一、汽車在行駛時要使用想應的檔位，發動機的轉速在2000-4000時最省油。 二、換擋省油方法： 1、平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就輕踩油門，車速提高后輕輕松開離合。(可以一邊踩油門，一邊松離合器)。也
那要看具體情況 一般，路比較平，車上沒有多少負載，沒有開空調，1500其實就足夠了 如果是上坡，或者載重比較多，或者開空調，就要2000，甚至更高一些
我個人覺得2000-2500左右比較合適。
任何轉速下都能達到平順。 1800 2000 2200 3000 甚至6000轉。 不過你最好看看2檔怠速的時速，1檔時速沒有達到8km/h，掛入2檔就會出現低于怠速的情況，這對車不好。 只要換擋不頓挫也是平順哪怕換
每個車輛的變速箱調校不一樣，騰翼在3000轉左右正常，要是日系車大約2500轉左右就到100公里了，不過你的車這樣調校提速就會快一些，缺點就是稍微費一點油。
該換檔時則換檔
這是正常情況啊。80 大概2000多點 100 就三千了。。120 可不就四千轉啦。 這車子最高能跑160 180的樣子。 那時候轉速就到頂了 6000-7000 本來就是這樣子的。新手開車，不要害怕轉速
首先是 這個聲音是在掛前進檔還是倒車檔。在掛倒車檔的時候，如果車沒停穩，就開始掛倒檔，都會有上述情況出現。如果是掛前進檔，要看是低檔入高檔，還是高檔入低檔。一般，低入高檔不會有這種情況出現。高檔入低檔的話，要等車速和發
換擋平穩能減輕響聲，油門跟緊點也會緩解離合問題，這種情況可能是離合器貼片安裝不完全吻合，一般屬于正常現象，磨合的好能解決，如果不行的話首保的時候問4s店的工人師傅他會幫你解決的。不用太在意的
這個是正常的，車行駛時發電機工作發出來的電壓隨轉速升高而升高，怠速時一般12.5V，中速時就能達到14--14.5V，電壓越高燈會越亮，比如不啟動發動機開大燈和啟動發動機開大燈你試試就知道了，換擋時要收油門轉速降低電壓下
長城哈弗H2搭載的變速箱是濕式雙離合，且換擋平順。其手動變速箱由長城自主研發，而自動變速箱則來自現代HPT。此外，H2的渦輪發動機在特定轉速下可達到最大扭矩，并具有較好的燃油經濟性。H2的怠速表現也值得稱贊。長城哈弗H2的變速箱性能良好，采用濕式雙離合技術，換擋順暢。其發動機在特定轉速下可發揮最大動...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導致換檔時轉速差異大，產生頓挫。為減輕這一現象，建議使...
長城哈弗H2配備的自動變速箱來自現代的HPT公司，具有換擋平順的特點。渦輪發動機在2200~4500轉時扭矩最大，動力強勁且省油。個人感受渦輪介入的轉速不同，但起步怠速保持在800轉，驚人表現。哈弗H2不僅在其車型上使用，還在其他車型上配備，性能值得信賴。長城哈弗H2自動變速箱來自HPT公司，具有平...
長城哈弗H2搭載的變速箱采用濕式雙離合變速箱，手動變速箱是長城自研的6MT手動變速箱，自動變速箱6AT來自現代的HPT。渦輪發動機在2200~4500轉時達到最大扭矩，動力最強且省油。啟動轉速為800轉，令人感受到動力變化。濕式雙離合變速箱確保了換擋平順，駕駛時更加舒適。長城哈弗h2變速箱變現不錯，...
長城哈弗h2手動變速箱是長城自己研發的6MT手動變速箱，自動變速箱6AT是來自現代的HPT的自動變速箱。HPT是現代集團下的一個子公司，不少變速箱產品都配套在現代/起亞的車型上。這款變速箱除了配備在哈弗H2上還在中華v5等車型上使用，換擋平順是這款變速箱的最大特點。H2的渦輪發動機在2200~450...
加速踏板位置傳感器故障檢修：長城C30車車身抖動，油耗高一輛2011年11月出廠的長城C30車，累計行駛里程約為5600km,發動機故障燈點亮，行車感覺車輛加速不良，加速踏板踩到底，發動機轉速表不超過3000r/min,車速不過100km/h,車身抖動明顯，油耗急劇增加。接車后首先用故障檢測儀讀取故...
長城騰翼C30的發動機生產地在哪里?這款車搭載了一臺1.5升自然吸氣發動機，擁有78kw的最大功率和138牛米的最大扭矩。發動機采用了vvt技術和多點電噴技術，配備鋁合金缸蓋缸體，可與5速手動變速箱或6速amt自動變速箱匹配。amt自動變速箱采用控制機構實現換擋，盡管體驗不佳，傳動效率卻較高。盡管近...
預算不到10萬，購車時要注重操控性表現。長城C30外觀設計端莊大氣，內飾整潔素雅，搭載1.5LL4發動機，106馬力，138牛·米扭矩，油耗6L/100km，配備5擋手動變速箱，懸架表現麥弗遜式前獨立、鉸力梁式后非獨立。配置方面雖然胎壓報警不算豐富，但車型簡約清爽，適合家用。車主評價顯示CVT車型舒...
長城vv7在高速試駕中表現出色，穩定性好，即使在轉彎時也能感受到輕微的飄動感。車輛在高速上輕松達到150公里/小時的速度，油門和剎車的響應迅速，轉速維持在2500rpm時，發動機能輸出峰值扭矩，實現彈射起步。拉高速不僅能提升車輛動力和換擋順暢度，還能讓發動機和變速箱的新部件在高速下磨合，提高材料強度...
標題：長城騰翼C30和炫麗車型的發動機是否一樣？這兩款車使用的是同一種型號的發動機，即GW4G15。這款發動機由長城汽車自主研發，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT技術等先進技術，具有輕量化、高功率、低油耗、低噪音、低排放等特點。此外，該發動機在低轉速下能發揮更強大的扭矩，短...
長城M4在滿載和空載狀態下的油門響應和動力表現有所不同。空載時，由于車輛負荷較小，發動機轉速相對較低，可能在較低轉速下就能換擋提速。但當發動機轉速達到2500轉左右時，扭矩輸出達到最大，此時車輛的爆發力最強。而滿載時，由于車輛負荷增加，發動機為了保持速度，會提高轉速，使得轉速更容易達到2500轉，從...
長城WEYVV5搭載的7速雙離合變速箱在試駕中表現出色，換擋平順，加速降檔積極，提供經濟、運動和正常三種模式，滿足不同駕駛需求。運動模式下油門響應更快，換擋轉速提升，帶來更暢快的駕駛體驗。VV5的外觀設計動感時尚，攻擊性前臉讓人過目不忘，標配20英寸大輪轂，彰顯霸氣豪華。內飾方面，軟性材質覆蓋的中控...
標題：如何進入定速巡航？文章內容：本文介紹了如何使用長城C30,2015款進入定速巡航。首先，需要啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕即可啟動巡航，并在儀表臺信息窗口顯示相應的標示。然后，需要設置巡航速度，將定速巡航控制桿往“—SET”所指示方向一按即可設定車速。當車輛速度到達設定值后，按下定速巡航控制桿即...
長城C302016款1.5LMT舒適型底盤表現受車主評價不一，部分認為操控穩定，懸掛支撐性好，但換擋手感偏生硬，且部分車主反映底盤偏低、懸掛偏軟，影響駕駛體驗。整體而言，底盤扎實性需根據個人駕駛習慣和路況綜合考量。隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以...
長城vv5新車的磨合期為1500公里，期間需注意輪胎、剎車片和發動機的磨合。前500公里新輪胎附著力未達最佳，前400公里新剎車片制動效果未最優，需避免緊急制動。前300公里避免急剎，前1000公里避免高速與持續高轉速，適時換擋。1000-1500公里可逐漸提高速度，確保磨合全面完成。vv5新車的磨...
長城的檸檬DHT混動系統包括HEV和PHEV兩種，與DM-i系統相似，但增加了兩檔減速器，可在更寬的速度范圍內實現發動機直驅。長城的電控系統通過電機將發動機拉升到匹配車速的轉速，實現無頓挫換擋。相比之下，DM-i系統的優勢在于三電系統和高熱效率發動機，而非EHS混動系統。長城DHT的短板在于成本控制...
長城哈弗h2的變速箱有手動和自動兩種選擇。手動變速箱是長城自主研發的6MT，而自動變速箱6AT則來自現代的HPT公司。HPT是現代集團的子公司，其變速箱產品廣泛應用于現代和起亞的車型。哈弗h2的自動變速箱換擋平順，是其一大亮點。此外，h2的渦輪發動機在2200~4500轉時達到最大扭矩，動力強勁且省...
長城騰翼C30的發動機是長城汽車自主研發的，采用1.5升自然吸氣設計，代號GW4G15。這款發動機最大功率78kw，最大扭矩138Nm，搭載VVT技術和多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體。匹配5速手動或6速AMT自動變速箱，AMT傳動效率高但換擋頓挫感明顯，已逐漸被淘汰。純電動跑車未來K50由長城華冠公...
長城哈弗H7發動機質量如何？哪里生產的？長城哈弗H7搭載的發動機是長城汽車自主研發的，質量非常可靠。這款發動機采用了多項先進技術，如缸內直噴、渦輪增壓、可變進排氣門正時等，使得發動機在低轉速時就能輸出高扭矩，同時保證了燃油經濟性。發動機的最大功率為160千瓦，最大扭矩為324牛米，動力性能非常出色。...
長城C30變速箱故障燈亮的原因是變速箱損壞。變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置，通常位于離合器與中央傳動器之間。它能夠按照不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。在國際上，自動變速箱已成為主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等類型。AT變速箱通過電子控制的自動操縱系統來實現自...
