奧迪q3略高一些，你可以找圖片看一下，不用對比圖，就一般側面照就能看出來，寶馬x1是屬于suv 轎車的融合，其外形更偏向于五門掀背轎車，但底盤及車身高度都比轎車高
32cm
寶馬X1底盤離地高度32cm
這個底盤高度比的話基本差不多的，R屬于旅行車，不適合越野路面的。請采納
這款車的運動性能好！是寶馬唯一一款全封閉式底盤！全新BMW X1的內飾設計人性化設計無須過多注解，而應讓人瞬間心領神會。為此，全新BMW X1車內的一切都遵從一個簡單目標：直觀的操作與美妙的使用感受。整個駕駛區域以駕駛者
我量過，看起來大眾途觀要高些，特別是邊緣。但實際測量，大眾途觀底盤里面的保護裝甲要凸起一大塊出來，而寶馬X1底盤基本上是平整的。所以結果是：寶馬X1稍高點。從進口車官方公布的數字上看一個是180CM,一個是194CM。但
如果您本人有那個閑錢的話可以的，那樣能更好的保護您的愛車
奧迪Q3是奧迪Q5的縮小版，是公路SUV，車身長4米38，車重1噸6，滿載地間隙16厘米，配備高速渦輪增壓發動機，經濟時速130-140邁之間，最高車速212邁，分為前驅版和四驅版，前驅版本沒什么特色，全時四驅版非常給力
三者同為德國車，動力都不差。相對來說更看好X3。 X1和X3和Q5不是同一競爭對手。不相提并論。 先說X3， 1，牌子力量大。誰不知道寧愿坐在寶馬上哭也不想做在單車上笑那一名言。 2，動力不差，越野性及操控性能比
寶馬3系以其時尚外觀、高貴車尾設計、質感內飾和2.0T發動機的強勁動力而備受矚目。這款中型車不僅在外觀和內飾上展現出豪華感，而且在動力和操控上也得到了車主的好評。寶馬3系的懸架系統和豐富的配置，如360度全景影像、自動空調等，都提升了駕駛體驗。盡管有車主認為長軸版在操控上有所弱化，但整體而言，寶馬3...
寶馬X1以其大氣外觀、精致內飾和豐富配置受到市場青睞。車頭風格平和，車尾精巧，內飾優雅。搭載2.0TL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配8擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，寶馬X1動力充沛，提速快，...
經濟條件允許的情況下，寶馬X1可以考慮做底盤裝甲。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對底盤的直接傷害，同時具備隔音、防銹和防撞擊的功能，有助于節省維修底盤的費用。市場上底盤裝甲的價格從幾百元到幾千元不等，價格差異主要受品牌和用量影響。消費者反饋較好的品牌包括固特威、保賜利、漢高、3M、雷遁等。噴涂厚度一般...
寶馬X1在UKL前輪驅動平臺上生產，采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式多連桿式懸架。最小離地間隙為170mm。駕駛體驗不錯，底盤調校適合家用車的舒適性，有很好的過濾效果。方向盤虛擬位置較小，指向性好。懸掛可以給予大方向行駛時很好的支撐，保持車輛姿態穩定。寶馬X1的底盤構造是模塊化生產的UKL平臺。這個平...
根據文章內容，寶馬X1配備了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，并且在轉彎時四驅介入，保持了穩定性。此外，該車搭載了自動空調、無鑰匙啟動系統等配置，為乘客提供了更好的乘坐感受。根據車主的反饋，這款車的動力和駕駛感受也非常出色。總的來說，如果你對駕駛有較高的要求，2022款sDrive20Li尊享型寶...
寶馬X4以其獨特的設計和卓越的性能在市場上脫穎而出。車頭的雙腎式格柵和車尾的回旋鏢式尾燈，共同塑造了其精致的外觀。內飾的高貴感和傾斜式中控臺的銀色飾條，彰顯了寶馬X4的豪華定位。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配8擋自動變速箱，...
寶馬X1以其精細的外觀設計和高貴的內飾風格受到市場的關注。前臉的雙腎式格柵和車尾的銀色飾條裝飾，都展現出車輛的高端氣質。內飾方面，銀色飾條的運用營造出了高級的氛圍。動力上，2.0TL4發動機提供了192馬力的最大功率和280牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱...
寶馬X1時尚晉級版配置豐富，油耗受車主關注。車主表示配置厚道，安全配置無可挑剔，但有車主反映油耗超出預期，平均為12L/100km左右。車主普遍滿意車輛性能和駕駛體驗，對車輛配置和安全性給予高度評價。整體而言，寶馬X1作為緊湊型SUV，外觀時尚動感，內飾精致舒適，前后輪胎規格適中，駕駛性能穩定可靠，...
寶馬4系以其出色的動力和操控性能脫穎而出，成為眾多車迷的心頭好。這款指導價57萬元的車型，前臉設計莊重，車尾精巧，內飾高貴，整體質感上乘。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配8擋自動變速箱，前后懸架分別為雙球節彈簧減振支柱前橋和多...
寶馬X1是緊湊型SUV，外觀設計靈動青春，內飾高貴優雅。配備2.0TL4發動機，性能出色，油耗低。車輛操控性能優秀，前后懸架設計合理平衡。車側線條流暢協調，配置啟停技術、上坡輔助等實用功能，得到廣大車主好評，是一款不容錯過的車型。隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。...
隨著經濟的快速發展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數旅程。在購車時，消費者對車輛的動力和操控性能有著嚴格的要求。寶馬1系作為一款緊湊型車，憑借其獨特的設計和性能，吸引了眾多消費者的關注。寶馬1系的前臉設計酷炫動感，車尾則展現出青春活力，內飾新潮時尚，深受年輕人喜愛。搭載1.5TL3...
寶馬X1以其穩重的設計風格和雙腎式格柵，展現出穩重大方的外觀。車尾設計時尚，尾燈精美，內飾高貴，銀色飾條裝飾傾斜式中控臺，質感上乘。搭載1.5TL3發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，提供...
寶馬X3外觀設計精美，內飾豪華，配置豐富。搭載2.0T發動機，性能出色，匹配8擋自動變速箱。前后懸架設計合理，提升操控感。車主反饋動力充沛、駕駛體驗優秀，操控性能突出。整體表現令人滿意。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動...
寶馬3系以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間著稱，但操控性才是其核心優勢。2021款改款二330LixDriveM運動曜夜版前臉設計大方，中網直瀑式搭配黑色鍍鉻飾物，車尾新潮，雙邊雙出排氣管和L型尾燈造型平滑。內飾高貴，2.0TL4發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗...
2014款xDrive28iX設計套裝寶馬X1底盤表現出色，車主普遍反映方向盤轉向輕松精準，操控性能一流。動力充沛，發動機響應迅速，換擋平穩。同時，車輛坐姿高，視野廣闊，底盤較高，通過性強，帶來寶馬原汁原味的駕駛樂趣。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些...
寶馬4系2021款430i敞篷M運動套裝底盤高嗎？根據車主的真實評價，動力表現不俗，舒適性和操控性均受到認可。內飾設計精致，配置豐富，符合該價位車型的要求。整體而言，寶馬4系在性能、外觀和舒適性方面表現出色，是一款不錯的選擇。隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了...
寶馬5系GT以其大氣的外觀設計、精致的內飾和強勁的動力性能受到市場的青睞。車頭的雙腎式格柵和車尾的回旋鏢式尾燈，展現了其穩重與時尚感。內飾細節的精致點綴，體現了設計者的巧思。搭載3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配8擋自動變速箱，前雙...
寶馬5系新能源以其莊重的前臉、精細的車尾設計和高貴的內飾風格，展現出不凡的豪華感。搭載2.0TL4發動機的插電式混合動力系統，最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，純電續航95Km，匹配8擋自動變速箱。前雙叉臂式、后多連桿式獨立懸架提供了良好的駕駛穩定性。車主反饋顯示，車輛在高速行...
寶馬3系以其大氣外觀、豪華內飾和強勁動力在同級別車型中備受矚目。車頭設計穩重大方，車尾則展現出高貴的豪華感。內飾設計同樣豪華，高級感十足。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配8擋自動變速箱。懸架系統為前雙球節彈簧減震支柱前橋和后多...
寶馬X1以其內斂的車頭設計和雙腎式格柵，展現出簡潔之美。車尾的高貴氣質和銀色飾條，以及時尚的尾燈設計，都彰顯出高級感。內飾方面，寶馬X1保持了簡潔風格，沒有過多裝飾，一切以實用為主。動力上，2.0TL4發動機提供了192馬力的最大功率和280牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為7.1L/100km。搭...
