你好，可能是線路故障，建議你檢查線路通斷情況，要不就高壓包內(nèi)部短路，需要更換，希望我的回答對(duì)你有一定幫助。祝你用車愉快！58車
你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是點(diǎn)火線圈控制線路到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦之間有問(wèn)題，建議檢查一下線路有問(wèn)題維修一下，很高興回答您的問(wèn)題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
機(jī)油燈、電瓶指示燈、EPC、發(fā)動(dòng)機(jī)燈、沒(méi)有問(wèn)題、但是車著以后那個(gè)黃色的燈亮表示車有故障
是進(jìn)氣閥的問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了，著車是不容易打開(kāi)。踩住離合，右腳踩油門，等于打開(kāi)了油門進(jìn)氣閥，就打著了，專家講課時(shí)說(shuō)的。試一試。
是EPC燈亮了嗎，不怕，先清洗節(jié)氣門，再大油門拉高速，基本就消失了，如果不是，請(qǐng)找4S
那你周末,假期多出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就可以了...一般轎車每天開(kāi)個(gè)10公里完全沒(méi)有電瓶供電不夠的問(wèn)題...難道GTI比較耗電...
您好： 如果很清脆的聲音應(yīng)該可以判斷出大概部位，再用聽(tīng)診器確認(rèn)，如果變速箱有問(wèn)題應(yīng)該在新車時(shí)就出了，不會(huì)等你跑到16000km再出，仔細(xì)判斷應(yīng)該可以準(zhǔn)確的找到故障。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝。 北京市汽車修理
還應(yīng)該檢查一下燃油蒸汽系統(tǒng)是否正常，可能控制燃油蒸汽的電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，有汽油蒸汽熱車時(shí)進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)也會(huì)造成混合氣過(guò)濃不好著車
你好。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動(dòng)力性的同時(shí)來(lái)降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動(dòng)機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的燃油消耗率及排放。 在冷啟動(dòng)怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)
點(diǎn)火正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要，不準(zhǔn)確的點(diǎn)火正時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降甚至爆燃損傷。雖然現(xiàn)代車輛點(diǎn)火正時(shí)多不可調(diào)，但在更換正時(shí)皮帶或鏈條時(shí)，記號(hào)錯(cuò)誤會(huì)直接影響點(diǎn)火正時(shí)。檢查點(diǎn)火正時(shí)可使用點(diǎn)火正時(shí)槍或診斷儀數(shù)據(jù)流功能。火花塞應(yīng)在活塞上止點(diǎn)前點(diǎn)火，以實(shí)現(xiàn)最大能量利用和功率提升。點(diǎn)火提前角過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)影響發(fā)...
本文詳述了點(diǎn)火線圈的功能及故障表現(xiàn)。點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)產(chǎn)生高電壓，以驅(qū)動(dòng)火花塞產(chǎn)生火花。當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致加速不良、冷啟動(dòng)失敗、怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。此外，故障的點(diǎn)火線圈還可能影響其他汽車部件，如排氣管和三元催化器。點(diǎn)火線圈故障的原因包括電路問(wèn)題和線圈本身的問(wèn)題。如發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)、排氣管抖動(dòng)等問(wèn)題，可能是點(diǎn)火...
指示燈顏色含義：紅燈警告，需立即停車檢修；黃燈預(yù)警，問(wèn)題需及時(shí)處理；藍(lán)燈提醒，注意功能影響；綠燈功能型，如轉(zhuǎn)向燈等。故障燈圖解：清潔液面指示燈亮，表示清潔液已添加；制動(dòng)摩擦片指示燈，提示更換磨擦片；轉(zhuǎn)向鎖定裝置故障，操縱困難；輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，檢查輪胎氣壓或信息輸入；電動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)裝置，監(jiān)測(cè)手剎工...
標(biāo)致3008在通電自檢后，點(diǎn)火啟動(dòng)前，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后2-3秒內(nèi)熄滅。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作后，廢氣經(jīng)過(guò)氧傳感器檢測(cè)，氧傳感器預(yù)熱后才能正常檢測(cè)廢氣含量。行車電腦檢測(cè)至正常值后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。熄滅時(shí)間長(zhǎng)短與車況有關(guān)，但熄滅即表示發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)排放問(wèn)題。車友你好!分析：電瓶燈，應(yīng)該點(diǎn)火后立即滅。因...
火花塞積碳、氧傳感器數(shù)據(jù)流、空燃比和電壓降是診斷點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，避免直接水洗電子元件以防短路。對(duì)于單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈，示波器分析次級(jí)點(diǎn)火波形可準(zhǔn)確判斷點(diǎn)火線圈和火花塞狀態(tài)，關(guān)注擊穿電壓峰值、燃燒線狀態(tài)和燃燒時(shí)間。噴油嘴堵塞和發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線不良也會(huì)影響點(diǎn)火波形，需細(xì)致分析。點(diǎn)火過(guò)早會(huì)導(dǎo)...
總結(jié)內(nèi)容：摩托車無(wú)法加速行駛的可能故障包括：1.離合器問(wèn)題，如自動(dòng)離心離合器損壞或操作不當(dāng)卡住。2.傳動(dòng)皮帶折斷或出故障。3.鏈輪脫落或掉鏈子。4.混合氣進(jìn)稀或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。5.化油器進(jìn)水、堵塞或火花塞燒壞。這些故障都可能導(dǎo)致摩托車打著火但無(wú)法加起油門，需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維修。在處理時(shí)，需根據(jù)具體情...
當(dāng)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，首先應(yīng)檢查電池電壓是否在10~12.5V之間。接著，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“關(guān)”位置，再次用萬(wàn)用表檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)正極端子的電壓。此外，還需檢查起動(dòng)馬達(dá)牽引線圈端子的電壓是否超過(guò)8V，并用萬(wàn)用表檢測(cè)起動(dòng)電機(jī)是否開(kāi)路或短路。同時(shí)，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否因潤(rùn)滑不良而卡住，特別是在冬季，要確認(rèn)是否因潤(rùn)...
眾泰大邁X7在停放一段時(shí)間后，車主發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)法啟動(dòng)，且所有儀表故障燈亮起。經(jīng)過(guò)診斷，初步懷疑是CAN線通信故障。盡管檢查了搭鐵點(diǎn)和線束接頭，CAN線電壓和電阻均正常。更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后故障暫時(shí)排除，但路試時(shí)問(wèn)題重現(xiàn)。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)現(xiàn)，剎車燈常亮，檢查車輛后部時(shí)，發(fā)現(xiàn)打開(kāi)后背門后剎車燈熄滅，故障燈也隨之...
汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，車主應(yīng)保持冷靜。故障燈亮起時(shí)，應(yīng)立即將車停至安全地帶，開(kāi)啟雙閃警示燈，并放置警示牌。故障可能是電瓶供電問(wèn)題導(dǎo)致，也可能影響車輛點(diǎn)火。此時(shí)，車主可撥打救援電話或使用應(yīng)急電瓶啟動(dòng)。電瓶問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)故障和點(diǎn)火困難。面對(duì)這種情況，車主無(wú)需慌張，尋求救援或幫助即可。汽車在使用的過(guò)程中...
總結(jié)內(nèi)容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運(yùn)作需缸線、獨(dú)立式或集成式點(diǎn)火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過(guò)缸線連接火花塞，或由獨(dú)立式點(diǎn)火線圈、集成式點(diǎn)火線圈(簡(jiǎn)稱點(diǎn)火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨(dú)立式點(diǎn)火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機(jī)油等各種因素的...
點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分，其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。本文以通用汽車為例，探討了點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷方法。首先，介紹了數(shù)字萬(wàn)用表和點(diǎn)火示波器兩種傳統(tǒng)診斷工具，通過(guò)檢測(cè)電阻和波形來(lái)識(shí)別故障。其次，提到了人工智能診斷技術(shù)，它無(wú)需數(shù)學(xué)建模，具有并行性、自學(xué)性和自組織性，適用于復(fù)雜故障診斷。文章還結(jié)...
汽車在行駛中可能會(huì)遇到各種問(wèn)題，其中有些問(wèn)題是比較容易解決的，但有些問(wèn)題就需要車主將車輛開(kāi)至專業(yè)的維修部進(jìn)行檢查。例如當(dāng)汽車在使用的過(guò)程中出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，大多數(shù)車主可能會(huì)感到非常慌張。然而，面對(duì)這種情況，車主最好還是保持冷靜。畢竟，當(dāng)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，車標(biāo)上面會(huì)有顯示。如果在行駛過(guò)程中制...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起黃燈，車身出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。積碳會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難和燃燒不均勻，而點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況和點(diǎn)火系統(tǒng)，包括點(diǎn)火線圈和導(dǎo)線，以確保汽車正常運(yùn)行。在生活中我們都知道車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要部分，是提供動(dòng)力...
光電式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障常由傳感器、車載計(jì)算機(jī)、低壓及高壓電路故障引起，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常或無(wú)法啟動(dòng)。故障涉及曲軸位置傳感器、ECU、功率晶體管式點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈和火花塞等部件。檢測(cè)需依次排查各組件電阻、電壓等參數(shù)，故障可能源于接觸不良、元件損壞或失效等多樣化原因，增加診斷難度，需重視維修技術(shù)培訓(xùn)與...
點(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常，如故障燈點(diǎn)亮、怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力等。故障源于線圈內(nèi)部短路、低壓線路過(guò)熱或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間接通等。維修需注意線圈可能爆裂，需及時(shí)更換。電路分析顯示，直接點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)中，ECM控制點(diǎn)火信號(hào)，功率晶體管控制初級(jí)線圈電流，產(chǎn)生高壓電點(diǎn)燃火花塞。故障檢查需按流程逐步排查。點(diǎn)火...
一汽大眾高爾夫21款出現(xiàn)P0606-ECU故障，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的處理器問(wèn)題有關(guān)。文中提到的工控處理器模塊具有特定的環(huán)境適應(yīng)性和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包括工作溫度、儲(chǔ)存溫度、濕度等，但具體故障還需檢測(cè)ECU是否損壞或存在軟件問(wèn)題，以及與其他模塊的通信是否正常。PM851K01PM825PM802FPM645...
突然不能連接的原因：1、數(shù)據(jù)線損壞或折斷；2、車載主機(jī)USBHUB的USB母頭插口內(nèi)部損壞或USB線松動(dòng)；3、接觸不良。解決方法：1、更換數(shù)據(jù)線重新拔插連接；2、還原手機(jī)設(shè)置清除連接記錄重新配對(duì)連接；3、檢查手機(jī)連接模式是否處于“僅充電”狀態(tài)；4、打開(kāi)Siri語(yǔ)音系統(tǒng)啟動(dòng)Carplay系統(tǒng)。以上是關(guān)...
電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的重要部分，其故障檢修需遵循一定原則，如先思后行、先外后內(nèi)、故障碼優(yōu)先等。在診斷與維修時(shí)，需注意ECU的精密性，避免隨意處置，同時(shí)要使用高阻抗的萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)，斷開(kāi)電路時(shí)需在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)斷時(shí)進(jìn)行。維修時(shí)還需注意記錄故障碼，焊接時(shí)需斷開(kāi)ECU與蓄電池的連接。這...
一輛東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖轎車因事故受損，導(dǎo)致儀表指示燈常亮故障。經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)原因在于線與保險(xiǎn)盒接觸不良，導(dǎo)致電路短路。經(jīng)過(guò)改正后，故障成功排除。通過(guò)此案例我們看到，維修過(guò)程中要注意細(xì)節(jié)，解決最容易的問(wèn)題往往能解決所有問(wèn)題。同時(shí)，工作中要認(rèn)真細(xì)致，避免因疏忽導(dǎo)致錯(cuò)誤。這也提醒我們?cè)诰S修過(guò)程中要保持...
文章內(nèi)容本文介紹了電子點(diǎn)火系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷方法。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障，首先進(jìn)行外觀檢查，如無(wú)異常則進(jìn)行中央高壓線試火，根據(jù)火花情況判斷故障部位。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的故障，先檢查各缸工作情況，再通過(guò)分缸高壓線試火檢查火花強(qiáng)弱及跳火情況，最后進(jìn)行相關(guān)部件的檢修或更換。全文詳細(xì)描述了診斷與檢修的步...
