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長城M4換擋問題

長城M4換擋問題相關問答

長城M4換擋問題

加檔的時候是略減油門。因為在加檔的時候,發動機轉速與變速箱轉速比變小。這是發動機與變速箱直接的轉速差應該減小,而變速箱的轉速變化不大,就要靠適當減油門降低發動機轉速,以讓變速箱與發動機的轉速更匹配,從而使升擋平順,避免換

提問者: b4pna21e2014-09-27

長城m4換擋有點僵硬

本來就是,尤其一檔和二檔。覺得還是大眾的掛檔舒服多了

提問者: verviczsc2016-09-20

長城m4冷車正常,熱車換擋松離合咯噔響一聲,是問題嗎

熱長出現這種情況是比較典型的離合器壓盤的故障,彈簧的彈性產生了熱衰退,隨著溫度的上升壓盤的壓力減弱松開離合踏板的一瞬間離合器片和壓盤分離不徹底產生碰撞就會出現咯噔一聲。這種情況只能更換壓盤,一般為了離合系統配合良好,都是

提問者: rigelkent2016-01-22

長城m4換擋怎么像齒輪卡住一樣還咔咔響

掛一檔把 和倒檔吧 我這車開始也是 開了20000現在才比較順了 主要原因 國產磨具精度不高

提問者: kyoideal2016-09-17

長城M4 行駛中踩離合換擋轉速瞬間提升到2000多轉再下去。 誰知道是什么情況

有可能是發動機前面的油管回油了,壓力小,再就是發動機是涼的。再就是油門延遲

提問者: yeyele882013-06-19

長城m4檔桿 有沒有瑞虎換擋清晰

M4檔位還是比較清晰的,就是換擋行程有點長,而且沒有吸入感。變速箱是長城的軟肋。

提問者: ldwie2013-11-19

長城M4 行駛中踩離合換擋轉速瞬間提升到2000多轉再下去。 誰知道是什么情況

有可能是發動機前面的油管回油了,壓力小,再就是發動機是涼的。再就是油門延遲 追問: 問題大么?需要到4S店處理么 回答: 先不用去,下次提前熱3分鐘的車,如果還這樣的話,可以考慮油管回油和油門延遲。先去4S

提問者: sseeeica652013-02-02

長城-長城M4 - 1年半的M4換擋二檔三檔不是很順暢

建議用兩腳離合解決這個問題,冬天容易出現這個情況。

提問者: tt2hh2014-12-31

長城哈弗M4,多少時速換二檔,多少時速換三檔,多少時速換四檔? 最近我從一檔換二檔車子老是頓?

  最理想的換擋時機大致如下:  1擋起步:約1500rpm  1擋轉2擋:20km/h  2擋轉3擋:30km/h  3擋轉4擋:40km/h  4擋轉5擋:50km/h  轉入抵擋也是一樣,不要等轉速過低,車輛幾乎沒

提問者: mqp1796982022013-05-02
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