508車身比較重，主要是因為扎實的底盤和厚實的鋼板，當初買車這也是很看重的一點，安全性好。我的車子是2.3豪華版，我覺得起步油門反應很靈敏，加速也很快，可以明顯感覺到推背感，日常用動力絕對夠了，偶爾路上發發飚完全不是問題
管路沒有損傷，發動機有保護板，并且發動開啟后無異常聲響就應該沒問題。
標致車以底盤扎實出名，標致508采用的是PSA集團開發的新一代底盤系統，這種底盤系統保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準性，并針對中國的道路環境和用戶使用喜好進行了長達三年時間的細致調校，使508的駕乘舒適性
508采用的是PSA集團開發的新一代底盤系統，這種底盤系統保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準性，并針對中國的道路環境和用戶使用喜好進行了長達三年時間的細致調校，使508的駕乘舒適性和操控性更加符合中國消費者
帕薩特高點，新帕還可以選裝18寸輪轂，很炫。其實底盤的高度也取決于車上坐幾個人，大眾車懸掛一般偏硬，即使坐滿人，底盤高度下降的也不多，應付一般路況完全沒問題。
您說的可能是發動機底護板吧，要不怎么論片呢。 汽車底盤的保護分兩大塊： 一是發動機下面安裝發動機底護板，這個跟材質有關系，分有鋼板、樹脂和鈦合金的，大概價位是200-600元。 二是給汽車這個底盤下面噴涂一種或多種
最小離地間隙：148mm（整備狀態）
滿載111mm比速騰還要低一點、
你好，我是東風標致官方購車顧問東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。廠商報價：16.97-23.43萬。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整
標致508L夜行版和X鳳凰版新車型的推出，售價分別為25.07萬元和25.47萬元，這樣的定價是否合理？能否有效提升市場份額？自3月上市以來，標致508L的市場表現依舊低迷，未來是否有可能實現逆轉？銷量數據顯示，標致508L與德系帕薩特和邁騰相比，價格更為親民，但銷量卻僅為其零頭。盡管標致508L在...
總結內容：東風標致508七座二手車在市場上價格大致在8-12萬之間，具體價格取決于車況。評估時需考慮新車價格、車齡、保險及車檢時間、車輛保養情況等因素。車況良好，包括發動機、底盤等主要部件正常，內飾、燈光等細節無大問題的車輛，價格會更高。反之，若有過重大事故或維修記錄，則需相應打折。試駕體驗也很重要...
508L這款車，新款在動力，配置，空間，外觀等方面都有不錯的表現，性價比較高。在過去法系車在國內市場有一定的知名度，尤其是對于其穩重的地盤和良好的隔音效果而言。然而，標志車在國內相對于大眾、豐田、日產等品牌仍然屬于小眾車，銷量并不高。導致銷量低的原因主要在于保值率不高，小毛病較多以及外觀設計老氣等問...
輪胎有沙礫聲，發動機底盤問題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問題建議車主就近找專業維修店確認更換。標致408行駛時異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發動機底盤有問題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
輪胎砂礫聲和發動機底盤問題可能是導致標致408行駛時異響的原因。吊桿磨損間隙是常見問題，更換磨損的吊桿可以解決。此外，輪胎上的石子也可能導致異響，建議定期清潔。減震器問題也不容忽視，如果減震橡膠圈損壞，建議及時更換。減震器的工作原理是減少汽車側傾，提高乘坐舒適性。當汽車重心轉向一側時，減震器彈簧被壓...
文章內容主要介紹了標致408打方向盤會發出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現異響時及時到4s店檢查維修。主要原因包括轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時也給出了正確打方向盤的方法，如避免原地轉向、回到正中位置等。針對方向盤異響的處理方法包括更換轉向橫拉桿球...
