這兩款車我都開過，說下感受吧：瑞納開過手動檔、飛度開的是自動檔1. 首先說外觀，瑞納是三廂的，飛度的兩廂車更好看。三廂或兩廂 , 這個看樓主你的喜好吧。2. 動力來說的話，區別不是很大。個人覺得飛度在提速方面還是蠻快的。
一般情況為讓車子更好的磨合，首保后找個路況好的路段，從一檔到五檔，每個檔提高轉速四千到六千之間，然后換擋，讓各檔位充分磨合，注意高轉速情況下最好在三五分鐘內完成，時間長了對車子有損害 4檔80邁跑跑，5大概140邁跑跑
才一頓的家伙，跑速能跑多款，不怕飄起來就開吧，開了130估計也就差不多了
瑞納跑120-140就開始發飄了,畢竟自重太輕.
一點問題都沒有，2000～4000轉是最佳轉速區域，沒有任何區域的，如果經常長時間超過4000轉的話，建議使用全合成機油。
現代瑞納1.4跑高速一般情況下三個小時左右就要停下來休息一下的，不要連續高速行駛的。
你好！是因為車身太輕的原因！所以感覺穩定性不好！我的就是瑞納也是這種感覺！我的回答，希望可以幫助到您！汽車問題問58車！如有不明白的登陸58車找我！
其實兩廂和三廂都很不錯，不過女性開我建議樓主買兩廂的，瑞納兩廂搭載現代汽車最新γ(Gamma) CVVT發動機。其中1.4L發動機，最大功率78.7kW，最大扭矩135.4N?m;1.6L發動機，最大功率90.4kW，最
2019款北京現代瑞納的報價約為4.99萬元。此車型配置有5速手動和4速自動兩種變速器。其中，4速自動變速器成本得到有效控制，具備駕駛便利性。手動變速器則有清晰的擋位和順暢的換擋體驗，尤其適合喜歡換擋感覺的駕駛者。此外，瑞納的轉向輕巧省力，但高速行駛時需加大力度保持方向穩定。2019款北京現代瑞納是...
**總結內容**：2019年4月19日，北京現代瑞納2019款正式上市。該車型提供了5速手動和4速自動兩種變速器選擇。其中，4速自動變速器在駕駛便利性上具有優勢，但若喜歡換擋的感覺和更佳的節油效果，手動變速器是更好的選擇。瑞納的轉向輕巧，但高速行駛時需用力保持。該車型在市場上的表現及更多信息需進一步...
我也關注著兩輛車，威朗，其他方面完勝領動，別克的內飾不用說了，底盤，漆面，品牌，尺寸等都比領動強。。。你在乎價格和油耗選擇領動，如果你每年開不了1萬公里又不差那1萬，可以選擇威朗。。。我老爸是老英朗，所以不想買威朗了，但是對于威朗很心動。。。。領動沒開過，朋友的瑞納倒是開過幾次，行駛感覺跟老英朗沒法...
作為國內把小型車市場用戶習慣、造型設計、機械表現研究的手拿把攥，并且在這一細分市場長期低調占王的汽車品牌，北京現代將手中的這張"小貓兒"從牌面到材質做了一次全面武裝升級。隨著中國汽車用戶不斷成長、高速發酵，很多人常常輕視入門的小型車產品，認為它們是低質、廉價、湊合事兒的代名詞，但...
在實際路況駕駛過程中，不僅僅是剎車油門都非常輕。在轉向時，方向盤的轉向力度也有些偏輕，雖然指向性比較明確，但高速過彎時，還是會感覺到有一些不穩定。后懸掛是小型車上常見扭力梁式半獨立懸掛，濾震有所欠缺，零碎震動較多，聲音也有些大，雖然較之現代的老一輩車型有所進步，但還是可以很明顯的感覺到顛簸感。雖然我...
