你好，沒法修只有更換，58車
這個不一定就是多少公里一般軸承響時換就可以了，有的車子跑了10000公里就有壞的，與自己平時開車的路況也有關系，有的車子跑60000才換軸承的。你就放心的開吧，如果軸承響你就會聽出來的。
沒有壓的工具 錘子站隊
不像是軸承響,軸承不會只在一個速度的時候響,不過有一點是對的.速度越快越響!60KM最明顯!最近有涉水嗎?如果有的話建議去檢查一下輪轂軸承,還有點可以判斷.軸承壞了的話那個輪轂的中心位置會很燙手.你可以用手摸摸,對比其他
這款車我也開過，車內噪音大都是這樣，現在連新的也是這樣，將就著開吧，減振器是不是壞了，或套了壞了，右方向響看是不是右側外球籠壞了，嗡嗡響應該是前輪軸承響但他和球籠響決不是一個響聲。不行就到修理廠檢查一下吧。
如果輪上軸承沒事的話那就是差速器軸承壞了
離合器踩下去有點重，反彈力度很大，這與壓盤和離合器片有關。現在用的膜片壓盤有的就需要比較大的分離力（材質問題）。另一種就是離合器片薄了壓盤膜片彈簧變形大，離分離臨界點越遠，分離需力度就越大。再一種問題就是分離軸承座缺乏潤
一般都是因為減震器漏油造成，沒有液壓的緩沖力走不平的路就會發出響聲。當然也有減震不漏油就失效的
如果是從新車開始到目前跑3萬公里的話一般不用做什么保養，但是機油三濾除外，你只需要檢查前輪剎車片的磨損或底盤是否有松動，四輪軸承是否有響聲發動機檢查一下是否有漏油漏水。發電機皮帶是否有裂紋需不需要更換。輪胎氣壓平衡都做一
