您的車是新款騏達，前減震器單根價格為190元，后減震器單根價格是160元。各地市場價格略有差異，僅供參考。希望回答對你有所幫助。
對于東風日產騏達車型減震器座，正常情況下是不易進水的，除非是清洗發動機艙。如果現在存有積水，則建議使用高壓空氣將其排除干凈，之后進行潤滑即可，一般是沒有問題的。
檢查減震器故障首先是看： 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震
是壓力軸承還是托盤？托盤一般指的是彈簧下托盤，那和減震是一體的，要分左右。如果是彈簧上面的壓力軸承，騏達車是不分左右的
騏達后減震器不分左右，但是分原廠件和副廠件，還有進口件，這個一定要事先看好自己車上原來的是什么樣的。
原廠避震是舒適的了,改裝避震都是硬的,一般來講調軟硬,只會越調越硬,會比原車軟的應該很少的.致少好避震像PSS9這類是這樣...
你好，減震彈簧壞了嚴重的話會導致車身高低不平的。而且會很顛簸，影響車輛舒適性，同時對行車安全有一定影響，要及時修復。
減震彈簧對車身的支撐作用非常重要，彈簧損壞后支撐力就會發生改變，最直觀的感覺就是車速高度出現左右不一樣。
您好： 對于東風日產騏達車型減震器座，正常情況下是不易進水的，除非是清洗發動機艙。如果現在存有積水，則建議使用高壓空氣將其排除干凈，之后進行潤滑即可，一般是沒有問題的。
但根據大家的使用情況來看，軒逸的減震比騏達要好得多，證明軒逸的彈簧性能要比騏達的好得多，如果騏達換上軒逸的彈簧，理論上也應該具有接近軒逸的減震水平，不知道有沒有人嘗試過這樣的改造？查閱了其他車型的重量，獨立懸掛的彈簧設定
帕薩特后輪減震膠套老化時，車輛在顛簸路面或轉彎時會發出吱吱聲，感覺飄忽。檢查發現，減震器橡膠套斷裂脫落，緩沖塊即將斷裂，外球籠橡膠套斷裂漏油，上臂橡膠套開裂。老化橡膠套導致金屬軸間松弛，行駛中產生異響和車輛漂移。更換易損橡膠件后，異響和飄現象消失，車輛恢復穩定。對于經常行駛在惡劣路況的車輛，定期檢查...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
汽車后輪減震膠套壞了會導致舒適度變差、胎槽變大和提前損壞減震器的現象。這種情況下，過坎和減速帶會感覺特別明顯，車輛行駛時會有轟鳴聲和方向傾斜等問題。修復減震膠套可以改善舒適度，保護車輛懸掛系統，延長減震器壽命。減震膠套在車輛行駛過程中起到緩沖避震彈簧與車身沖擊的作用，提高駕駛舒適度和穩定性。以上內容...
根據文章內容，騏達減震器漏油的解決方法主要有兩點：首先可以嘗試擰緊油缸蓋螺母，如果仍然漏油則可能是油封、密封墊圈損壞，需要更換新的密封件；其次若問題仍未解決，應檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，活塞連桿是否彎曲或有損壞情況。文章還提到了騏達車型的具體尺寸和結構特點，包括車身尺寸和懸掛類型等。騏達是一款...
減震器漏油情況需根據漏油程度判斷是否更換。輕微滲油不影響車輛舒適性，可暫時不處理，但需留意漏油情況。嚴重漏油會導致避震效果差，行車舒適性降低，甚至伴隨異響和車輛跑偏，此時應考慮更換減震器。輕微的滲油：輕微的滲油表現為減震器上邊有少量油漬，但不影響車輛的舒適性，與正常減震器無差別，此種滲油可以先不用去...
后輪減震漏油分為輕微和嚴重兩種情況。輕微漏油表現為減震器上有少量油漬，不影響車輛舒適性，可暫時不處理，但需定期檢查。嚴重漏油則表現為減震器上有大量油泥，影響避震效果和行車舒適性，可能伴有異響。無論哪種情況，都不會對車況造成大影響，但需注意機油液位變化。輕微的漏油:輕微的滲油表現為減震器上邊有少量油漬...
騏達減震器顛簸問題可通過尋求專業人士改裝調整或更換新減震器來改善。減震器的作用是抑制彈簧吸震后的反彈震蕩和路面沖擊，加速車架與車身振動的衰減，提高行駛平順性。騏達車身尺寸為4393mm×1766mm×1539mm，軸距2700mm，采用前置前驅，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。騏達減震器顛...
鈴木UY125后輪采用單減震設計，以提高過彎性能。車身尺寸為長1890mm、寬685mm、高1090mm，座高730mm，座墊長670mm。踏板車的傳動系統通過普利盤和傳動皮帶連接，發動機轉速增加時，傳動比變化，速度加快。傳動系統的保養包括利用導風盤產生定向空氣流動，散熱并吹出灰塵，防止機件磨損。鈴...
剎車盤拆卸的具體方法如下：1、開始拆卸分泵。2、開始拆卸后輪總成，這里要說明一下拆卸后輪軸承蓋的時候需要專用工具。3、開始拆卸后剎車盤擋板。4、拆完后輪軸承后就是這個樣子，此時最好清理一下軸承套內的灰塵。5、裝上新的剎車盤擋板，上緊后輪軸承、按上軸承蓋。6、上分泵托架。7、裝上剎車片后按上分泵，緊固...
汽車后輪都有減震頂膠。以下是相關介紹：1、頂膠的作用：頂膠材料是橡膠塑料，主要起緩沖、減震的作用，完好的壓力頂膠在汽車過減速帶時，會將車子在輪胎完全落地后有種車身向上扶起的感覺，能夠帶來良好的舒適性。輪胎受到坎坷地面顛簸時可以減少對車的直接沖擊力的作用。2、頂膠的更換：減震頂膠可以單獨更換，要檢查有...
改裝建議：1.提升駕駛安全：升級燈光系統，如LED大燈及前大燈透鏡。2.操控穩定：如已考慮更換輪胎和調整懸掛，則建議進行車身剛度提升及懸掛調校優化。3.舒適與靜音：安裝通風坐墊、改進隔音材料及加裝密封條以減少風噪。4.升級內飾：更換高級材質座椅，考慮加裝音響系統。5.智能科技：安裝行車記錄儀、導航系...
日產騏達搭載的HR16DE發動機，以其卓越的性能和環保特性，成為同級別車型中的佼佼者。這款發動機不僅實現了動力與經濟性的平衡，還在減震降噪方面表現出色，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗。日產騏達發動機型號是HR16DE發動機。不是純進口的，是日資合作生產的。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽...
日產騏達以其寬敞的空間、時尚的外觀和舒適的內飾贏得了消費者的青睞。張先生，一位10年修車師傅，選擇了日產騏達而非大眾POLO，經過11000公里的駕駛，他對騏達的動力、操控和空間表現給予了高度評價。騏達的1.6L自然吸氣發動機搭配5擋手動變速箱，提供了良好的動力響應和操控性。車內空間寬敞，乘坐舒適，...
東風日產老款車型間通用配件且好賣的，也就這四款老車型了。其他的日產老款車型之間通用配件很少。由于這四款車型使用了相似的底盤，同一型號HR16DE的發動機，相似的自動擋和手動擋變速器。理所當然他們之間有非常多配件是通用互換的。老款騏達QD、頤達ED、驪威L10、06-1一年軒逸G11通用的底盤、發動機...
日產騏達推薦使用日產5w-30機油，一般更換時加入3.5升左右，具體還需參照機油尺。對于HR16短行程高速發動機，200多元的半合成藍殼機油已足夠，全合成金美孚略顯浪費。4-5年車齡可考慮使用粘稠度稍高的藍殼5w-40機油，粘稠度高的油會使發動機聲音更沉穩，但過高粘稠度會增加油耗。機油是發動機潤滑油...
東風日產老款騏達QD、頤達ED、驪威L10、06-11年軒逸G11四款車型，因底盤相似、共用HR16DE發動機，存在大量通用配件。常賣配件包括下擺臂、轉向球頭、元寶梁、前后減震器、剎車系統等底盤件，以及發動機大修件、起動機、發電機等發動機附件。此外，氣囊線圈、室內鏡、水箱等也銷量大。手動擋車型離合器...
日產騏達底盤整體概況顯示，新騏達的底盤調校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達的反饋感更清晰，對微小振動的處理效果良好，高速拐彎時也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨立后懸架，后者通過分離彈簧與減震器來提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達的前防撞梁...
風朗2013款2.0L豪華版內飾舒服嗎？讓我們來看看廣大車主對2013款2.0L豪華版針對內飾的看法吧：網友@ldfzd說道：“內飾做工用料考究，中控，前門大量使用軟質材料，后門則塑料比較多，低配只有黑內飾，容易臟，但是不像騏達那么壓抑”網友@zzm750609說道：“操控臺和車門側邊有些地方使用皮...
日產騏達與英朗的前懸掛結構基本相同，都采用了麥弗遜結構，但在材料上有所差異。騏達的主懸掛部件為鋼制，而英朗的下控制臂和轉向節為鋁制，重量更輕，響應更快。在懸架部件的連接處，騏達采用硬連接，而英朗多采用橡膠套緩沖，提高乘坐舒適性。騏達的防側傾桿直徑為18.13mm，英朗為26.72mm，后者更厚的防側...
