沒把前面的給你也去掉就不錯了，還要后的。什么品牌車型都好，上市時間越長，用料只會越來越省，不可能越來越多，否則成本拉不下來，售價就不可能降下來，這是市場定律！
可能沒有吧，有媒體曝光過，因為日系列車都這樣，安全性沒有德國車好，但是優點就是車身輕，省油，人興化。還有就是外觀也符合中國人的審美觀。總的來說還是可以入手。
騏達車后保險杠內有防撞吸能緩沖塊，但是相對于大眾車型的鋼梁來說，受沖擊后的受損情況確實不太理想，但是對于原車的設計來說，最好不要做改動，加裝后如果受到撞擊會改變受力點，可能會導致更高的維修費用。
可以，找個大的維修店，不要去4S，太貴，外面應該不超過2000
鄙視一樓。 騏達是兩驅車哪里來的動力平衡問題。 裝 是肯定能裝，只要更換一個燈光開關操作手柄就可以了，最主要的是要把發動機電腦，變速箱電腦（如果你的車有）等，重新調校，編程。 就必須要到專業店去做，才能保
一般來說都會有的,尤其是前防撞梁,它負責引導撞擊力讓發動機艙正常潰縮,后防撞梁主要是減輕低速碰撞時的損失,但暫未有機會觀察到新騏達后保險杠內部結構,抱歉不能給您確切答復。 希望采納
吐槽下 我怎樣在動漫板塊看到這類發問 58車>>
很遺憾的告訴你，防撞鋼梁沒有，所有的A柱都是焊接的。。。 不過你要這么想，買車回來不是撞的。 如果低速對撞，那么有沒有防撞鋼梁都無所謂，你都不會有事，反正撞一下車都要修，只是騏達會被撞得難看點。反正修起來劃痕和撞爛一
吸收能量
騏達車后保險杠內有防撞吸能緩沖塊，安全性基本上可以得到保障了，但是相對于大眾車型的鋼梁來說，受沖擊后的受損情況確實不太理想，但是對于原車的設計來說，最好不要做改動，加裝后如果受到撞擊會改變受力點，可能會導致更高的維修費用
現代ix25有后防撞梁嗎？防撞鋼梁厚度是多少？現代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時，防撞鋼梁的作用就有限了。總之，防撞鋼梁是汽車安全結構的重要組成部分，取消、縮水或簡單試衣都...
蔚領是一款首次推出的跨界旅行車，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護車身前后部。車身尺寸為4559mm長、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴展至1507L�？傮w而言，蔚領在安全性能和儲物空間方面表現良好，是一款頗具實用性的汽車。以...
16款新騏達原廠并未配備后防撞鋼梁，而是在后保險杠內設置了防撞吸能緩沖塊。車主可以根據自己的需求，選擇后期加裝后防撞鋼梁。新車的車身尺寸為4393/1766/1524mm，軸距2700mm，整備質量在1184-1255kg之間，最小離地間距167-168mm。在配置方面，16款騏達采用了全新EPS車...
捷達沒有后防撞鋼梁。防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要全身受力對車輛的保護作用。捷達只有前防撞鋼梁，沒有后防撞鋼梁。以下是關于防撞鋼梁的相關資料：1、防撞鋼梁是汽車的設計標配。防撞鋼梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒、連接汽車的安裝板組成...
日產騏達底盤整體概況顯示，新騏達的底盤調校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達的反饋感更清晰，對微小振動的處理效果良好，高速拐彎時也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨立后懸架，后者通過分離彈簧與減震器來提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達的前防撞梁...
日產騏達作為一款熱門的緊湊型轎車，其安全性能一直是消費者關注的焦點。然而，騏達全系列車型并沒有配備傳統的后防撞鋼梁，而是采用了一種高強度高密度的防碰撞固件，俗稱工程泡沫。這種材料雖然在一定程度上能夠吸收沖擊力，但與傳統的防撞鋼梁相比，其保護作用有限。真正的防撞梁應該是將保險杠連接到非承載式車身的大梁...
騏達汽車配備了前防撞梁，采用高強度高密度材料，有效吸收低速碰撞能量，減少對車身縱梁的損害。防撞梁由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在中低速碰撞中保護車身，減小變形。后防撞梁在輕微追尾碰撞時，通過犧牲自身保證車輛底盤完整，避免能量傳遞導致后圍板變形。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由...
有沒有后防撞梁并不是高科技相關，但確實是區分好車與否的一個標準。很多老車主都知道，在如今汽車設計中，汽車會在車身前后配備防撞鋼梁，這是個基礎配置。但是，許多日系和韓系的車，為了降低成本，變成了看得見有后防撞梁設計，實際上卻并沒有安裝后防撞鋼梁，原因是減配掉了。后防撞梁不重要嗎？當然重要！縱觀日系車，...
