看來每個月都有2-3萬吊絲前赴后繼啊，大家都是SB，就樓上那個人是NB只能說中國人慢慢變聰明，花大價錢買一個什么都沒有的車慢慢少了
長城h6掛一檔特別難掛，一個是離合沒有才到底，再就是一檔沒有同步器 很正常的，最不可能是變速箱變形 或者是缺失波箱油，具體排查，希望我的回答能夠幫到你
對于國產車來說，新車出現檔位發澀的現像很正常。如果是老車的，而且別的檔位很好，那么就有可能是1檔的同步器磨損，還有可能是離合器分離不育，或都是導向軸承卻少油的潤滑造成的。
我可以明確的告訴你，1、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！給你個建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔
不會的！看到H6手動擋檔桿上有個銀色的圓環沒（如下圖）？要掛入倒檔必須把這個圓環提起，向最左上方掛入才是倒檔；平時不提這個圓環，掛入最左上方就是1擋。這是很多倒檔設計在1擋前的手動變速箱的保險設計，例如別克·凱越也是這樣
降低車速就好掛了，長城所有車的車都是這樣的，據說是設計時特別設計成這樣的，是為了防止強降檔帶來的沖擊感，也能保護發動機
樓主你好，很多H6運動版的車主都說1檔2檔很難掛，與變速箱有關系，沒有辦法的，只有多練習練習，可能是運動時速度超過了1，2檔速度，此時高速掛低檔，發動機自我保護了。
哈弗h6運動版3檔換2檔,2檔換1檔有困難是真的，就是同步器或者是變速箱的問題的
不知道你的是不是1.5T排量的，本身這款車的變速箱質量就很一般，三檔以下就很難掛，而它總質量達到了1噸半，你現在想省油就不用想了，即使你換一個摩托車的發動機，它的油耗也是低不下來的。什么銷量第一，它即使是全世界第一，也是
恩，輕柔一點，慢慢自己找找感覺，新車生澀感會強一些，習慣點就好多了。我感覺靠邊會比較好入檔
哈弗H6一檔起步抖動可能由氣溫過低或長時間停放導致。低溫下，潤滑油半凝固，啟動阻力增大，易產生抖動。長時間停放后，引擎上半部缺乏機油潤滑，啟動時也可能出現抖動。通常，啟動后30秒左右，機油泵浦將機油輸送至需要潤滑的部件，抖動現象會減輕。哈弗H6一檔起步抖動的原因主要有兩個：一是氣溫過低，潤滑油半凝固...
哈弗H6手動一檔難掛原因主要有兩個：一是傳動比較大，1到2檔之間的傳動比約為1.9，高于正常值1.5，導致掛擋困難；二是檔位難掛，類似雪佛蘭科魯茲，掛一檔或倒檔時檔位難以順利掛入。建議了解變速箱型號CM52，尋求專業維修或調整。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
哈弗H6掛一檔成三檔的原因主要有兩個：一是檔位不熟悉，二是H6的一檔本身較難掛。H6使用的CM52六擋手動變速箱，1到2檔的傳動比約為1.9，高于正常值1.5，導致掛擋困難。正確掛擋方法是起步時先推到三檔或四檔，再掛一檔或倒檔，這樣會更容易。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導致換檔時轉速差異大，產生頓挫。為減輕這一現象，建議使...
哈弗H6在C-NCAP測試中以45.8分獲得5星評價，是自主品牌SUV中得分最高的。車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，性價比高。精英型相對實惠，升級版和運動版主要區別在于外觀和內飾。油耗與駕駛習慣和道路環境有關，我的手動1.5T車型平均油耗約6毛錢一公里。H6的1、2檔不存在難掛問題，保持2000-...
哈弗H6掛檔難的問題主要有兩個方面，一是變速箱問題，二是離合器問題。具體來說，可能有以下幾種原因導致掛檔生澀：1.新車掛擋生澀：剛買回來的汽車難掛擋是因為新車一些齒輪零件檔位比較生澀，新車需要磨合。等新車的變速箱的部件達到了最佳磨合狀態就好了。2.更換變速箱油：變速箱油也是需要及時跟換的，如果變速箱...
哈弗H6和比亞迪宋，這兩款車怎么樣？對比一下這兩款車，對于哈弗H6的話，優點是：自主設計的外觀和技術都是自主開發的，特別是在國產車里面比較可貴。缺點是：價格較高，配置落地價都在18萬以上，需要很大的勇氣才能購買。但是銷量真的不錯，跟大眾的途觀一樣，排行榜的位置一直很不錯。對于宋的話，優點是：內飾較好...
哈弗H6作為一款性價比極高的車型，憑借其成熟的技術、穩定的性能、充沛的動力和細致的做工，贏得了眾多消費者的青睞。在精英型和運動版之間，主要區別在于外觀和內飾，動力組成保持一致。升級版價格更實惠，外觀沉穩；運動版則外觀大氣，更具吸引力。車輛油耗與駕駛習慣和道路環境密切相關，合理駕駛可有效降低油耗。哈弗...
在十萬元的預算內，哈弗H6無疑是一款非常值得考慮的SUV。這款車技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超高。精英型和運動版主要區別在于外觀和內飾，動力組成相同。如果追求實惠，可以選擇精英型，外觀沉穩；如果注重外觀，運動版則更加大氣。我的13款升級版越級型已經開了3年，動力充足，油耗合理，平均...
哈弗H6作為一款技術成熟、性能穩定的車型，受到了許多消費者的青睞。其動力充沛，油耗表現也相當出色。根據車主的實際使用經驗，手動1.5T車型的平均油耗大約在6毛錢左右一公里。此外，哈弗H6的變速箱設計合理，檔位切換輕松，不存在難掛的問題。新推出的GW4G15E發動機在低速扭矩和最大扭矩區間轉速方面進行...
哈弗H6空調開啟冷風的方法是將空調調至AC模式，并將溫度調低。此外，為了提高車輛性能和節省油耗，建議保持適當高的胎壓，避免急加速，換擋要迅速且平穩，避免低擋高速或高檔低速行駛。起步時使用一檔，避免長時間使用半離合。在1800轉以上時，帶檔滑行可略微省油。同時，控制車速，減少急剎車，以提高行車安全和經...
哈弗H6手動擋倒檔掛不上可能由多種原因導致，如變速箱油未完全潤滑、離合器分離不徹底等。解決方法包括在車輛靜止狀態下嘗試倒檔，檢查離合器分離情況，或到專修店調整掛檔位置、更換變速箱油。手動變速箱換檔時，離合器必須分離徹底，以確保順利掛入相應檔位。哈弗H6手動擋倒檔掛不上的原因及解決方法：1.變速箱油未...
哈弗H6維修率相對較低。早期手動擋車型存在掛擋困難問題，但已在改款中解決。空調異響可能由傳動膠帶松緊、電磁離合器損耗或潤滑油不足導致。1.5T發動機起步動力較慢，需深踩油門。整體而言，哈弗H6維修問題主要集中在變速箱、空調和發動機方面，但多數問題已得到改善。變速箱掛擋困難：在早期的h6車型中，手動擋...
哈弗H6更換離合器總成后可能出現異響和難掛擋問題，主要是由于新摩擦片厚度增加導致壓盤和飛輪間行程變小，以及新摩擦片表面與舊壓盤飛輪表面磨損不吻合。這些問題通過一段時間的磨合可以解決。離合器位于發動機和變速箱之間，通過踩下或松開離合器踏板，實現發動機與變速箱的分離和接合，以切斷或傳遞動力。離合器拆卸過...
哈弗H6掛檔困難的原因主要有三點：首先，新車的齒輪零件需要磨合，導致掛擋生澀；其次，變速箱油需要定期更換，缺油會導致掛擋困難；最后，冬天氣溫低，變速箱油潤滑效果不佳，也會影響掛擋。因此，車主應注意新車磨合、定期更換變速箱油，并在冷車時注意掛擋操作。新車掛擋生澀：剛買回來的汽車難掛擋是因為新車一些齒輪...
哈弗H6是一款城市SUV，具有大氣沉穩的外觀和時尚元素。它提供寬敞的乘坐空間和充足的載物空間，行李箱容積為808L，后排座椅翻倒后可擴展至2010L。配置豐富，包括大燈高度調節、回家大燈延時關閉、方向盤四向調節、雙安全氣囊等。高配車型還配備定速巡航、智能語音GPS導航、ESP電子穩定系統等智能配置。...
哈弗h6柴油版在起步時，如果離合器抬得太快，發動機輸出的動力不足以使車輛達到一檔時的速度，就會導致車輛熄火。這是因為在起步時，車輪是靜止的，需要的推力比車輛在運動時大得多。踩下離合器，掛上一檔，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠。如果離合器抬得快，兩個齒輪立即接合，由于車輛是靜止的，需要的推力很大，發動...
