你好！冷車啟動轉速到達1200左右，30秒到1分鐘左右降到760到800之間58車
沒有怠速馬達的，這車是電子節(jié)氣門通過節(jié)氣門的開度來控制怠速的
怠速、低速像柴油機。高速噪音太大。的確有點超乎我想象，至少比我以前那320要差，低速聲音不好聽，感覺發(fā)動不正常一樣。雖然我知道寶馬不以控制發(fā)動機聲音為方向，但是我還是有點接受不了。高速風噪明顯，總覺得有窗戶沒關嚴。
寶馬x1汽車儀表盤下面有個off是寶馬汽車內的自動啟停裝置的標志，如果是Off，說明自動啟停是關閉的，如果顯示的On，說明打開了自動啟停。發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼
你好、空調散熱不好、清洗管道及散熱器。58車
偶爾的一兩次影響不大的，不要太在意。 但長期怠速的次數(shù)過多就不行了，長期的怠速對發(fā)動機影響還是有的。 1、由于發(fā)動機在怠速時進氣管內的空氣流速小，對氣門積碳的沖刷作用不大，所以積碳會越來越厚。積碳嚴重的還會爆震！低轉
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
油路臟了，就你行駛700公里的情況來看應該不是過多低速行駛的問題，主要應該還是加到不好的油了。 最好就是把車送回4s點，清洗油路，并且把油箱里的油全部抽掉。以后一定要到正規(guī)加油站加油。 寶馬的渦輪發(fā)動機是很挑食的。9
很多車主在比較自己的寶馬x1油耗與實驗數(shù)據(jù)時，會發(fā)現(xiàn)實際油耗偏高。那么，寶馬x1油耗偏高正常嗎？又該如何降低油耗呢？今天，就讓我們一起探討這個問題。我曾經(jīng)是一名出租車司機，對車輛油耗有著深刻的認識。因為省油意味著降低成本，提高收入。在了解降低油耗的方法之前，我們先要弄清楚油耗高的原因。油耗高的原因主...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內儲集，導致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)。排氣管生銹是正常現(xiàn)象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發(fā)動機積炭、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
寶馬X1正常怠速范圍是多少轉及解決方法寶馬X1發(fā)動機運轉良好時，怠速一般在550-800轉之間。若怠速時車身抖動，可能原因包括發(fā)動機積碳嚴重需清洗油路、點火系統(tǒng)問題需檢查火花塞并更換、油壓不穩(wěn)定需檢查供油壓力和進氣壓力傳感器、發(fā)動機部件老化需關注發(fā)動機腳并更換。寶馬X1寶馬X1車身有明顯抖動，可能說...
在寒冷的冬季，寶馬X1車主可能會注意到，當車輛剛啟動時，會發(fā)出噠噠噠的聲音，而這種聲音在溫暖的夏季則不常出現(xiàn)。這種現(xiàn)象通常與車輛的冷啟動有關。冷啟動時，發(fā)動機的機油、變速箱油、剎車油等潤滑油尚未達到工作溫度，導致潤滑不足，從而產(chǎn)生異常聲音。同時，發(fā)動機在低溫下工作時，燃燒不充分，可能會產(chǎn)生異味和黑色...
寶馬X1的里程表分為總里程和單次里程，可以通過長按儀表盤左下角的復位按鍵清零單次里程。單次里程可以用于記錄實際行駛里程和幫助車主計算保養(yǎng)周期。總里程則是車輛的累計行駛里程。而寶馬X1的水溫表一般在90°C左右，勻速行駛時維持在這個溫度左右。如果水溫表長時間超過90°C,就需要檢查汽車的節(jié)溫器等元器件...
進氣歧管或閥門泄漏、氣門正時故障、怠速空空氣執(zhí)行器問題、進氣量不準確、節(jié)氣門和進氣口積垢過多都可能導致寶馬X1冷車啟動時怠速波動。這些因素影響發(fā)動機的進氣量和燃燒效率，從而引起怠速不穩(wěn)。進氣歧管泄漏會導致混合氣比例失調，氣門正時問題影響氣缸進氣量，怠速空空氣執(zhí)行器故障影響空空氣控制，進氣不準確和節(jié)氣...
寶馬X1的輪胎胎壓標準通常在2.5kg/cm左右，但最準確的胎壓值應參考車輛的駕駛員門框銘牌。胎壓的設定考慮了車身重量和底盤高度等因素，與輪胎品牌無關。除非車廠有特別規(guī)定，否則冬夏無需調整胎壓。建議在室溫下測量，且應使用冷卻胎壓值。如果只能在輪胎熱時測量，需從測得的胎壓中減去約0.3bar。例如，若...
寶馬X1在開啟空調時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，可能的原因有以下幾點：1.發(fā)動機控制邏輯錯誤，無法正確接收空調開啟的信號。這會導致發(fā)動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷，在怠速時試圖提高轉速來抵消阻力。當發(fā)動機轉速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提高轉速。來回，說明怠速不穩(wěn)。2.寶馬x1空調制控制...
寶馬X1的噪音測試結果可能讓一些消費者感到意外。怠速時，噪音達到44.9分貝，而在120km/h行駛時，噪音為69.8分貝。雖然這些數(shù)據(jù)與50多萬的豪車定位有些不符，但換個角度來看，這可能是寶馬希望消費者感受到的，突出X1的運動性。低沉的噪音也能吸引一部分人。如果覺得噪音過大，可以嘗試以下幾種解決方...
冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制，也可能由水溫傳感器控制。如果冷卻風扇不轉，會導致發(fā)動機溫度過高。2、冷卻介質不足。高檔車要求一年四季都要加注防凍液，臨時代用可以選擇水或蒸餾水。水箱蓋漏水也會導致冷卻介質不足。3、節(jié)溫器損壞。拆掉節(jié)溫器時，應把小循環(huán)堵上，保證冷卻液全部由水箱散熱。裝新節(jié)溫器...
寶馬X1大燈起霧現(xiàn)象屬于正常。大燈使用時產(chǎn)生熱量，通過后蓋通氣橡膠管排出，同時空氣中水分進入大燈附著燈罩，形成水珠。車燈是夜間行駛照明和發(fā)出行駛信號的工具。倒車燈在掛倒檔時自動開啟，為白色透明，提示后方車輛正在倒車。1.寶馬X1大燈起霧是正常現(xiàn)象，由大燈使用產(chǎn)生熱量和空氣中水分進入形成。2.車燈是夜...
寶馬X1怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機混合氣燃燒不良，如氣缸內混合氣過濃或過稀，都可能導致車輛出現(xiàn)爆震、抖動或加速無力的情況。其次，燃油系統(tǒng)堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關、燃油濾清器或油管部分堵塞，會導致汽車怠速時不能得到足夠的燃油量，混合氣變稀，發(fā)動機動力輸出變弱，從而引起...
寶馬X1怠速時出現(xiàn)有規(guī)律的嗡嗡聲，可能原因有：1.特定轉速下產(chǎn)生共振，檢查是否有松動部件如發(fā)動機護板或排氣管；2.積碳問題，需請專業(yè)人士清除。建議先確定異響轉速，再針對性檢查和維修。1.檢查特定轉速下的異響，可能是部件松動或共振。2.積碳可能導致異響，需專業(yè)清除。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
寶馬3系轎車正常怠速為700-900轉，開空調后提高至800-850轉。長時間怠速會導致油耗偏高和發(fā)動機積碳。為降低怠速油耗，可使用自動啟停功能，等紅綠燈時自動熄火，需要時輕點油門即可點火，有效節(jié)省燃油。1.寶馬3系正常怠速700-900轉，空調時800-850轉。2.怠速導致油耗高、積碳。3.自動...
寶馬X3的怠速轉速在700到800轉之間屬于正常，冷車狀態(tài)下可能達到1000轉。車輛尺寸為4717mm×1891mm×1689mm，軸距2864mm。配備8擋手自一體變速箱，最高車速210km/h。采用前置四驅，適時四驅系統(tǒng)，多片離合器中央差速器，電動助力轉向。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
寶馬X3發(fā)動機抖動可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異常或噴油器堵塞造成的。空氣濾清器若不及時更換，會導致進氣不足，進而引發(fā)怠速低和發(fā)動機抖動。水溫異常時，發(fā)動機工作溫度不在正常范圍內，可能導致油氣混合比變化和機油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會導致各缸運轉不一致，造成發(fā)動機抖動。解決這些問題，可...
對于寶馬x1混動版新能源車型，上牌照的要求與其他新能源車相似。車主需準備身份證、居住證、汽車合格證、參數(shù)表、購車發(fā)票、購置稅完稅證明、保險單等資料。這些復印件是辦理牌照申領的必要條件。在正式牌照下發(fā)前，車管所會提供臨時牌照，有效期通常為15天。因此，車主應及時辦理上牌手續(xù)，以免影響正常使用。一般只有...
2011年進口寶馬X1，2.0T發(fā)動機，行駛約10萬公里。車主反映暖風不熱，空調啟動時有難聞氣味。檢查發(fā)現(xiàn)空調濾網(wǎng)無異味，蒸發(fā)箱干凈，懷疑管路問題。暖風問題檢查發(fā)現(xiàn)水泵工作正常，但暖風水管堵塞，清理后問題解決。胖哥使用空調清洗劑，基本工費完成維修。進口寶馬X1暖風不熱，空調出風氣味難聞，胖哥分享維修...
