再正常不過了，不響就不正常了。 自動檔的車都有一個P檔鎖，不踩剎車是不能退P檔。所以踩剎車時候的檔位那里會有“咔”的一聲，是很正常的，是解鎖的聲音，不信你可以試試看，不踩剎車是無法出P檔的。
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現(xiàn)，應該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
您好！您反映的問題應該是正常現(xiàn)象，由于發(fā)動機怠速下變速器在D檔位置，發(fā)動機動力傳遞到驅動輪，但此時已踩下自動踏板，車輛無法行駛，發(fā)動機負荷加大，抖動要比空擋怠速時明顯。
熄火后第一腳剎車應該很好踩，根平時一個樣，但踩幾次就變硬了，因為剎車是真空助力，發(fā)動機運轉的時候不斷提供真空助力，所以剎車一直很輕，熄火后助力消失，但仍可以提供一次完全的真空助力，真空用盡，剎車就硬了，使勁踩也還是可以踩
AT變速箱如果短時間停車，檔位在D檔的時候還可以，如果等候時間超過1分鐘我建議還是掛入空擋最好，因為長期掛入D擋而未行車，會導致變速箱的油溫過熱損害變速箱。 所以掛入空擋是沒有問題的，正確的操作。 這么分析一下，你就
呵呵 這個無所謂，一般都是P檔熄火的，你感覺啪的一聲 是因為停車的時候沒停好，停車時應該車停穩(wěn)后，踩剎車，拉手剎，后在將檔位推到P 下次啟動掛檔就沒事了。不信你試試
踩不踩都可以，關鍵是擋位要掛在N擋或P檔。
這個是所為車的通病，因為是所有車所以不可說通病啦，新車時停車只要先拉緊手剎后再放腳剎一般不會出現(xiàn)這樣情況，但車開時間長了就很明顯有這情況，為什么？手剎產生間隙了，這個不是車子有問題，可通過調節(jié)來調好，不知道你有沒有了解一
簡直是傳奇啊，檔桿要按個鈕才能動啊，這都能做到。這個不好講波箱怎么樣了，最好去4S店做個檢查。應該有些損害的，
暈,大哥你的車是怎么開的?自動檔的車剎車時都要分離發(fā)動機與變速箱(保護發(fā)動機)所以你剎車也就相當于踩了離合,其他檔位時你掛檔,此時檔位并沒有真正上去只是離合選好了位置,你再加油門發(fā)動機與離合器片發(fā)生摩擦速度才匹配,我就不
自動變速器操作中的異響現(xiàn)象可能是由變速箱內保護裝置的工作聲。P檔狀態(tài)下，踩下剎車會啟動鎖止機構的開啟聲音。在N檔時，不踩剎車可以切換到D檔，因為鎖止機構未動作。自動變速器包括P、R、N、D等擋位，其中P檔用于停車，通過機械裝置鎖緊汽車轉動部分。在操作時，需確保車輛完全停止后才能掛入P檔，否則可能損壞...
在P擋踩剎車時，軒逸發(fā)出的滋滋塔塔聲是變速箱保護裝置的正常反應。當車輛處于P擋，踩下剎車，變速桿鎖止機構會打開，產生這種聲音。而在N擋時，即使不踩剎車，也能輕松切換到D擋，因為此時鎖止機構并未動作。自動變速器的擋位包括P、R、N、D、2、1或L等，其中P擋用于停車，通過機械裝置鎖緊汽車轉動部分，防止...
汽車在P檔踩剎車時，通常不會因檔位設置而產生特定聲音。異響可能源于剎車皮與盤的摩擦，如新?lián)Q配件的磨合、夾入異物或水漬，以及剎車皮磨損極限時的金屬顆粒提示更換。這些情況下，異響多屬正常或可通過簡單處理解決，但剎車系統(tǒng)關乎安全，異常時應及時檢查更換。那么汽車剎車時產生異響有這樣的幾種可能，第一，就是這個...
自動擋車輛掛P擋后踩剎車出現(xiàn)“嗒”一聲異響，并不一定意味著車輛出現(xiàn)了故障。這種現(xiàn)象可能由以下兩個原因導致：1.限位繼電器正在運行。限位繼電器的作用是防止駕駛員誤掛擋。當駕駛員踩下剎車時，限位繼電器斷開，車輛才能換擋，此時會發(fā)出“嗒”一聲，這是正常現(xiàn)象。2.車輛停在坡道上。當車輛停在坡道并掛上P檔時，...
P擋和N擋的主要區(qū)別在于是否有鎖止機構。P擋具有鎖止機構，而N擋沒有。掛入P擋后，變速箱齒輪被鎖止，間接鎖止車輪，即使不拉手剎，車輛也無法移動。但為了保護P擋鎖止機構，建議還是要拉緊手剎。相比之下，掛入N擋后，變速箱齒輪沒有被鎖止，車輛可以移動。此時發(fā)動機的動力無法傳遞給車輪。N擋適用于短時間停車不...
掛P擋踩剎車有響聲，可能是剎車片與剎車卡鉗連接處需要潤滑，剎車片需要定期更換和檢查，剎車需要定期調教，避免過猛剎車。響聲原因可能是剎車盤或剎車片銹蝕，新剎車片，磨損過度，裝反或型號不符，使用劣質剎車片，制動部件異常或有異物。解決方法包括潤滑、定期更換剎車片、避免過猛剎車、檢查制動部件。以上內容由58...
P擋踩剎車時出現(xiàn)聲音的原因主要有兩個：一是剎車盤或剎車片銹蝕，通常在潮濕或雨天后出現(xiàn)，可通過行駛或涂抹潤滑油解決；二是新剎車片需要與剎車盤磨合，新車或更換新剎車片后，踩剎車時的異響屬于正常現(xiàn)象。剎車盤或剎車片銹蝕：當長時間停車后，特別是在氣候潮濕或者下雨之后，剎車盤或剎車片上就會出現(xiàn)一定的銹蝕或污垢...
掛P擋踩剎車時異響可能由未拉手剎、剎車片鋼背長度偏差或鎖止機構解鎖聲引起。解決方法包括停車后掛P擋并拉手剎，調整剎車片鋼背長度。汽車擋位包括P。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
自動擋汽車掛P擋踩剎車會發(fā)出異響是正常現(xiàn)象，因為換擋桿內有鎖止機構，踩下制動踏板后會解鎖并發(fā)出聲音。在掛入R擋、N擋、D擋時都需要踩制動踏板，而掛入N擋時不需要踩。自動擋汽車通過自動變速器的控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷自動選擇合適擋位，替代了人的手動操作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
P檔踩剎車時異響可能由以下原因導致：1.檔位鎖解鎖時發(fā)出的聲音，正常現(xiàn)象。2.停車掛P檔未拉手剎，車輛在斜坡上移動后鎖定，解鎖時產生響聲。3.剎車片鋼背長度偏差，導致間隙大，需檢查螺栓安裝和緊固情況。建議檢查車輛，確保安全。檔位鎖的聲音：踩下剎車，這時候檔位解鎖打開，就會聽到咔的一聲。停車掛P檔沒拉...
掛P檔踩剎車時發(fā)出的聲音是正常現(xiàn)象，因為車輛設計了電磁開關以確保安全。當踩下剎車時，電磁開關吸合，解除鎖止裝置，允許掛檔操作。從P擋掛到其他擋位必須踩剎車，以防止誤操作導致交通事故。自動擋車輛在P擋掛入其他擋位時強制踩剎車，其他擋位間切換則不強制。這種設計旨在保護駕駛安全，避免意外事故的發(fā)生。以上內...
1.檔位在P擋踩剎車有響聲的原因包括：檔位鎖正常工作的聲音、停車未拉手剎導致P檔鎖定時產生響聲，以及剎車片間隙變大所致。若每次掛檔均有響聲，可能是剎車片問題，需及時更換。2.檔位P擋踩剎車響聲或因檔位鎖工作、停車未拉手剎或剎車片間隙大。頻繁出現(xiàn)響聲可能需更換剎車片。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
1.總結：P檔踩剎車時，檔桿發(fā)出咯噔異響是因為變速桿鎖止裝置開啟時產生的聲音。自動變速器檔位包括P等，每個檔位都有其特定功能。2.內容：P檔踩剎車時，檔桿咯噔異響為正常鎖止機構啟動聲。自動變速器檔位多樣，如P檔停車鎖緊、R檔倒車需按保險、N檔則動力已切斷。各檔位功能確保行車安全與便利。關于自動變速器...
自動檔P檔踩剎車異響可能由以下原因導致：1.檔位鎖解鎖時的聲音，正常現(xiàn)象。2.未拉手剎導致車輛移動，棘爪鎖止后解鎖時產生異響，應先拉手剎再掛P檔。3.剎車片鋼背長度偏差或螺栓未緊固，可嘗試掛擋檢查異響。正確停車方式：踩剎車、拉手剎、松腳剎、掛P檔。1、檔位鎖的聲音。原因：踩下剎車，檔位解鎖打開，就會...
掛P擋踩剎車時發(fā)出的聲音是正常現(xiàn)象，由擋位鎖止開關的電磁開關吸合產生。該設計旨在防止誤操作，確保駕駛安全。踩剎車解除鎖止裝置，允許掛擋操作。從P擋到其他擋位需踩剎車，以防止車輛在掛擋瞬間產生驅動力，造成危險。擋位包括P。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
P檔踩剎車時檔桿異響通常有兩種原因：一是檔位鎖解鎖時的正常聲音，無需處理；二是剎車片間隙過大，可通過掛前進檔和倒車檔檢查，如每次都有響聲則需找專業(yè)維修。解決方法包括檢查檔位鎖和剎車片，必要時進行維修。P檔踩剎車時檔桿異響可能由兩原因引起：1.檔位鎖解鎖的正常聲音，無需處理。2.剎車片間隙過大，需檢查...
汽車P檔踩剎車時檔把處異響屬于正常現(xiàn)象，是變速箱檔位鎖止電磁閥動作的聲音。但若異響持續(xù)或伴隨其他問題，可能由以下原因導致：1.剎車片安裝不當，未對舊剎車盤進行打磨，導致磨損不均勻；2.剎車系統(tǒng)本身存在缺陷，如卡鉗、導向銷等部件問題，造成剎車片與剎車盤部分接觸；3.異物導致接觸面不吻合。如遇此類情況，...
在等紅綠燈時，自動擋車輛可以選擇掛空擋拉手剎或掛D擋踩剎車。空擋適合紅燈時間長的情況，能解放右腳；D擋踩剎車則適用于紅燈時間短或走走停停的路況。注意避免使用P擋，以防追尾損壞變速箱。自動擋換擋時需遵守相關注意事項，如不在N檔滑行，不在行駛時推入P檔等。在自動擋等紅綠燈的時候，需要換到空擋。但是自動擋...
自動擋車起步應先按啟動按鈕進行自檢，再踩剎車啟動點火并掛D檔，松開手剎后慢慢松開腳剎起步。等紅燈時若時間短可保持D檔踩剎車，時間長則建議換N檔。避免長期頻繁空檔滑行，拖車時速度不超過30公里/小時，距離不超過50公里。自動擋車起步和停車需注意檔位選擇和操作順序，避免不當使用損害變速箱。我們來看看自動...
自動擋車輛在等紅綠燈時，可掛空擋拉手剎或D檔踩剎車。長紅燈宜用空擋手剎以防車輛移動，短紅燈可用D檔快速反應。切勿掛P檔等紅燈，以防追尾及變速箱損壞。注意事項包括避免空擋滑行、確保倒車時車輛停穩(wěn)再掛R檔。自動擋車輛等紅綠燈時，應根據(jù)紅燈時長選擇合適檔位，避免P檔以預防意外和變速箱損壞。操作時需注意空擋...
