熱車沒有嚴格的概念，主要是看看發動機溫度。現在電噴車都由電腦來管控了，如果發動機溫度達不到要求，就會增加噴油量提高10%左右怠速，所以只要看看發動機轉速表，怠速降到正常值（一般車子在700-800轉）即可行駛，但必須低速
沒必要熱車15分鐘，容易積炭。。 打著車二三十秒，掛檔走人，不要大油門。 待水溫上來
您好正常冷車怠速預熱2-3分鐘就可以了。希望可以幫到您，望采納
您好。感謝您提問。熱車有3分鐘左右就可以了。在2000公里以內盡量不要超過100邁。過了2000適當的加速拉一拉，過了5000公里就沒問題了。
樓主好 熱車不宜時間過長，啟動發動機后，冬天一分鐘左右即可上路。在3公里以內不要以高轉速行駛，盡量讓發動機轉速不超過3000~3500轉為限，待發動機溫度上升至正常工作溫度后，即可在遵守交通規則和安全的情況下，高速行駛
觀車友們為早上熱不熱車或多長時間各致一詞,辯論不休,我從自己理解的角度上,同大家探討下此問題,決沒搬抄參考別人的理論與理解.,都是自己由心而發.歡迎拍磚.在這先把我所理解的發動機機油在發動機內的功能說一下.1潤滑:能使其
正常，車子發動機太冷的原因，冬天開車前原地熱車一分鐘就可以了，也不要時間太長，行駛是不要轉速太高，等水溫上來后就可以正常行駛了，望采納
熱車的作用主要是把機油預熱，這樣發動機整體運行就會很順暢，齒輪嚙合不會損壞發動機內部，同時水溫也會因為發動機預熱升溫，從而使冷卻系統開始常溫工作。一般只要3-5分鐘就足夠了
估計是助力泵溫度沒上來，只有冬天有這個毛病，夏天就不會有這個毛病了，熱了2分鐘溫度上來估計就好了，行駛中都是正常的。
你好！如果踩踏板有壓力的話請檢查離合器片和壓板。最好換個總泵和分泵看或是換掉離合器油看有沒有好轉。祝你好運！
今年的冬天比以往來得更早更猛烈，特別是在北方，氣溫驟降讓很多人一時間不能適應，當然這也提醒了那些準備買車的朋友，選擇一款帶有電座椅加熱的車很有必要。今天，小編就為大家推薦3款價格不貴，在15萬以內綜合品質不錯的車，并且均帶有電座椅加熱功能，讓屁股、后背冬日也能暖洋洋。長城C50尊貴型參考價格：9.1...
