508變速箱還是不錯的標志508自然吸氣發動機，比起當下同級別的眾多車動不動這個T那個T的確實要弱一些，具體表現在加速感不強，如果開車喜歡強加速的朋友可能要用手動模式降檔加速才有些感覺。不過508本身的競爭力就不在動力上
這款車有手動擋，但自動擋的款型比較多。 在城市的道路上，紅綠燈較多，時常擁堵，頻繁換擋非常麻煩，很多車主會因此選擇自動擋；但自動擋缺少了駕駛樂趣，有些技術好的車主，更喜歡手動擋。 手動變速器（MT）手動變速器，也
你好，我是東風標致官方購車顧問目前廠商報價：16.97-23.43萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配
變速箱加速時感覺轉速很高，頓挫感有，但是不強烈，由于試駕的場地比較空曠平穩，對于網友一直稱贊的地盤扎實暫時感受不到，車內配置舒適，整體感覺不錯。
手動是正常的5檔變速，沒什么好說的，自動擋也是常見的6檔手自一體變速器，還可以吧~
標志508 2.3自然吸氣發動機，比起當下同級別的眾多車動不動這個T那個T的確實要弱一些，具體表現在加速感不強，如果開車喜歡強加速的朋友可能要用手動模式降檔加速才有些感覺。不過508本身的競爭力就不在動力上，而是在其配置
508的主力動力系統是和C5一樣的2.3L VTCS四缸自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱，其發動機和變速箱都是引進的并非國產 58車問答平臺
這個要看你的個人需求了，我想你應該買這2款車是屬于家庭用車吧！我幫你具體分析下，第一價格，508的2。0L手動經典價格為16。97W，C5的2。0L舒適價格為17。69W。第2性能配置，發動機變速器等上來看，2車幾乎一樣
508是手自一體變速器的，切換到手動模式然后再切換回來就可以升檔了。
標致508配備了2.0L發動機，提供147馬力及200牛·米的扭矩，搭配6擋自動變速箱，確保動力輸出流暢。其懸架系統采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架，為車輛提供了優秀的操控性能與穩定性。車內空間實用，配置包括手動后排側遮陽簾、自動空調等。關于底盤高度，車主們普遍反饋操控靈活，穩定性好，但具體底盤高...
標致308自動擋擋位圖解中，P擋為駐車擋，R擋為倒車擋，N擋為空擋，D擋為前進擋，M擋為手動擋。換擋操作技巧包括：上坡時使用“D-”降擋或S擋運動模式，下坡時用“D”升至2/3擋保護剎車片。換擋撥片在“D”擋下手動加減擋位，提升駕駛體驗。掌握這些技巧，可以更好地駕駛標致308。①P駐車擋：車輛靜止時...
標致308的發動機號和車架號都位于引擎蓋下方。具體來說，這些信息可以在發動機前面的銘牌上找到。標致308提供1.6L和1.2T兩種發動機選擇，1.6L版本的最大功率為86kw，峰值扭矩達到150Nm。除了入門級車型配備5速手動變速箱外，其他車型均采用6速手自一體變速箱，具備運動擋和雪地模式。標致30...
大家好，今天我要給大家分享的是關于東風標致508LGT版的試駕體驗。這款車是法國人給我們帶來的一款新產品，讓我們一起來了解一下吧！首先，我們來看一下這款車的動力系統。GT版搭載了1.8T400馬力PURETECH渦輪增壓發動機，最大功率211馬力/5000轉/分，峰值扭矩300牛·米/1900-45...
3月10日，梅賽德斯-奔馳GLS級車型在歷史文化名城Xi正式上市，標志著奔馳GLS系列的中期改款。GLS繼承了GL的衣缽，以更統一的命名和更豪華的定位，成為奔馳SUV家族中的旗艦。外觀上，GLS保留了GL的魁梧身材，細節調整如AMG套件的加入，使其更加動感。內飾則在材質和科技配置上進行了升級，如8英...
標致408自動擋提供P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋及M手動擋。上坡時可用D-降擋，增加動力；下坡則可選D2或D3擋，利用發動機制動。換擋撥片在D擋下切換至手動模式后使用，符合駕駛習慣且有助于車輛保養。標致408擋位使用說明書圖解①P停車擋：選擇這個擋位，變速箱鎖止機構開始工作，只有在車輛靜止狀...
現代ix35作為一款緊湊型SUV，其油耗表現一直是消費者關注的焦點。根據工信部的數據，現代ix351.4T和7擋雙離合車型的綜合工況油耗為6.2L/100km，而2.0L和6速手動兩驅車型的油耗為7.1L/100km，四驅車型則為7.8L/100km。然而，這些數據是基于歐洲循環行駛法測試得出的，與...
昕銳目前均為6檔自動變速箱，無手自一體版本。其變速箱為日本愛信生產的09G，支持S運動模式增強動力。手自一體雖多手動換擋功能，但日常駕駛中D檔足夠，手動模式使用頻率不高。若無激烈駕駛需求，自動變速箱已足夠。你好，昕銳高，維修越貴手自一體的手動模式現實生活中，利用率真不高，基本是d檔走天下，如果沒有激...
標致408自動擋擋位包括P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋和M手動擋。上坡時根據動力需求使用D-或D+調整擋位，坡度大可選S擋。下坡時用D+升至D2或D3擋利用發動機牽制效果，車速過快時用D-降擋。換擋撥片在D擋下手動模式使用，符合駕駛習慣且有助于車輛保養。標致408擋位使用說明書圖解①P停車擋：...
標致508自動擋擋位圖解，換擋操作技巧解析。①P停車擋：鎖止結構介入，非靜止狀態不能操縱。②R倒車擋：僅在汽車停住時掛入。③N空擋：短時間停車使用，發動機怠速。④D前進擋：駕駛員控制加減速。⑤M手動擋：駕駛者切入所需擋位，變速箱不自動介入。2022款標致508換擋操作技巧：1.不同路況擋位選擇：上坡...
在2021年法蘭克福車展上，標致RCZ作為品牌首款入門級跑車亮相，打破了傳統的數字命名規則，以字母命名，強調賽車風格。RCZ搭載PSA集團和寶馬聯合開發的1.6升THP發動機，提供115千瓦/240牛米的動力輸出。雖然國內版本為低功率版，但6速自動手動變速箱表現優秀，換擋迅速流暢。RCZ的駕駛體驗平...
安全配置是消費者關注的重點，全面配置能贏得喜愛。標致508L在配置上表現如何？外觀上，車頭風格質樸，搭配點陣式進氣格柵，時尚簡潔的大燈，LED日間行車燈等配置齊全。車身尺寸適中，線條流暢，輪胎尺寸大，車尾造型大氣。內飾方面，方向盤采用真皮材質，中控屏10英寸，儀表盤設計大氣，座椅采用真皮，配置電動調...
M擋使用技巧主要包括：首先踩下剎車踏板，然后按下一鍵啟動鍵啟動車輛。接著將變速桿置于M擋，進入手動模式。通過向前或向后推動變速桿來增減擋位。最后輕踩油門即可行駛。手自一體變速箱結合了手動和自動換擋模式，具有明顯的加減擋標志，方便手動切換擋位。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
標致508L作為一款三廂車，以其獨特的外觀設計和內飾配置吸引了眾多消費者的關注。車輛前臉的冷酷感和霸氣頭燈提升了整車的檔次，車身尺寸和優雅線條給人一種敦實的感覺。內飾方面，方向盤和中控屏的設計時尚大氣，儀表盤和真皮座椅的舒適性也得到了很好的體現。動力方面，標致508L匹配手自一體變速箱，最大功率15...
標致5008搭載的6速手自一體變速箱，將手動擋和自動擋的優勢完美結合。通過電控系統模擬手動換擋，賦予駕駛者更大的操作自由度，可根據個人喜好選擇擋位和換擋時機，提升駕駛樂趣。同時，手自一體變速箱在提高自動變速箱的經濟性和操控性方面發揮重要作用。在城市擁堵路況下，自動擋模式讓駕駛更輕松。總之，標致500...
長城炮兩驅和四驅轉換方法：首先停穩車輛，掛空擋，將四驅轉換鍵或轉換擋桿從兩驅切換至四驅。此時，儀表盤上的四驅標志燈會亮起，表示四驅模式已成功切換。重新掛擋后，即可以四驅模式行駛。以2021款2.0T商用版手動汽油兩驅精英型標箱GW4C20B為例，該車型搭載6擋手動變速箱，使用2.0T直列四缸發動機，...
手自一體車是一種裝配了手自一體變速箱的汽車，該變速箱將手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起。它具有顯著的+/-標志，允許駕駛者根據需要自由切換。手自一體車的優點在于，通過善用限位擋，可以減少換擋次數，提高行駛平順性，同時延長變速箱的使用壽命。在城市道路上，頻繁的加速和剎車會導致變速箱頻繁轉換擋位，而...
雷克薩斯GS450h以其獨特的混合動力系統和卓越的駕駛體驗，成為二手車市場上的熱門選擇。其報價因車況、行駛里程、配置等因素而異，但通常在10.98萬元左右。從外觀上看，GS450h與普通版GS并無太大差別，但車身標志和迎賓踏板等細節處彰顯其獨特身份。GS系列的優雅設計，讓人一見傾心。在城市駕駛中，G...
