車(chē)提供...
寶馬X1:身手靈動(dòng)敏捷內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適？桃木式樣的裝飾板預(yù)示著x1的內(nèi)飾要走舒適化人文路線，i-driver系統(tǒng)，gps、倒車(chē)影像、定速巡航，甚至為了迎合suv理念而增加的陡坡緩降功能，一個(gè)都不能少。方向盤(pán)也比那些性能至上的寶馬車(chē)要消瘦不少，把握更輕松，轉(zhuǎn)向力度更綿密順暢。后排空間一如1系相同，尺寸方面...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)傾斜并搭配銀色飾條，提升了整體質(zhì)感。方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)處理彰顯高級(jí)感。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)精細(xì)，視覺(jué)效果精美。10.25英寸懸浮式中控屏科技感十足，配備GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。仿皮座椅相比織物材質(zhì)更顯檔次，且易于維護(hù)。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備頭部氣囊...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得端莊大方，使用銀色飾條修飾，搭配皮質(zhì)方向盤(pán)和雙圓環(huán)式儀表盤(pán)。配備8.8英寸中控屏和高級(jí)仿皮座椅。內(nèi)飾用料較為優(yōu)質(zhì)，提升了駕乘體驗(yàn)。根據(jù)車(chē)主反饋，座椅舒適且包裹性良好，車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作便捷，自動(dòng)空調(diào)使用方便。但也有懸架偏硬、過(guò)減速帶震感明顯的反饋。總體而言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料符合高端緊湊...
2020款xDrive25Li尊享型寶馬X1內(nèi)飾如何，讓我們看看吧。在豪華汽車(chē)市場(chǎng)中，寶馬X1是一款備受矚目的車(chē)型。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格端莊大氣，銀色飾條的點(diǎn)綴使其看起來(lái)既不華麗又十分耐看。方向盤(pán)采用了三輻式的設(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)的手感非常舒適，同時(shí)沒(méi)有過(guò)多的裝飾，顯得比較傳統(tǒng)。儀表盤(pán)則采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，...
寶馬X1內(nèi)飾豪華高級(jí)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，配備全面，座椅質(zhì)感良好，外加可開(kāi)啟全景天窗，前臉造型動(dòng)感。但車(chē)主反饋出風(fēng)口小擔(dān)心效果，用料舒適，做工不錯(cuò)，整體評(píng)價(jià)較正面。整體來(lái)說(shuō)，寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引人，實(shí)用性和舒適性兼顧，符合消費(fèi)者需求，值得一試。對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)制造一款新車(chē)絕非容易的事，方方面面都需要考慮到...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約為主，銀色飾條的點(diǎn)綴讓整體視覺(jué)顯得干凈而素雅。三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了觸感和觀感。雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，信息讀取直觀。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，6.5英寸的尺寸既美觀又實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話和道路救援呼叫功能。真皮座椅是一大亮點(diǎn)，受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。后排空間表現(xiàn)良好，...
不得不承認(rèn)，如今的汽車(chē)市場(chǎng)選擇眾多，消費(fèi)者在手握幾十萬(wàn)預(yù)算時(shí)，不再局限于BBA品牌。寶馬X1作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是酷炫路線，戰(zhàn)斗氣息濃厚，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)精巧時(shí)尚，但中控液晶屏的缺失讓內(nèi)飾顯得稍顯過(guò)時(shí)。盡管如此，寶馬X1配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，座椅采...
2023款寶馬X1在希臘全面亮相，作為寶馬入門(mén)級(jí)車(chē)型，其外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)都進(jìn)行了全面升級(jí)。新車(chē)基于UKL平臺(tái)打造，外觀更加犀利，前臉進(jìn)氣格柵立體，大燈位置調(diào)整，腰線采用漸進(jìn)式布局，全叉式輪轂和內(nèi)嵌式尾燈設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾延續(xù)寶馬7系布局，10.7英寸中控屏和10.25英寸儀表盤(pán)帶來(lái)科技...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，三輻式真皮方向盤(pán)、雙圓環(huán)式儀表盤(pán)、10.25英寸懸浮式中控屏等元素，都展現(xiàn)出了寶馬品牌的獨(dú)特魅力。仿皮座椅材質(zhì)高級(jí)，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備后排頭部氣囊，保障乘客安全。功能配置方面，寶馬X1標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材料選擇受到了消費(fèi)者的關(guān)注。2014款sDrive18i手動(dòng)型寶馬X1的內(nèi)飾整體風(fēng)格莊重，設(shè)計(jì)語(yǔ)言豐富。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感不錯(cuò)。儀表盤(pán)動(dòng)感時(shí)尚，營(yíng)造出年輕的氛圍。然而，缺少中控液晶屏使得內(nèi)飾略顯過(guò)時(shí)，日常使用不夠便捷。座椅方面，2014款sDrive1...
寶馬X1內(nèi)飾青春風(fēng)格，銀色飾條增添活力，皮質(zhì)方向盤(pán)與真皮座椅提升質(zhì)感，配置實(shí)用且豪華。車(chē)主普遍對(duì)氛圍燈和語(yǔ)音系統(tǒng)評(píng)價(jià)較高，認(rèn)為內(nèi)飾整體簡(jiǎn)約而不失格調(diào)，符合年輕消費(fèi)者需求。不得不說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，以往我們手握幾十萬(wàn)想買(mǎi)車(chē)的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也...
中國(guó)V5作為華晨中國(guó)推出的首款SUV，其外觀設(shè)計(jì)與寶馬X1有著極高的相似度，成為其一大賣(mài)點(diǎn)。車(chē)身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾做工水平高，用料親切，軟性材質(zhì)的中控臺(tái)手感好，優(yōu)于同級(jí)別產(chǎn)品。然而，配置方面并沒(méi)有太多驚喜，同價(jià)位的競(jìng)品車(chē)型已經(jīng)可以配備導(dǎo)航等高級(jí)功能。乘坐舒適性一般，座椅填充物較薄，但空間表...
