1：自動檔D3-D4之間松油門有頓挫感。去4S點檢查，說升級ECH，但技術師傅檢查ECH版本最新的了說。再等段時間有最新版本了會通知我再去升級，很郁悶。2：下雨天倒車轉向有異響。（不知道是剎車片還是轉向器的問題，去4S店
說到這里，我就說幾句啦，質量不錯，我的L3開了3800公里了，沒有異響，沒有小毛病，平均油耗電腦顯示5.7升百公里，動力還行，特別是三檔和四檔。提速很快，空調比較給力。全系標配ABS、EBD,鋁合金輪轂。還有標配2個氣囊
質量，小毛病，都對得起你 掏的那些錢了！~~~一分價錢一分貨！
建議你去58車相應的此車型論壇看看，那里你會得到你要的，
毛病不多 不過有毛病了修也很麻煩 售后技師水平我可真無語 我只會嘆口長長的氣
比亞迪以前做代工時，就是國際化品質管控，比亞迪L3是比亞迪提升品牌的戰略車型，在做工上肯定會有很大提升，達到日韓合資車水平，而且最近比亞迪收購了日本的模具廠，在汽車工藝上會更出色。
優點:L3在這個價位上配置可以說比較豐富了！后備箱的空間也很大！ 缺點:車皮太薄，用手按能把車皮按下去！起步肉動力不足這點大家都知道了！而且中控經常性死機重啟！ 綜述:要是按這個價錢買配置，這車毋庸置疑可以說是首選！起步
前3年開著一般沒有什么毛病，家用不錯，性價比挺高，就是比亞迪的車裝配工藝差一些，不過發動機非常強勁。
比亞迪主要的是安全性能問題，我撞到墻上安全氣囊還是沒打開。我建議你買個手動擋的比較省油，長久的話可節省不少開支。
你好,比亞迪L3這款車的缺點,個人認為主要有以下幾點: 1,) 在高速的時候,噪音比較大,主要是車箱共鳴聲,(這算是國產車的普遍通病吧) 2,) 還有就是,急灣的時候略顯拖尾,操控性一般,(這也是
首先檢查電池是否有電，可以通過長按電源鍵，出現開機畫面后松開電源鍵，如果顯示屏馬上熄滅，就說明電池沒電了，需要馬上進行充電。2、其次可能是儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表...
比亞迪L3發動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.5升發動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
比亞迪宋曾銷量領先，但近年來因質量問題頻發導致銷量下滑。舊款車型投訴集中在發動機、變速箱等核心部件，新款雖有所提升，但老問題依舊存在。近期上市的改款宋價格更親民，但消費者仍期待徹底解決離合器、變速箱等問題，以重振銷量。今年2月份比亞迪銷量榜中，收攬前三名的是比亞迪f3、比亞迪宋max和比亞迪宋�？梢�...
比亞迪自燃事件頻發，主要源于質量問題。由于部分車輛托盤透氣閥安裝不平整，可能導致電路短路引發熱失控，存在安全隱患。雖然刀片電池在安全性上表現較好，但并不能完全避免自燃。比亞迪在追求銷量的同時，可能忽略了質量管理，導致各種故障頻發。這些質量問題不僅消耗消費者信心，也可能阻礙比亞迪的發展勢頭。在競爭激烈...
比亞迪海豚作為一款定位年輕消費群體的A0級電動車，憑借其年輕化的外觀和簡約活潑的內飾設計，以及10~13萬元的親民定價，被許多消費者視為電動版的本田飛度。然而，海豚車主近期卻頻頻爆出汽車存在動力系統故障、異響等問題，嚴重影響了駕駛體驗和安全性。更令人失望的是，比亞迪官方對于這些問題的處理態度冷漠，沒...
比亞迪唐DM近期頻發爆胎事故，引發網友關注。據悉，事故原因或與車輛配備的薄型跑車輪胎有關，這種輪胎在應對復雜路況時適應力較差。事故導致車輛嚴重受損，甚至有人員受傷。網友呼吁廠家重視輪胎選擇，采用更適合中國路況的國產輪胎。專家指出，比亞迪唐DM使用薄胎可能存在設計缺陷，需加強車輛安全性能。比亞迪唐DM...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對比亞迪4S店的服務和態度感到失望。作為支持國產的消費者，車主對比亞迪4S店的行為表示質疑，希望比亞迪能夠重視并...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時出現無動力輸出的問題，同時換擋機構內P檔鎖止電磁閥有動作聲音。通過ED400讀取數據流，發現開小燈時制動踏板狀態異常�？赡艿脑虬ㄖ苿訜糸_關故障、相關線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發現制動燈繼電器吸合導致TCU斷開動力輸出，P檔鎖止電磁閥動作解鎖。進一...
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預算有限消費者的選擇。根據車質網數據，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障�？紤]到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習慣和保養狀況影響，如果車主能夠溫柔...
如果你的預算在10萬左右，2020年的汽車市場提供了多種選擇。對于家庭首輛車，建議考慮保值率高的新車或質量良好的二手車。本田飛度以其高保值率而聞名，但需注意國五問題。豐田威馳和致炫也是保值率較高的選擇。對于國產車，吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤系列、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和榮威i5都是不錯的選擇。如果考...
比亞迪充電樁故障燈交替閃爍，主要因充電樁與充電線接觸不良。外部組件如刷卡區、顯示屏等可能因事故或自然災害受損，可通過保險理賠。內部故障則源于設備本身質量問題，需聯系供應商維修檢測。現場如有電路暴露，需專業人員清理以避免安全隱患。比亞迪充電樁故障燈閃，原因多為接觸不良。外部損壞可保險理賠，內部故障需專...
在汽車行業競爭日趨激烈的今天，一些車企如長城、長安、比亞迪等通過自主創新和掌握核心技術，在市場中站穩腳跟。然而，也有部分車企選擇模仿山寨，追求快速回報而忽視技術研發，最終難逃失敗命運。本期我們來盤點那些山寨車企。眾泰汽車，以模仿保時捷等豪華車外觀起家，卻因質量問題而備受詬病。SWM斯威汽車，一個摩托...
比亞迪DMi雖然具有燃油經濟性好、價格相對便宜等優點，但存在品質不穩定、后期養護成本高、動力較弱及部分地區無法上綠牌等潛在問題。尤其是一些頻繁被曝出的質量問題以及混合動力系統可能的昂貴維修費用，使得消費者在購買決策時需慎重考慮。不過，對于特定地區及用戶，如果能夠接受這些不足，DM-i的節能特性依然具...
文章內容本文主要討論了比亞迪秦ProDM作為插電式混動緊湊型轎車的競爭力和質量。通過與車主的交流，了解到車主在考慮購買時面對的競品車型及選擇秦ProDM的原因。文章詳細介紹了該車型的外觀、內飾、座椅舒適度、空間、動力、底盤懸掛、隔音、能耗及保養等各方面信息。文章認為秦ProDM車身尺寸適中，內飾中規...
緊急制動時比亞迪漢出現左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質量不均勻。比亞迪車型發動機怠速時方向盤輕微抖動屬于正�，F象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發動機怠速不穩。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
騰勢D9作為比亞迪高端車型備受關注，優點包括車內空間寬敞、乘坐舒適性極佳、行駛質感高級及用車成本低。然而，該車型也存在品牌認可度低、質量穩定性有待提高、產品定位模糊及車身過大停車不便等缺點。這些原因可能導致部分用戶退訂，但騰勢D9銷量依然強勁，顯示其市場潛力。騰勢D9憑借寬敞舒適及低用車成本等優點受...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產能與質量的雙重挑戰。盡管訂單量巨大，比亞迪的產能釋放仍受限于質量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產量和交付量穩步增長，但訂單積壓量已達70萬輛。消費者對比亞迪的“又愛又恨”體現在對交付時間和價格透明度的投訴上。...
1.通過對上述文章的概述，10月轎車銷量TOP10中，五菱宏光MINIEV依然領跑，但同比有所下滑。日產軒逸、大眾朗逸等車型緊隨其后，比亞迪秦開始顯現疲態，而吉利帝豪重返榜單末尾。2.總體而言，自主品牌比亞迪、吉利等在新能源市場的表現強勁，而傳統燃油車市場則面臨壓力。3.具體到車型，各品牌均有亮點和...
比亞迪海豹采用電池車身一體化技術，通過CTC技術將電池包集成在車身底盤上，提升車內空間利用率、電池包利用率和整車剛性。相比CTP技術，電池容量高出5%-10%，電池成本下降。該技術雖存在散熱和維護成本等問題，但利大于弊，或將成為未來趨勢，期待比亞迪海豹的表現。所周知，在同級別車型當中，純電動車的車輛...
汽車門網最新發布的2022年10月國內汽車質量投訴指數分析報告顯示，整體投訴指數環比上漲16.74%，達到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數顯著上升。投訴涉及110個品牌的706款車型，單車投訴指數有所增加。比亞迪因提車難問題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
