要熱車 5分鐘左右 車子停放靜止不動一個晚上了 潤滑油都沉淀在油底殼了 讓車子怠速狀態下機油泵良好的給各個潤滑系統供油正常了 就差不多了 再說冷車的的時候發動機再有負荷的情況下行駛會對發動機內部造成一定的影響 磨損
樓主你好，我認為你的做法很正確，附圖是我以前回答別的車友提出此問題時的解答，和你的基本一致。希望我的回答對你有所幫助
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低
風神的話，最滿意的一點：動力強勁，換擋平順，底盤調校很到位，也就是三大件很出色；另外就是外觀確實很漂亮。而最不滿意的一點，座椅包裹性太差，速度較大的過彎側傾時會感覺支撐不夠；后排座椅不能調節角度，感覺有點浪費了這么大的車
注意看說明書，不要相信所謂熱車等待10多分鐘有溫度才開車，這樣發動機容易造成大量積炭，最適合的方式就是著車后2分鐘內就可以走了，但水溫不高時，不建議猛踩油門
樓主你好，58車論壇有車友說過這個情況，這是正常的現象，一般冬天所有車所有機油都是這樣的。從原理上來說,就是機油含水量過大，原理是這樣的:發動機本身不是完全密封的,里面有空氣,熱車運轉后,將里面的水氣蒸發到發動機頂部,熄火
車友你好！ 【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據駕駛的道路環境和車速測算出來的，起一個參考作用。 【2】現在是冬季油耗會比平常稍微高一點,如平時在市區跑的多里程相對短，這油耗屬正常。隨著
建議自己把發動機前蓋打開，然后再啟動，看看能不能找到發出聲音的位置 如果覺得不放心，可以去檢查
