2014款的現代瑞納無論是前面還是后面都有防撞鋼梁。58車
我打算入手16款智能型的呢。你那多少錢
不能。 不講汽車品牌，加裝或改裝前防撞鋼梁，及其他部位改裝都屬于汽車私自改裝。都是違法行為。 改裝過的車輛無法通過檢車，改裝會給檢車帶來不必要的麻煩。 改裝過的車輛無法上路行駛，包括前保險杠改裝。遇到交
后邊是玻璃鋼的 焊接那個我不懂 我也不知道怎么看 我的瑞納4個月了 還不錯
又見關心那根鋼梁的人... 裝懂行的~~
這個完全是之前媒體誤導，真撞的時候一個橫的梁能擋掉多少來自縱向的力？安全是靠底盤設計不是靠一根破梁能解決的
有防撞梁的！說是玻璃鋼，一撞就破，但是能起來減沖擊的作用，避免對車體更大的傷害。
樓主你好，前后有防撞梁，前面的是類似于鐵皮性質的，后面的是塑鋼材料的，提供前面的圖片供參考希望我的回答對你有所幫助
沒有
悅動我不知道 我是瑞納車主 后邊是玻璃鋼的 日韓車都這逼樣
日產途達：前后防撞鋼梁？尼桑途達底盤解析你是否曾經想過，一款硬派越野車是否真的需要前后防撞鋼梁呢？日產途達在這個問題上給出了肯定的答案。那么，讓我們一起來了解一下這款車的底盤和防撞鋼梁吧！首先，日產途達采用的是非承載式車身結構，這是橫梁硬派越野車的重要指標。前雙叉臂獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架，對...
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標題：馬自達CX-5防撞鋼梁結構圖，馬自達CX-5有防撞鋼梁嗎？文章內容：馬自達CX-5前后防撞鋼梁，CX-5防撞鋼梁結構圖，馬自達CX-5有防撞鋼梁嗎？據我們了解得知其車前、后、兩側均有高強度鋼防撞粱，車身590MPa及以上超高強鋼比例1/3,為同級車最高比例。在碰撞測試中分數57分超過兩款知名德...
寶駿310自2016年上市以來，以其親民的價格和不錯的性價比受到消費者青睞。然而，拆解后發現寶駿310存在一些致命缺點，如沒有后防撞鋼梁，安全性能堪憂。此外，寶駿310的底盤缺乏緊湊感，高速行駛穩定性一般，左右擺動大。發動機雖然油耗低，但起步動力較弱。隔音效果一般，高速行駛時噪音較大。后備箱容積雖大...
寶駿310作為一款定位于短途代步的小型兩廂車，自2016年上市以來，憑借其親民的價格和不錯的市場份額，滿足了部分消費者的需求。然而，隨著幾次碰撞事故的發生，寶駿310的質量問題逐漸暴露出來。拆解后發現，寶駿310缺少后防撞鋼梁，安全性能堪憂。此外，底盤缺乏緊湊感，高速行駛穩定性一般，左右擺動大，給人...
豐田漢蘭達的前后防撞鋼梁作為車輛碰撞時的首要承力裝置，其設計理念強調全身受力以降低單點受損程度。通過連接屈服強度低的低速吸能盒并螺栓固定于車體縱梁，實現低速碰撞時的能量吸收與成本降低，同時促進高速碰撞中的能量傳遞與車身整體受力。在保護車身結構、減少維修成本方面發揮著關鍵作用。豐田漢蘭達，防撞梁可以避...
本田冠道作為一款中型SUV，其安全性能一直是消費者關注的焦點。根據實車拆解，冠道確實配備了前后防撞鋼梁。前防撞梁采用3mm厚的鋁合金材質，后防撞梁則為1.5mm厚的鋼材。雖然前保險杠橫梁的鋁合金材質值得肯定，但其設計存在一些問題。首先，保險杠橫梁沒有泡沫緩沖材料，直接固定在保險杠蒙皮上，導致低速碰撞...
起亞K2作為一款顏值極高的韓系車，深受年輕人尤其是女司機的喜愛。然而，由于減配，安全氣囊和側氣簾基本沒有，導致其在事故中的死亡率極高。車身過于輕薄，安全氣囊設計不合理是主要問題。起亞K2全系沒有配置車身穩定系統，也沒有后防撞鋼梁，氣囊問題頻發。此外，起亞K2缺少ESP、牽引力控制系統、胎壓監測等主被...
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2017款寶來采用超高強度鋼材制作后防撞梁，強度達到470MPa，具有極高的碰撞強度。后保險杠的作用是吸收撞擊力，對于輕微碰撞，可保證車輛底盤完整，防止變形。后保險杠外皮抵抗撞擊能力幾乎為零，主要為了遮蓋后防撞鋼梁，使車輛外觀更美觀。整體而言，2017款寶來在后防撞梁和保險杠設計上兼顧了碰撞強度和外...
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科魯茲配備了后防撞鋼梁，由主梁、吸能盒和安裝板組成，能有效吸收低速碰撞能量，保護車身縱梁。車輛尺寸為4666/1807/1460mm，軸距2700mm。配置包括7英寸多點觸控電容彩屏、MyLink智能車載互聯系統，部分版本還配備真皮座椅和方向盤。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
繽越有防撞鋼梁，材料由單件鋼制成，具有較大弧度，在碰撞時能緩沖作用，避免后殼損壞。后防撞鋼梁主要在低速碰撞下減輕后部車身損傷，降低維修費用。兩根縱梁在撞擊力超過一定程度時，車身后部會潰縮變形，吸收撞擊能量，保護駕駛艙。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
新款桑塔納原車配備前防撞鋼梁，但無后防撞鋼梁。防撞鋼梁主要作用是傳遞撞擊力，連接車身縱梁，保護乘員艙。在高速碰撞中，防撞鋼梁發揮傳力作用。新款桑塔納尺寸為4475mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。1.新款桑塔納僅配備前防撞鋼梁，無后防撞鋼梁。防撞鋼梁可傳遞撞擊力，保護乘員艙，尤其在...
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思域汽車配備有防撞鋼梁，這是一種減輕車輛碰撞時吸收能量的裝置。防撞梁由主梁、吸能盒和連接汽車的安裝板組成，能在低速碰撞時有效吸收能量，減小撞擊力對車身縱梁的損害，發揮保護作用。車輛前后防撞梁在車身被動安全中起到重要作用，通過分散撞擊力，降低一個點所受的力強度，提高車輛安全性能。以上內容由58汽車提供...
新款桑塔納作為一款緊湊型轎車，車身尺寸為4475mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。其外觀設計符合大眾標準三廂轎車風格，具有上海大眾特色。然而，新款桑塔納并未配備后防撞鋼梁，僅有前防撞鋼梁，主要作用是傳遞沖擊力，作為汽車被動安全的第一道屏障。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車...
朗逸汽車配備有防撞梁，這是一種用冷軋鋼板制成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障。防撞梁的主要作用是吸收和緩和外界沖擊力，保護車身前后部，減少事故對乘客的傷害。然而，部分經濟型轎車為節省成本，可能省略后防撞梁，這在追尾事故中可能導致嚴重后果。值得注意的是，平時所說的保險杠僅起到裝飾...
