正常現象,我問過特約維修站,天氣冷的關系,不是有故障
冷車時電子噴射系統會將混合比加大，也就是將油氣變濃，利于車輛的啟動，和原來的合風是一樣的道理，在啟動后，隨著發動機溫度及鈕距的變化而不停的調整這個濃度的配比，在大約是一分種以后，溫度及鈕距都達到了或接近了正常的工況要求，
保養問題，1.8T采用的渦輪增壓發動機，需要啟動車時候怠速一段時間，從告訴上下來也需要怠速一段時間不要直接關閉汽車，這樣的情況你需要到4S店做一個檢查了。
那是因為你的水溫傳感器損壞了 你把鑰匙插上去幾分鐘以后就震的沒有那么厲害是因為氧傳感器已經加熱好了 這樣氧傳感器就工作 可以控制它的噴油量 你只需換一下水溫傳感器其它的不用換
看看渦輪增壓器 檢查一下螺絲是否有松動 或者是發動機鏈條的事
應該是加了劣質燃油的緣故，燃油里面含大量水份，造成燃燒不充分。盡快買銅爵機油伴侶添加進去，以后要定期使用，國內燃油品質不好。 燒機油是冒藍煙，不是白煙。
前段時間我家的PP1.8t行駛在高速公路上突然死火，后證實是水泵壞 而且據說是通病了!太危險了!
快修部那個師傅是正解！只要拆出來做個保養應該可以解決你的問題！
冷車啟動時儀表燈忽暗忽明,應該是線路接觸不好的問題的。
樓上說的也對，水溫傳感器也是一方面，當水溫傳感器出現故障，車載電腦認為水溫已達到一定溫度，故降低怠速!同時能著車證明火花塞沒有問題，噴油嘴也很好。好好檢查下節氣門，應該屬于電腦方面的故障。機油也應該檢查一下，冬天用夏天的
帕薩特領馭冷車啟動冒藍煙可能由以下原因導致：1.機油粘度選擇不當，導致機油消耗過快，發動機噪音增加；2.活塞環因積碳失去張力，密封不嚴，機油進入氣缸；3.氣門油封老化，機油從油封處進入氣缸，PCV閥卡滯，可燃混合氣竄入曲軸箱，使機油變質變稀，加快機油消耗。建議檢查機油粘度、活塞環和氣門油封，及時更換...
帕薩特領馭冷車啟動冒藍煙時，可采取以下步驟進行處理：首先拆卸凸輪軸和液壓挺桿，調整活塞至上止點，連接壓力軟管。接著使用彈簧壓縮工具固定氣門，連接空壓機。然后拆卸氣門彈簧和鎖塊，取出氣門桿油封。最后，安裝新油封，確保氣門密封性。在處理帕薩特領馭冷車啟動冒藍煙問題時，需要進行一系列操作。首先，拆卸凸輪軸...
帕薩特領馭冷車啟動冒藍煙的原因主要有機油粘度選擇不當、活塞環積碳以及氣門油封老化。選擇不合適的機油粘度可能導致機油消耗過快、發動機噪音增加。活塞環積碳會使活塞環失去張力，密封不嚴，機油進入氣缸。氣門油封老化則會導致機油從油封處進入燃燒室，加快機油消耗。帕薩特領馭冷車啟動冒藍煙的原因可能與機油粘度、活...
總結內容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因導致，包括氣缸、活塞及活塞環過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發動機部件...
Polo底盤冷車時發出咕吱聲，可能原因有三：一是減震膠墊遇冷變硬，二是下擺臂膠套和平衡拉桿膠套老化，三是減震器襯套遇冷變硬產生摩擦。針對新Polo底盤生銹問題，可采用電化學方式處理，使用電子防銹產品，通過微處理系統輸出負電荷，平衡金屬原子結構，達到防銹和抗疲勞效果。底盤生銹還受環境因素影響，潮濕地區...
車輛尾氣冒白煙的原因有多種：1.空氣濾清器污漬導致進氣不足；2.化油器故障或氧傳感器污染，影響電腦配氣信息；3.正常白煙是排氣管廢氣凝結成水珠；4.氣缸高溫氣體傳入油底殼，導致機油變質，燃燒產生白煙；5.冷車啟動時，發動機燃燒充分，熱蒸汽遇冷產生白煙，屬正常現象。注意空氣濾清器清潔、化油器和傳感器維...
帕薩特領馭1.8t節溫器故障通常表現為三種癥狀：1.節溫器無法打開，導致水溫表顯示高溫，水箱風扇不轉，發動機溫度過高，易缺防凍液。2.節溫器無法關閉，導致水溫上升緩慢，尤其在冬季，怠速高。3.冷車啟動后，檢查散熱器內冷卻水是否平靜，若不平靜則表明節溫器工作異常。節溫器打不開：節溫器打不開，會發生水溫...
發動機冒煙的原因：不同顏色的煙代表不同的故障類型，比如發動機冒煙的顏色是藍色的，一般就是和燒機油有關，說明機油進入氣缸燃燒室，機油無法充分燃燒掉，就成為藍色的煙霧從排氣管噴出。煙霧如果是白色的，要區分冷車還是熱車，冬天寒冷的時候冷車啟動后，冒煙是常見的，但這只是水蒸氣遇冷后的顏色。發動機是一種能夠把...
2019年3月13日下午，由中國汽車維修行業協會支持，汽車與駕駛維修傳媒和搜狐汽車聯合發起、主辦的2019“3·15”車企誠信服務聯合聲明發布暨2019(第十四屆)中國汽車服務金扳手獎評選啟動活動在北京雅辰悅居酒店成功舉辦。“3·15”車企誠信服務聯合聲明發布現場2018年中國車市整體遇冷，產銷量方...
