我不知道你考慮這款車的出發點是什么，是價格？還是款式？還是？如果是價格，作為suv來講，相當低，作為款式來說也非常不錯，現在好像也便宜了吧，具體價格不是非常了解，可以去官網參考；如果是性能，那不得不說說了，小問題很多，就
我買了一輛H6，2012年4月的車，手動2.0精英型，這款車總的來說，在國產車里面來說是較好的了。城區具體的油耗沒有算過，大概在每公里0.8-1元(視情況)。高速的話在5-7毛錢左右。H6 2.0的發動機是沈陽三菱的，發
我是哈弗h6車主。簡單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車，到現在開了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結合點稍微有點高。座椅可調節幅度也不夠大（可能是因為我體形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說內飾很多都
建議你別買！！！ 長城 H系列 全都是賣一個漂亮外殼子罷了。 汽車三大件太差。 發動機是山寨的三菱老舊過時款； H6底盤 是山寨CRV的。 變速箱 過時。 靠 水軍和營銷，一個同事賣過，現在很后悔。 過了3萬公里，各種毛
垃圾
建議你別買！！！ 長城 H系列 全都是賣一個漂亮外殼子罷了。 汽車三大件太差。 發動機是山寨的三菱老舊過時款； H6底盤 是山寨CRV的。 變速箱 過時。 靠 水軍和營銷，一個同事賣過，現在很后悔。 過
哈弗H6是長城進軍緊湊城市SUV的先行者，是一款很有競爭力的車型。如果再加之合適的營銷策略，相信也可以獲得不錯的市場反饋。不過對于購買自動擋以及四驅版車型的消費者而言，則需要不同時間的等待，這或許會損失一些急于購買相應車
啟動后要預熱，讓機油充分潤滑到渦輪增壓器(渦輪的轉速可達幾萬轉/分鐘，高的可以達到十幾萬)。長時間行車后要讓渦輪增壓器充分冷卻后再熄火。 渦輪增壓器使用中如果不注意的話最多3-5年你就得考慮更換了，不是什么終身免換的!
樓主，哈弗h6運動版裝側踏板后，漂亮多了
其實你想要哈佛H6車主的真實體驗感受很容易，網上的哈佛H6論壇就有很多這方面的帖子，對您很有參考價值的。
今年年初，我因為家庭需求和個人愛好，選擇了哈弗H6鉑金冠軍版。雖然資金緊張，但考慮到H6的高銷量和口碑，我決定跟隨大眾的選擇。提車后，由于疫情影響，實際駕駛時間并不多，直到三月份才開始頻繁使用。首保后，我駕駛H6進行了川西小環線的旅行，體驗了各種路況。我對H6的外觀和內飾設計感到滿意，尤其是中控系統...
哈弗H6Coupe以其文雅的內飾設計和實用的配置受到消費者的青睞。內飾風格簡約而耐看，銀色飾條的點綴增添了時尚感。三輻式皮質方向盤和雙炮筒式儀表板設計，既時尚又實用。8英寸中控屏集成了GPS導航和藍牙功能，操作簡單。仿皮座椅提升了質感，后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，保障了乘坐舒適性和安全性...
哈弗H6Coupe內飾青春動感，方向盤皮質質感尚可，儀表酷炫，9英寸中控屏配備GPS和藍牙功能。仿皮座椅提升車內質感，后排空間滿足需求。車主反饋內飾上檔次，搪塑材質手感軟，皮質座椅舒適，全景天窗實用，科技感強，方向盤和座椅皮質用心，專為年輕打造。十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，...
